Voglia conoscere più circa le crociere e le navi da crociera?
Oggi, il redattore di Goldman di norma di Sketchandtravel.com, è soddisfatto di avere come un ospite del quartiere di Sketchandtravel.com Douglas, l'autore dell'oceano che girano & navi da crociera 2005, ora nel relativo ventesimo anno di pubblicazione, pubblicato da Berlitz Publishing.
Grazie Douglas per l'accettazione del nostro invito ad essere intervistato.
Norma: Douglas ha potuto voi dirci qualcosa circa lei e perché voi ha voluto scrivere un libro girare e sulle navi da crociera?
Douglas: Avevo lavorato a bordo delle navi di passeggero per 17 anni prima della formazione dell'associazione dei passeggeri di crociera, che stavano cercando le informazioni più comparative sulle navi da crociera e sul girare. Così nasceva l'idea per il libro, che ha cominciato con 120 navi e 256 pagine. Oggi, dopo 20 anni, il libro è diventato comprende 256 navi d'alto mare, 656 pagine e mezzo milione parole.
Norma: Ho notato che il vostro primo libro sulle crociere e sulle navi da crociera è stato pubblicato venti anni fa e state aggiornando il vostro libro ogni anno. Come andate circa riunirti il materiale ogni anno per questi aggiornamenti e quanto ci lo vuole per aggiornare il vostro libro annuale?
Douglas: In primo luogo, mi richiede un minimo di tre ore al giorno, ogni giorno dell'anno, appena per mantenere il libro rinfrescato, aggiornato ed esatto. Inoltre viaggio estesamente, fino a i 250 giorni ogni anno. Così, naturalmente, scrivo mentre sono viaggiante, visitante e navigante a bordo delle navi da crociera del mondo.
Norma: Che cosa fa le crociere così che fanno appello ai honeymooners?
Douglas: Le crociere prendono la controversia dalla progettazione della luna di miele, specialmente riguardo alla lingua, cucina/pasti, intrattenimento e tante altre cose che vanno verso rendere ad una luna di miele un la vacanza fine e acquistabile e una fuga completa dalle pressioni di vita a secco. Realmente, è inoltre un buon senso scoprire come una coppia del newlywed fa fronte a vivere in un piccolo spazio.
Norma: State vedendo più cerimonie nuziali effettuate ultimamente sulle navi da crociera? Che cosa dovrebbero gli incrociatori conoscere circa le cerimonie nuziali della nave da crociera?
Douglas: Dalla natura del loro (dall'ordinario) appello, più cerimonie nuziali stanno effettuande oggi a bordo delle navi da crociera, semplicemente perché ci è così tanto aiuto attuale. Le più grandi linee di crociera hanno il personale dedicato a trattare le cerimonie nuziali e le lune di miele e supporto istantaneo dell'altro personale nella linea di crociera sedi principali per ricavare da. Le cerimonie nuziali inscatolano, cioè be sono adeguate a completamente gli individui responsabili (e senza l'interferenza dei genitori well-meaning e di altri membri di famiglia che possono generare lo sforzo e la pressione sulle coppie circa subire, che cosa è per molti, la cerimonia più importante delle loro vite).
Norma: Con tante possibilità di crociera, come una va circa scegliere una crociera e che cosa dovrebbe la gente prendere in considerazione prima di decidere dell'una crociera?
Douglas: La scelta della crociera dipende con successo dai suoi requisiti ed aspettative personali a partire da una vacanza. I frequentatori principianti di crociera si raccomanderebbero bene di comunicare con specialista stabilito di prenotazione di crociera, che potrà aiutarlo a scegliere la giuste nave e crociera, per i giusti motivi, considerando i vostri gusti personali e considerazioni socio-economiche. Ci sono oggi tante scelte che ci dovrebbe essere una nave e una crociera per essere adatto persino all'più esigente e meticoloso della gente. Forse la prima decisione, tuttavia, dovrebbe essere di stabilire i quanta giorni potete richiedere per la vostra vacanza (giorni compresi di corsa da ottenere to/from la nave) ed allora pensa alla zona che vorreste girare in. Le regioni più popolari includono i Caraibi, l'Alaska, l'Europa, i fiordi norvegesi e gli orificii baltici e l'Asia Sud-Orientale/Australasia. Quelli con più tempo che vogliono più partecipazione con la natura dovrebbero studiare la possibilità di visitare l'Antartide o le regioni artiche (avreste bisogno idealmente di circa tre settimane). Allora là forse l'ultimo nell'interurbana sta girando? intorno la crociera del mondo, che richiederebbe tipicamente tre - quattro mesi (la maggior parte della offerta delle navi completa intorno alle crociere del mondo là è circa 15 di 2005? navighi fra gennaio ed aprile a partire dall'inverno).
Norma: Avete avete avuti tutte le esperienze difettose su una crociera ed in caso affermativo, prego le descrivete.
