Nella scalfittura di tempo: la vostra cinghia tortuosa degli automobili
Recentemente, il mio amico lo ha denominato da una regina della latteria del bordo della strada nel frenzy. Il suo dad stava conducendo il suo automobile del Ford giù la strada principale ed il rumore sentito e terribile. In primo luogo, ci era uno squeal ed allora che cosa ha suonato come smacking della frusta sotto del suo cappuccio. Non erano sicuri che cosa stava accadendo, ma dopo lo studio, trovato che una cinghia di gomma nera metà-è stata mangiata fuori delle relative pulegge.
?Is la cinghia ancora sopra là?? Ho chiesto.
il?Well, metà di esso è? lui è continuato come se il mondo stesse concludendosi. il dad?My ha strappato la parte che fuori ed ora stava appendendo remains soltanto mezzo!?
?Have voi guidati esso? Quante miglia sono su quella cosa?? Ho interrogato.
?Yeah. Lo abbiamo guidato nel lotto di parcheggio qui. Penso che abbia novanta mila? Ha detto flabbergasted.
Dopo una coppia più minuti del mio amico che ranting circa le imperfezioni meccaniche del suo dad, mi sono assunto una responsabilità ed ho detto loro di guidarlo lentamente sopra alla mia casa (quale era soltanto cinque minuti via).
Questo problema sembra tutto troppo comune con i proprietari degli automobili moderni. La cinghia tortuosa, sia nera che cracked, che metà-si era tagliuzzata sotto il cappuccio del mio amico dovrebbe essere sostituita molto prima. Il problema potrebbe essere evitato.
Prima che questo problema accada voi, dovreste essere sicuri controllare le cinghie quando fate un controllo normale sul vostro automobile. Se siete un genere di do-it-yourself di persona, quindi quando cambiate l'olio, sia sicuro che controllate la cinghia tortuosa con ogni cambiamento di olio (o se usate l'olio sintetico che non ha bisogno di variabile come spesso, controlli la vostra cinghia ogni 3.000 - 5.000 miglia).
La cinghia tortuosa è cosiddetta perché assomiglia ad un serpente come esso curva intorno alle varie pulegge di azionamento. Come dichiarato, molte automobili moderne hanno questa specie della cinghia perché è mólto più facile (e meno costosa) da installare che il più vecchio?V? cinghie; più durano circa 50% più lungo.
Una cinghia tortuosa effettua il relativo tensionamento via una puleggia caricata a molla. La cinghia collega a ed aiuta la funzione il vostri alternatore, direzione di alimentazione, aria condizionata e pompa di acqua. Dovreste mai non analizzate dal lato della strada dovuto questa cinghia che tagliato dall'usura e dalla rottura. Il problema è facilmente preventable. Controlli semplicemente la cinghia per vedere se c'è spezzarsi, sfilacciandosi o se sembra invecchiato. Tuttavia, anche se la cinghia sembra eccellente, può essere tempo di cambiarla. L'intervallo di tempo dipenderà dalla raccomandazione dal fornitore (veda il manuale del vostro automobile), ma è sicuro dire che dovrebbe essere sostituito ogni 60.000 miglia, o ogni due - tre anni.
Se il problema persist e vi scoprite che dovete cambiare la cinghia tortuosa ogni pochi mesi, quindi è un'altra edizione. Molto probabilmente, ci è un problema con l'allineamento di una delle pulegge. Molte volte, ci potrebbe essere un problema con che cosa è denominato il compensatore armonico. Mentre questo suona piacevole, questa parte è posizionata sulla parte anteriore dell'albero a gomito. Si compone di una sezione d'acciaio interna, di un manicotto di gomma e di una puleggia con le scanalature che la cinghia misura sopra. Se ci è un problema con questo, il più definitivamente dovrete controllare per vedere se è in linea con uno straightedge. Se notate non è stato allineato rispetto alle altre pulegge, allora prende l'automobile ad un professionista. Possono dovere spostare l'intero motore sopra verso lavoro su esso.
