motore 2005 dell'HP del Corvette LS2 400
Il nuovo Corvette ha un HP che 400 il motore così notevole ha chiamato il LS2. Il predecessore era il modello LS1 ad un HP puro 350. Questo motore con aerodinamica permette che questo Corvette abbia l'più alta velocità superiore di tutto il Corvette, compreso il modello esotico ZR-1 dall'inizio degli anni 90. Questo nuovo motore è tutto l'alluminio e con il pacchetto Z51, permette l'accelerazione più veloce di tutto il modello attualmente disponibile.
La squadra ha studiato la possibilità di per mezzo 405 di un motore dell'HP LS6, ma ha avuto componenti speciali molto in esso per ottenere quel cavallo vapore. Erano impauriti che la camma potrebbe essere troppo aggressiva per l'azionamento giornaliere della via. Quando la squadra ha rifinito, hanno fornito un motore dell'HP 400 a 6.000 giri/min.. Il motore inoltre si vanta 25 libbra-lb-ft di coppia di torsione più grande che il motore precedente. I numeri di coppia di torsione sono di 400 libbra-lb-ft a 4.400 giri/min.. Ora il motore è più grande. Lo spostamento del motore è aumentato da Cu 346 dentro a Cu 364 dentro. Ciò è stata compiuta da una più grande camicia del cilindro di 101.6mm. che il colpo è rimasto lo stesso a 92mm. Il LS2 inoltre utilizza un'più alta camma dell'elevatore e lle molle di valvola più forti. Un'altra caratteristica del motore è il corpo della valvola a farfalla è stata aumentata da 75mm a 90mm che concede più aria nel motore. Accoppi insieme tutto il questo con i nuovi pistoni superiori piani ad un'più alta compressione di 10.9:1 ed i risultati di risposta più veloci dei calcolatori dell'amministrazione del motore e del combustibile in uno dei motori più avanzati GM mettono mai in un automobile.
Altre caratteristiche interessanti nella disposizione generale del motore hanno incluso lo spostamento del motore 1? di andata. 1?? Che cosa ha potuto quello fare? Realmente, ha tenuto conto un sistema di scarico migliore, che a loro volta ha dato all'automobile più alimentazione. Ci sono più di abbastanza alimentazione eccedere la trazione delle gomme posteriori. Ma accantonare anche ha dovuto essere considerato nel disegno del motore. Se l'automobile è capace dei G's 1.0+ nell'accantonare massimo, questo è l'equivalente di rotazione del motore dal relativo lato a 45 gradi. La squadra ha fatto un vassoio differente di spostamento d'aria e la raccolta dell'olio per controllare il sistema di lubrificazione durante spirited l'azionamento. La riprogettazione anche ha permesso che la squadra eliminasse l'?gull-ala? coppa per basamento di più vecchi modelli che lasciano stanza affinchè più lavoro dello scarico più ulteriormente sintonizzino il motore.
Ma come tutte queste modifiche hanno effettuato il consumo generale del gas? Il nuovo Corvette può ottenere a 23 il mpg sulla prova unita di EPA city/highway. Quello è migliore 320 dell'HP Porsche 911 a mpg 20. Dimentichi 400 l'HP Ferrari Modena a mpg 12.
Questo nuovo motore completamente è stato riprogettato per l'entusiasta del Corvette e che mostra che uno sforzo tremendo GM ha messo avanti per questo nuovo modello. Ciò è il Corvette di gran lunga migliore prodotto mai.
Circa l'autore:
Stuart Simpson
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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