L'aumento ed aumento del croatia per la navigazione delle feste
Negli anni 80, il croatia - allora zona della Iugoslavia - ha sviluppato un'industria importante della lettera del yacht. Non era mai allora sulla scala per rivaleggiare con il favorito lungo Grecia di tempo, ma era abbastanza grande ottenersi notato come destinazione venente attraente. Allora sono venuto le varie guerre balkan - una di loro che coinvolgono il croatia in se - e la disintegrazione di vecchia Iugoslavia. Il croatia ora è la repubblica ex-Iugoslava con quasi tutta la linea del litorale!
Da quando le guerre si sono concluse lo sviluppo dell'industria croatian della lettera del yacht è stato poco bruscamente di astonishing. In un'industria metta notoriamente delle statistiche credibili, noi ritengono sospetto che il croatia deve ora essere un rivale serio in Grecia. Ci sono un certo numero di expalanations per questo successo notevole:
Il paese è benedetto naturalmente con la navigazione delle acque buone e varie quanto dovunque nel mondo. Dopo la guerra, il governo croatian ha uscito del relativo senso consigliare ed effettivamente sovvenzionare alla ricostruzione ed alla costruzione dell'infrastruttura necessaria - il più ovviamente i marinas. Il croatia del Nord è un azionamento da 4 ore da la maggior parte dell'Austria e zone del sud della Germania. Anche Dalmatia, dove forse la navigazione migliore deve essere trovata - è soltanto 6 ore via. Ciò era sempre un vantaggio grande, ma come conseguenza di 9/11, quando i tedeschi in particolare erano riluttanti a arrampicarsi su un aeroplano, catapulted l'industria in avanti.
Navigando le feste nel croatia ora includono quasi tutto che i clienti potrebbero in teoria desiderare. Ci sono migliaia dei yachts del bareboat da istituire nelle basi da Pula e da Cres in Istria, ai centri yachting voluminosi di Zadar, di Sukosan, di Sibenik, dell'isola di Murter, della spaccatura, & di Dubrovnik. Ogni uno di quelli può essere istituito con un capitano per quelli senza l'esperienza necessaria. Sta navigando i flotillas dalla spaccatura e un RYA autorizzata navigando la scuola sull'isola di Murter. Le occasioni spendere una settimana a galla ed un altro a secco sono infinite.
Uno dei problemi per i Britannici ha usato essere quello che ottiene là era costoso e ci non erano abbastanza sedi su tali aerei hanno volato là. Le cose hanno cominciato migliorare in 2004, con i voli di lettera normali da spaccare almeno. Per 2005, ci sono voli a Opatija nel nord, Zadar da ottenere a Dalmatia centrale, spaccatura ed anche a Dubrovnik. Ottenendo a Istria è facile. Mosca giusto EasyJet a Venezia, o Ryanair a Trieste. Il primo ha collegamenti del hydrofoil alla navigazione eccellente di Pula; il secondo è un bus di trasferimento via da Portoroz (realmente in Slovenia) e Pula. Il croatia ora è la destinazione di navigazione per i Britannici - la destinazione che la ha tutta!
Christopher LONGMORE - Proprietario della tacca superiore, un GibSea402 basato in Turchia e del yacht globale che naviga il gruppo di feste.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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