Tutti che dobbiate sapere circa i camion di ripresa
Anche se i prezzi diesel hanno sparato fino circa a Bt23 per il litro, gli automobili con i motori diesel sono ancora più popolari delle loro controparti benzina-guidate dovuto la loro durevolezza e funzionalità nelle condizioni atmosferiche di variazione. Ciò è grazie alla mancanza di sistema di accensione ad alta potenza.
In Tailandia, le raccolte a diesel godranno la popolarità continuata affinchè le decadi vengano. Automobilisti, particolarmente nelle province, veicoli di bisogno che possono affrontare gli stati di strada di variazione e trasportare i lotti di carico e della gente. Così vediamo le raccolte che sono modificate per molti scopi e quindi classificate in parecchie categorie del veicolo.
Sono automobile interessato nel Mitsubishi Strada. Desidero sapere se è una buona scelta per l'azionamento al lavoro come pure guidando di nuovo a mio hometown che è una volta al mese a circa 400 chilometri da Bangkok. Sul senso indietro devo trasportare i lotti dei prodotti di OTOP che pesano circa 500-700 chilogrammi.
Dovreste accennare se siete interessati nei 2.5 o nel motore 2.8-litre. In ogni modo, suggerisco il motore di 2.9-litre 4M40 perché l'economia di combustibile è più o meno come il 2.5-litre, ma è più durevole. Inoltre usa un catena-tipo cinghia di sincronizzazione, che dura molto più lungamente del tipo della cinghia in modo da non dovete preoccuparsi per la sostituzione della cinghia di sincronizzazione. Il corpo e la sospensione è simili.
Se non siete in una fretta per ottenere lo Strada, li suggerisco fortemente attesa altri un - due mesi per la nuova raccolta di Mitsubishi Tritone che sarà disponibile con l'iniezione 2.5-litre, la comune-guida 2.5-litre ed i motori diretti della comune-guida di 3.2-litre 4M41 DOHC 16-valve. Il disegno completamente è stato migliorato.
Così se potete, deve molto più meglio attendere e vedere come il nuovo camion è. Potete ottenere le informazioni dagli azionamenti della prova in vostro giornale preferito ed allora prendere la decisione.
Ho un champ 1993 di Mitsubishi che ha riguardato 130.000 chilometri ma il relativo stato è molto buono. Vorrei vendere questo automobile. Quanto otterrei?
Non otterrete più di Bt75,000 a Bt80,000 se lo vendete ad un commerciante usato del camion o dell'automobile, ma la circostanza deve essere realmente buona. Se siete pazienti e vendete ad un compratore diretto, quindi potete aumentare il prezzo fino a Bt120,000. Se il compratore potenziale negozia per Bt100,000 dovreste venderli. Se il corpo è buono senza ruggine, è un automobile piacevole perché le parti sono poco costose ed il motore è molto economico.
Dopo l'acquisto del camion desidero installare un tetto sopra la base. Quale è migliore? la vetroresina Carryboy o acciaio Sammitr?
I tetti della vetroresina sono luce e sembrano grazie migliori ad un processo di modellatura. Ci sono parecchie marche nel mercato che sono molto popolari. I tetti d'acciaio sono più forti e possono contribuire a ridurre danni se il camion si capovolge. La tonalità della vernice inoltre abbina il corpo e rimane buon a lungo confrontato ai tetti della vetroresina.
Il peso supplementare può provocare il consumo di combustibile aumentato, ma è così piccolo non potete misurarli. Un altro vantaggio dei tetti d'acciaio è che potete montare una cremagliera del tetto sulla parte superiore.
Tuttavia, una volta parcheggiato sotto luce solare diretta, il tetto ottiene molto caldo e se avete un condizionatore d'aria supplementare alla parte posteriore, sarà costretto per funzionare più duro di con un tetto della vetroresina.
Circa l'autore:
Suwan K. è un responsabile dell'automobile Info in linea - automobile in linea, Web site in linea dell'automobile Info dedicato al camion utilizzato - vendita dell'automobile o notizie e le informazioni sul Internet.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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