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I rinforzatori di prestazioni della jeep alle parti addestrano per l'automobile 2005 di concetto del gladiator della jeep

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Perchè automobili di concetto? Per gli ovvi motivi - per ottenere uno sguardo visibile e definito ad un disegno prima che la produzione in modo da il relativo tatto possa essere valutato, i problemi possibili possono essere previsti e, per gli automobili di concetto indicati al pubblico, in modo da le reazioni delle teste dell'non-ingranaggio possono essere giudicate.
Nel verificare le idee particolari, i concetti sono la cosa migliore - per esempio, potrebbero essere un banco di prova per i colori ed i materiali esterni ed interni, i nuove comandi e disposizioni del cruscotto, le variazioni sull'imballaggio, ecc.

Condurre gli automobili di concetto è un'esperienza meravigliosa che sa che avete guidato una prima mano dell'automobile futuro. Progetta che potete vedere soltanto in film futuristici per diventare improvvisamente reali e molte sono versioni esagerate di che cosa realmente comparirà. La Jeep? L'automobile di concetto del gladiator caratterizza le parti di recambio lato-montate scatola storica dei modelli passati così come una parte superiore all'aperto della tela di canapa, una base espansibile del camion e un ammortizzatore posteriore stowaway della sede, ha una funzionalità robusta trovata soltanto in jeep. Il motore è un ideale diesel 2.8-liter per off-roading tuttavia in condizioni ambientali amichevole, poiché la distanza in miglia del gas dei diesels è migliore e non inquina come quelle degli anni oltre.

Può presumibilmente anche essere fatto funzionare su biodiesel, che entrambi riducono la quantità di energia spesa sull'elaborazione ed evitano le cadute tossiche. Il motore ha i 295 piedi-libbre abbondanti di coppia di torsione e di 163 cavalli vapore. La sporgenza posteriore corta permette un buon angolo di partenza per off-roading. Ci è un asse anteriore solido e nella parte posteriore, un sistema strascicante del braccio con arrotol-entro-un-si arrotola. Ci sono un argano anteriore, i differenziali di bloccaggio anteriore e posteriore e lle piastre di pattino. Dal lato del driver, ci è un pannello di accesso di immagazzinaggio della baracca e una scatola di immagazzinaggio chiudibile a chiave davanti la rotella posteriore in cui la presa è stivata.

Il gladiator assomiglia alla figura di Wranglers per venire e la voce la ha che è esattamente che cosa è: una prima prova ad ottenere le dimensioni e la figura del Wrangler next-generation, intorno 2006 dovuto (parzialmente rispondere ai nuovi standard di sicurezza). Ci siamo detti a che il gladiator mantenesse gli assi in tensione della jeep classica, con un sistema 4x4 e una lunghezza simili, ma con più larghezza per stabilità e comodità migliori (il gladiator è dieci pollici più largo, ma riteniamo sospetto che l'aumento reale sarà metà quello). La sospensione sarà aggiornata per capienza supplementare e sicurezza e riteniamo sospetto che una certa elettronica sarà gettata nella miscela. Se il gladiator è qualunque indicazione, lo spazio al suolo inoltre sarà considerevolmente migliore - che sarà utile dato la nuova concorrenza da Hummers, da Porsches e dai simili.

La caratteristica più notevole per l'entusiasta è un nuovo introito sul concetto del midgate. La finestra posteriore della carrozza rotola giù nel relativo divisore, ma, secondo la voce credibile, le sedi allora si piegano e cadono sotto la base della raccolta, di modo che la base in se è efficacemente di sei piedi, otto pollici di lunghezza, avanzando nella carrozza. Ciò è piuttosto differente dalla messa a punto di Avalanche/Sport Trak. È stato sentito che ci saranno quattro portelli, ma i due portelli posteriori saranno parziale-larghezza - un portello di suicide dal lato del passeggero per l'entrata più facile nelle sedi posteriori e, intelligente, un più piccolo portello dal lato del driver.
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Circa l'autore:
Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e qualche cosa e tutto a questo proposito. Lavora oggi a tempo pieno come analista del mercato per uno dei fornitori principali delle parti dell'automobile nel paese.

Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com

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