Se prendete il vostro automobile ad un meccanico per un cambiamento di olio, chieda notizie sulla cinghia tortuosa a quel tempo. Sia sicuro che s/he ha controllato completamente tutte le cinghie. Se suggeriscono cambiare la cinghia, sia sicuro che usano di alta qualità. È suggerito per usare fatto il più bene e molto probabilmente, il più costoso (solitamente intorno 18 - 45 bucks). E, sia sicuro comprare la vostra cinghia da un deposito respectable delle automobile-parti poichè i depositi differenti trasportano le marche ed i tipi differenti. Chieda al vostro meccanico se disfanno correttamente della cinghia. Se è il commercio domestico di una certa persona, potete desiderare prendere la cinghia ad un negozio dei meccanici del professionista e chiedere loro se possono disfarli correttamente. È una buona idea mantenere la natura della madre nell'aria anche! Per concludere, chieda al vostro meccanico se s/he effettuasse una prova della cinghia mentre l'automobile era in funzione.
Tuttavia, se state facendo la ricerca su una cinghia tortuosa, già avete vinto la metà di battaglia. Perchè non provila e cambi voi stessi? Se convinceste alcuni attrezzi e un posto per funzionare, quindi potreste ritenere abbastanza?handy? una volta che vedete che non è duro quello di un lavoro!
In primo luogo, desidererete comprare una nuova cinghia di alta qualità. E, sia sicuro comprare un cricco della puleggia fatto per il vostro automobile. Ciò permetterà che allentiate più successivamente la puleggia di tensionamento. Così, eventualmente la vostra cinghia non è venuto fuori da sè ancora. Se non, vada avanti e disegni uno schema piccolo di come la cinghia gira intorno ad ogni puleggia. Gradisco disegnarlo con tan particolare come possibile. Se la cinghia già ha tagliuzzato fuori, allora suggerisco cercare il Internet uno schema di come la nuova cinghia dovrebbe essere disposta. Può sembrare baffling inizialmente. Sia sicuro voi ritrovamento un'illustrazione per la data, l'anno ed il modello esatti del vostro automobile.
Con l'automobile del mio amico, abbiamo disegnato uno schema, ma ancora ci siamo transformati in in una punta confusa una volta che avessimo schioccato la cinghia fuori. Così, siamo andato al Internet per un controllo di sostegno.
Dopo, abbiamo preso le taglierine ed abbiamo schioccato fuori della cinghia tagliuzzata restante. Ciò non è suggerita. È migliore posizionare la puleggia di tensionamento (la puleggia che mantiene la cinghia comoda su tutte le altre puleggia e pompe), prendere il cricco della puleggia e spingerlo contro in senso orario. Potreste dovere utilizzare un altro attrezzo (cioè una barra vuota) per potenza d'una leva aggiunta, poichè a volte la puleggia di tensionamento è difficile da muoversi. Rimuova la vecchia cinghia.
Dopo, controlli insieme la vecchia cinghia e la nuova cinghia. Sono la stessa lunghezza? È ci la stessa quantità di scanalature su ciascuno? In caso affermativo, continui.
Metta la nuova cinghia intorno alle altre pulegge secondo il vostro schema. Sia sicuro che le scanalature nel fiammifero-in su delle pulegge alle scanalature sulla cinghia. Non la desiderate che slitta fuori mentre guidate!
Per concludere, se la puleggia di tensionamento è sotto l'automobile, potete avere una tenuta difficile di tempo la puleggia liberamente e mettendo sulla cinghia. Forse ci è un amico che potrebbe aiutarlo. Durante il rimontaggio sopraccennato della cinghia del mio amico, ho tenuto la puleggia mentre si è assicurato che la cinghia era in linea con le scanalature e quello è sembrato buon secondo il nostro schema. Ora, sia sicuro tutte le barrette sono allontanato spostato e lentamente che permettono che la puleggia si disegni fortemente ancora, quindi inducendo la cinghia tortuosa a stringere intorno come intere.
Controlli per assicurarsi che la cinghia sia stata allineata su ogni puleggia, particolarmente se ci sono scanalature affinchè la cinghia inseriscano in. In caso affermativo, inizila in su e veda se funziona uniformemente.
Così, invece di conclusione in su dal lato della strada in un lotto di parcheggio alla regina della latteria che impara una lezione, controlli spesso la cinghia tortuosa sul vostro automobile.
Circa l'autore:
Il camminatore del Michael è un autore freelance che fornisce le punte ed i suggerimenti sui soggetti relativi del motore quali i motori dal JDM, motori utilizzati dell'automobile e scambiante i motori. I suoi articoli sono una fonte importante delle informazioni per l'entusiasta auto.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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