Che cosa da fare quando un motore caldo è duro da avviarsi
Anche se i motori esposti a tempo freddo è solitamente il problema più conosciuto relativo alle difficoltà avviantesi dell'automobile, i motori caldi potrebbero portare gli ostacoli pure. Molta gente si rende conto che l'automobile non si avvia facilmente come esso se quando il motore è caldo e non conoscono che cosa fare a questo proposito. Per potere da superare questo problema, è importante da cominciare imparando perchè accade.
La maggior parte dei motivi da cui un motore caldo sarebbe duro da avviarsi sono basati sui problemi relativi al combustibile. Quando il motore è troppo caldo, il combustibile non può fare circolare correttamente dovuto il senso in cui il vapore lo ostruisce e quindi il motore non si avvierebbe facilmente come dovrebbe o non non cominci affatto.
Un motore dell'automobile manterrebbe sul guadagnare la temperatura fino ad un istante dopo che fosse spento. Durante questo periodo di tempo è quando la quantità elevata del vapore stava circolando intorno e quindi che è quando le probabilità che ostruisce il motore sono più grandi pure. Questo senso, se state guidando con tempo caldo ed avete spento appena l'automobile in cui avvertite i problemi di inizio, dovreste aspettare alcuni minuti fino ad iniziarlo indietro.
Rifornisca i motori di combustibile iniettati non avvertono questo problema tanto come altri fanno dato che il combustibile rimane all'interno degli iniettori essendo sotto molto un ad alta pressione. Questo senso, motori iniettati combustibile non sarebbe obtruded così facilmente dai vapori mentre altri motori e quindi l'automobile non avrebbe gli stessi problemi da avviarsi come un altro.
Inoltre, i motori potrebbero diventare duro per avviarsi mentre erano caldi se coincide con la stagione in où i raffinatori cambiano da una miscela del combustibile ad un altro. A volte i raffinatori della benzina cambiano da un più alto combustibile di volatilità a più basso quando metodi di estate dovuto il senso in cui il tempo caldo induce il combustibile a volatilizzare più facile. Se i raffinatori cambiano di nuovo ad un più alto combustibile di volatilità mentre il motore ancora è esposto ai giorni di alte temperature, questo potrebbe indurre il combustibile a volatilizzare troppa generazione del troppo vapore e quindi obtruding il motore.
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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