Douglas: Ho avuto molte esperienze difettose, ma la maggior parte di loro non possono essere scritte circa e più sono state a bordo delle navi e delle linee di crociera che più non esistono, o hanno cambiato i loro nomi. Tuttavia, ci sono stati alcuni cattivi incroci transatlantici (ho fatto loro 152), quando il tempo può gettare alcune chiavi inattese in che cosa è al contrario forse un senso meraviglioso e sereno del viaggio fra i mondi vecchi e nuovi.
Norma: Dopo avere deciso di una crociera particolare, come progettate per la crociera e che elementi importanti dovreste tenere presente?
Douglas: Selo assicuri per scegliere la nave di destra di formato per i vostri bisogni. Volete essere con altri 100, 500, 1000, o 3000 passeggeri? Volete sperimentare girare sotto la vela; girando con i conferenzieri dello specialista; sia a bordo di una nave con le facilità della stazione termale, le esposizioni su grande scala di produzione (una La Las Vegas), i lotti di gioco, o le occasioni di acquisto? Quale crociera scegliete, provi a prendere accordi di corsa semplici come possibile. A volte, l'atto puro di ottenere a e da la vostra nave da crociera scelta (o punto di imbarco) può dimostrare la frustrazione. Se siete un frequentatore principiante di crociera, prova per non fare tutto sulla vostra prima crociera? potrebbe concludere in su essere più come una prova di resistenza.
Norma: Potete dire ai nostri lettori qualcosa circa le baracche differenti che sono disponibili sulle crociere e che cosa osservino fuori affinchè?
Douglas: I First-timers si raccomanderebbero il più bene per prenotare una baracca esterna (una baracca con una vista esterna) piuttosto che (una baracca interna di nessuna vista). Così, quando svegliate, avete vinto? la t be è disorientata e voi? il ll può vedere che cosa il tempo è come, che gli aiuti voi decidono che cosa portare ogni giorno. Tipicamente, più spazio che volete, più alto il costo. Le grandi serie con i balconi riservati hanno costato il la maggior parte (alcune possono misurare fino a 3000 piedi quadrati), mentre baracche interne che misurano così piccolo come 70 piedi quadrati, naturalmente, riterranno incredibilmente piccoli. Tipicamente, ottenete che cosa pagate. Il formato medio della baracca a bordo di odierne più grandi navi da crociera (realmente stanno facendo galleggiare i ricorsi) sarebbe di circa 180-200 piedi quadrati.
Norma: Che tipo di vestiti dovrei portare a bordo?
Douglas: Vestiti dell'introito adatti alla zona girerete dentro. Ricordi che le navi sono ad aria condizionata, così coprendo che è bene impianti stratificati. Se scegliete di girare nelle regioni del tempo freddo, prenda i vestiti esterni adatti, specialmente per le escursioni a secco (l'Alaska è un esempio). Se prendete una crociera caraibica, realmente potreste imballare la luce (cotoni e le fibre naturali che sono il meglio, le altretante isole dei Caraibi hanno un fattore di alta umidità per gran parte dell'anno). La maggior parte (di grandi) navi del ricorso hanno un codice di abbigliamento molto casuale, mentre altre (specialmente navi che offrano a crociere più lungamente i di sette giorni lo standard industriale) caratterizzano i codici di abbigliamento più convenzionali. I Tuxes realmente sono necessari soltanto a bordo di Queen Mary 2 quando fa un incrocio transatlantico; altrimenti, potete vestirti giù e comodo.
Norma: È sempre ci un medico e una clinica a bordo delle navi da crociera?
Douglas: Quasi tutte le navi da crociera che trasportano più di 50 passeggeri hanno il medico qualificato di a completamente - ed assistenti di cura, che inoltre prendono la cura della squadra. Alcune di più grandi navi hanno parecchi medici, specialisti chirurgici, piccole sale operatorie, facilità complete dei raggi X, così come le vaste farmacie. Cioè le odierne navi da crociera potrebbero fare fronte alla maggior parte delle emergenze mediche. Tuttavia, se prendete il farmaco, ricordi prendere un rifornimento sufficiente (e se dovete volare per ottenere to/from la vostra nave da crociera, il farmaco dell'introito in vostri bagagli del carry-on appena nel caso i vostri bagagli registrati abbastanza non li fa lo stesso giorno, o allo stesso orificio state volando a).
Norma: Posso fare le telefonate dalla nave da crociera?
Douglas: Quasi tutte le navi da crociera sono dotate delle linee telefoniche satellite-collegate dirigere-manopola (e della connettività del Internet). Alcune navi persino hanno antenne speciali che lo lasciano utilizzare il vostro telefono mobile, anche se la maggior parte delle navi perdono la connettività mobile quando più di un miglio in mare aperto. Il costo di una chiamata satellite della dirigere-manopola varia fra circa $4 e $10 al minuto, in modo da non utilizza il telefono a meno che abbiate -$$'alle spese potete aggiungere rapidamente.
