Automobili di formula una - tecnologia insuperata al relativo più fine
La formula una che corre è abbastanza semplicemente, il preminente di karting. È la forma professionale dello sport nella sua totalità. La formula una è un fenomeno internazionale, un conglomerato di mezzi che rastrelli in milioni ed in milioni di dollari l'annualmente dalla pubblicità, dalla garanzia e dai redditi di radiodiffusione. I driver professionali con i clienti della banca del millionaire corrono queste meraviglie maestose del kart che sono senza precedente, a livello dei lussi tecnologici? tutto da duro per produrre le strutture leggere che scivolano la macchina alle gomme con stile di scanalatura insuperato che esemplificano il movimento potente sul circuito.
Ci è nessuno sport che bests epitomizes il termine lo sport?global? come la formula una che corre. Molti paesi servono da partecipanti attivi a modellare la scena karting professionale? per esempio, la Malesia è un punto caldo per la corsa (Fernando Alonso, un driver Spagnolo-sopportato sotto la squadra Renault recentemente ha vinto una corsa là) e l'Italia svolge un ruolo vitale primo nel codice categoria di progettazione e di produzione, la parte-de-$$$-LINEA karts. I driver e le personalità di corsa grandinano da tutte le parti della parola? avete il charismatic e sporgenza italiana popolare Flavio Briatore, il giovane handsome di Renault 23 anni che corrono Prodigy in Fernando Alonso che le stelle in un annuncio pubblicitario di Renault Megane con il suo maiale dell'animale domestico ed uno di più alto guadagnare mette in mostra le figure nella storia del mondo in Michael Schumacher. Le rivalità sono comuni nella formula una? aggiunta del bordo dell'eccitamento con ogni chiusura lampo della curva e della spinta nitrosa della macchina.
Per migliorare siamo al corrente della formula una che corre, dobbiamo capire la relativa organizzazione. Karting va senso oltre le macchine del motore 2-cycle della puntinatura 3 faccia a faccia su un circuito ovale. La formula una è divisa nei driver & nelle loro squadre rispettive. Sotto tale marchio le aziende di automobile gradiscono Renault, Ferrari e Toyota? ogni driver ha un getto di montaggio dei redattori che consistono dei meccanici, degli assistenti tecnici e dei progettisti tutto il funzionamento verso un obiettivo: per rendere quello speedster più veloce usando tutte le risorse a loro disposizione. Diretto dalle sporgenze della squadra che sono adept alla generazione delle occasioni di garanzia ed a montare il getto migliore per ogni squadra, la formula una impiega gli esperti più fini nel commercio con gli ambiti di provenienza in calcolatore ed automobile? esperti uniformi con esperienza aerospaziale! L'alta estremità, (tecnologia rara riservata ai progetti di spazio) in alcuni casi, genera l'automobile più veloce e più efficiente possibile. Secondo le regole di FI, correre le squadre deve progettare, costruire ed ha sviluppato i loro propri karts da zero. Il personale è l'orgoglio di ogni squadra specifica? capace ed in grado di vincere ogni corsa di enduro dei 57 giri dalla Malesia in Gran Bretagna.
Gli automobili di formula una possono riassumersi in due parole: meraviglie tecnologiche. Queste gemme lucide e basse di riding che strappano attraverso i giri alle velocità che principale 200 mph. consistono più appena di un telaio, di un motore e di quattro rotelle. Per i dispositivi d'avviamento, il motore è posizionato dietro la cabina di guida in contrasto con le automobili standard. Consistono di 10 motori del cilindro che producono il calore che azionano il kart in avanti. Gli assistenti tecnici della squadra stanno esaminando sempre i sensi rendere i loro motori più potenti. Attualmente, 1000 il bhp (una scala per i cavalli vapore) non è stato superato? spetta alle squadre per produrre un motore che velocità di sostegno del pozzo di prezzo così come supporto il telaio. E poichè sappiamo, ci è una cabina di guida aperta comoda per Jarno Trulli per manovrare la sua macchina dentro.
La costruzione degli automobili della corsa di formula una è senza precedente. La prima regola pratica nella progettazione della parte di bonafide della struttura deve farla pesare così minimi come possibile. Meno componenti del peso del kart alle velocità più veloci. Per questo motivo, i cervelli della squadra usano il materiale leggero che è duro da costruire. Il peso minimo di un kart deve essere di 600 chilogrammi compreso il driver. Ciò accerta un campo da giuoco del livello, anche se alle squadre sono permesse mantenere i loro soldi rendere a metodi della costruzione un segreto da altre squadre. Il personale della squadra molto altamente si considera nel commercio di formula una. Il loro "know-how" tecnologico e dinamico delle macchine che costruiscono è un bene importante a tutta la squadra. E come gli agenti liberi, lured e firmati dai simili delle aziende che generano una guerra di reclutamento per i loro servizi. Naturalmente, ci sono limitazioni per la generazione dei karts. Non potete aggiungere le nitro spinte alla vostra macchina o usare la tecnologia che assomiglia alla vita durante l'anno 3000. Le squadre sempre stanno osservando per piegare un po'le regole e stanno venendo sui sensi battere legalmente la concorrenza.
Le gomme professionali del kart devono avere caratteristiche ottimali per accertare l'azionamento regolare. Per uno, le gomme devono avere scanalatura della tecnologia sviluppata in loro. Per i debuttanti, le scanalature sono linee rientrate in gomme che tengono conto affinchè rallentino considerevolmente sulle girate ed adattarsi alla superficie della pista. Qualunque cosa la tecnologia, gomme del kart non sia semplicemente adept a sostenere i rigori di asfalto, di calcestruzzo e di sporcizia. Per questo motivo, i corridori di formula una sono assegnati due arresti del pozzo durante il corso di una corsa dei 57 giri per cambiare le gomme. Se avete guardato mai una corsa di formula una, i redattori della squadra con le mani rapide del lampo hanno un periodo estremamente limitato affinchè cui rimuovano e sostituire le gomme nel pozzo si arrestano? cronometra spesso l'eccedenza oltre 7 secondi! Le regolazioni sono disposte sulle scanalature della gomma (un minimo di quattro) per tenere conto un persino campo da giuoco per tutti i corridori. Ricordisi degli entusiasti, serv delle scanalature di più per rallentare il kart che accelerarlo.
Costruzione del telaio con il relativo materiale illustrious della fibra del carbonio, gomme con le scanalature rientrate, esperti della squadra con un'abilità per velocità e motori che bruciano il calore come le calorie è l'epitome di un automobile della corsa di formula una. Tutti questi attributi contribuiscono alle prestazioni del veicolo nella corsa del giro dopo il giro. Come conseguenza di tutta questa tecnologia, gli automobili di formula una lasciano alla gente lle velocità costanti raggiungenti breathless di 200 mph. sulla pista della corsa. Più impressionante è il tempo necessario andare 0 mph - 100 mph? 5 secondi! La formula una sta muovendosi soltanto in avanti con l'avvenimento di nuove caratteristiche - come i motori migliorati di cavalli vapore, i materiali più leggeri, le nuove reattanze per aggiungere il peso all'automobile e più. Dietro quello stylish, telaio di salto di mente che il piquè il nostro interesse è quella tecnologia del parte-codice categoria che fa la formula una che corre così grande.
Circa l'autore:
Il camminatore del Michael è un autore freelance che fornisce le informazioni su una varietà di va -kart soggetti compreso va corredi del kart, va motori del kart e va parti del kart. I suoi articoli risultano essere sia una risorsa utile che divertente delle informazioni importanti per l'entusiasta karting.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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