Volkswagen Passat 2005: Corpo e telaio per le parti di Volkswagen al treno delle parti
Il Volkswagen Passat 2005 caratterizza un disegno potente. Sconosciuto di VW con il relativo radiatore del bicromato di potassio rappresenta la progressione di disegno più grande dalla creazione della serie.
Il nuovo Passat è di lunghezza 4.77 tester (+ 62mm), largo 1.82 tester (+ 74mm) ed alto 1.47 tester (+ 10 millimetri). L'interasse misura 2.71 tester. Un indicatore reale di qualità eccezionale è la rigidezza di torsione statica.
Volkswagen sta utilizzando per la prima volta i motori di FSI con l'iniezione diretta omogenea nel Passat. Trasportano 85kW/115hp, 110kW/150hp e 147kW/200hp (Turbo FSI).
Il Passat TDI inoltre sarà disponibile con un filtro polverizzato diesel. Il TDI più potente caratterizza il sistema ad alta pressione innovatore dell'unità-iniettore di Piezo. I motori a benzina con le uscite di 85kW/115hp, di 110kW/150hp e di 147kW/200hp possono facoltativamente essere uniti con una scatola ingranaggi automatica di sei-velocità driver-amichevole
Usando i componenti di alluminio (peso: -13.3 chilogrammi) di garanzia un carico massimo di agilità, di comodità e di sicurezza, ha nuovo asse posteriore di quattro-collegamento, che è stato disaccoppiato dal corpo per ridurre il rumore, con la parte anteriore di McPherson.
La tecnologia del telaio è stata perfezionata con SPECIALMENTE + stabilizzazioni del rimorchio che viene come campione su tutti i veicoli con una barra di rimorchio. Tutto il Passats ha freni 16-inch con un?wiper integrato? funzione. I rilievi di freno sono applicati leggermente a intervalli specifici. Questo?wipes via? tutta la pellicola dell'acqua che può formare mentre guida sulle superfici bagnate e così riduce la distanza di frenaggio.
Il campione per la prima volta è i freni di stazionamento elettronici alla spinta di un tasto. Ha nuovo sistema cominciante e di bloccaggio, nuovo controllo di crociera adattabile automatico, sistema sano da Dynaudi, Climatronic Brutto-libero, fari del Bi-Xeno con la funzione accantonante. La linea telefonica hands-free con un'interfaccia di Bluetooth è disponibile come opzione.
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Circa l'autore:
Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa
ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e su qualche cosa
e tutto a questo proposito. Lavora a tempo pieno come a
L'analista del mercato per uno dell'automobile principale parte i fornitori
nel paese oggi.
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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