Norma: Che cosa è il programma usuale di registrazione prima che la crociera tolga?
Douglas: La maggior parte delle navi da crociera iniziano l'imbarco circa quattro ore prima della navigazione. Completereste normalmente tutto il lavoro di ufficio e passare con il passaporto e la sicurezza controlla un terminale di passeggero prima di concedersi imbarcarsi sulla vostra nave da crociera. L'odierna procedura di registrazione è relativamente non dolorosa, anche se può richiedere un certo tempo se stiate girando a bordo di una di più grandi navi, quando ci saranno altri 3000 passeggeri da controllare (cioè ci saranno linee appena come all'ufficio postale).
Norma: Che cosa accade se qualcuno ha richieste dietetiche speciali?
Douglas: La maggior parte delle navi da crociera possono trattare le richieste dietetiche speciali, ma danno la comunicazione preliminare in moda da potere richiedere e redigere i cuochi unici tutti i prodotti alimentari trasportati non normalmente. Esso? la s troppo in ritardo una volta che la nave ha navigato, in modo da rende i vostri bisogni e requisiti noti quando prenotate (questo è quando è migliore prenotare attraverso uno specialista accreditato di corsa di crociera piuttosto che il raccolto qualcosa fuori dal Internet che non risponde bene alle domande).
Norma: Come effettuate i pagamenti a bordo?
Douglas: Un conto di creditori a bordo sarà stabilito tipicamente quando controllate prima di imbarco. Quando comprate le cose a bordo della nave (bevande o wine, per esempio), questi articoli si aggiungono al vostro cliente e sono caricati alla vostra carta di credito alla conclusione della crociera.
Norma: Dovreste capovolgerti mentre a bordo della nave?
Douglas: Alcune navi comprendono le punte, mentre altre aggiungono automaticamente una punta al vostro cliente a bordo del quotidiano (specialmente le linee di crociera principali quali le linee di crociera di carnevale, le crociere della celebrità, le crociere della Costa, la linea dell'Olanda America, la linea di crociera norvegese, la principessa Cruises ed il International caraibico reale). Tuttavia, in media dovreste progettare su circa $10 al giorno a persona. A bordo delle navi di alcune delle linee di crociera più dell'alta società, quale Radisson sette crociere dei mari, il randello dell'yacht di SeaDream, le linee di crociera di Seabourn e le crociere di Silversea, punte sono inclusi nel prezzo.
Norma: Quanto la cassaforte è navi da crociera e come posso scoprire più circa l'annotazione dell'azienda particolare pertinente alla relative sicurezza e pulizia?
Douglas: Le odierne navi da crociera sono estremamente sicure (nessuno vuole funzionare a bordo di una nave pericolosa) e più sono pulite. Tuttavia, recentemente, ho notato che i campioni di pulizia in baracche e di zone del pubblico a bordo di alcune di navi molto grandi lasciano molto da volere (questo è l'effetto di sconto, quando le linee tagliano il personale per mantenere i prezzi artificialmente bassi). Generalmente se gli stessi campioni di immagazzinaggio, di trattamento e dell'igiene dell'alimento che si esercitano in a bordo di odierne navi dovessero applicarsi agli hotel ed ai ristoranti negli Stati Uniti, la maggior parte verrebbero a mancare costantemente! Cioè le navi sono molto pulito pulito.
Norma: Se aveste di consiglio importante per offrire i nostri lettori che non è stato coperto, che cosa sarebbe?
Douglas: Legga girare & le navi da crociera di pubblicazione dell'oceano di Berlitz del libro 2005 e sarete istruito della maggior parte dei agenti di viaggi. Viaggio di Bon, gli auguro tutto una vacanza meravigliosa di crociera.
Ringraziamenti Douglas per il vostro tempo.
Per oltre trentacinque anni, norma Goldman esercitato in come un avvocato di titolo e notaio di Diritti Civili a Montreal, Canada. Dopo la sua pensione dalla professione legale, la norma ha perseguito due delle sue passioni - prenoti l'esame e viaggi scrittura, realizzante molte delle sue abilità che di ricerca stava esercitando in per 35 anni.
La norma ed il suo giglio della moglie sono una squadra unica della moglie e del marito, produttore e colorist dell'acqua, che scrive e vernice circa le destinazioni romantiche e le destinazioni di cerimonia nuziale.
Basicamente, mescolano l'arte e le parole per generare una storia insolita di corsa, che genera l'interesse, specialmente a causa del fatto che ogni pittura sembra essere “su ordine„ per la storia storia-originale e l'art. originale che unisce gli acquerelli con la scrittura di corsa fornisca uno sguardo più morbido e più romantico ai posti che visitano.
Mentre si specializzano nel soddisfare del web, i loro articoli e colori water- sono descritti sul loro proprio luogo, Sketchandtravel.Com, così come parecchi altri luoghi.
Per imparare più circa la norma ed il giglio potete visitare il loro luogo: http://www.sketchandtravel.com
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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