Vestiario di protezione Del Motociclo Che Funziona!
Ci sono i certi vestiti osservanti grandi del motociclo sul mercato attualmente, ma lo credono non tutto delle offerte dei vestiti del motociclo tanta protezione come pensate. In Europa, dato che motociclo che copre per essere venduto legittimamente come vestiti "di sicurezza", deve passare una serie di campioni europei, che sono abbastanza lunghi ma è disponibile sul mio Web site. I campioni riguardano le prestazioni dei vestiti nelle prove dell'abrasione, di strappo e di urto e quando hanno passato; sono venduti con il contrassegno del CE. Tuttavia, non c'è nessuna tale regolazione disponibile negli S.U.A., in modo da che cosa dovreste cercare?
Protezione nei giusti posti?
Non molta gente si rende conto che la maggior parte delle lesioni del motociclo si presentano sotto la cinghia. I vostri piedini e piedi sono estremamente vulnerabili, in modo da assicurisi che portate un accoppiamento decent dei caricamenti del sistema alti e di alcuni pantaloni protettivi. I pantaloni dovrebbero essere rinforzati alle ginocchia ed alle anche; dovrebbero fissare idealmente al vostro rivestimento da una chiusura lampo. I caricamenti del sistema dovrebbero essere cuoio spesso, con una suola che può flettere con il piede ma ha una resistenza a schiacciare attraverso il piede.
Il materiale tradizionale per i vestiti del motociclo è di cuoio, ma il nylon spesso ed altri materiali sintetici funzionano bene anche. I jeans di rinforzo Kevlar sono l'ultima volta migliori del i jeans normale del Normal dei jeans 0.6 secondi nella prova standard europea dell'abrasione, mentre i pantaloni protettivi del motociclo dureranno 5 secondi o più. Realmente non desiderate strappare la vostra pelle aperta all'interno di di meno che la metà un di secondo di cadere della vostra bici li fa? Pensato non.
Gli stessi principii si applicano ai rivestimenti. Assicurisi hardwearing, se sono di cuoio si assicurano che è cuoio spesso di modo del cuoio non come alcuni rivestimenti. La cucitura dovrebbe essere uniforme senza i punti caduti e tutte le vostre "punte taglienti", i vostri gomiti e spalle dovrebbero essere rinforzati, idealmente con una certa protezione di effetto inclusa.
Un accoppiamento decent dei guanti è a deve; le vostre palme saranno al rischio in un incidente; mettete istintivamente fuori il vostro lato della palma delle mani giù all'arresto voi stessi in uno scorrevole, in modo da le palme dei vostri guanti dovrebbero essere rinforzate con le zone. Kevlar lavorato a maglia è bene particolarmente buono per questo genere di resistenza dell'abrasione, ma gli impianti di rinforzo del cuoio anche.
La protezione di effetto può essere comprata esclusivamente come le protezioni posteriori ed e così via, ma si ricorda di dove le vostre zone più vulnerabili sono. Ed assicurisi se comprate la protezione che di effetto realmente la portate! Se avete qualunque dubbi che può essere migliore andare per i vestiti del motociclo con un grado di protezione di effetto incluso in modo che sappiate quando mettete sopra il vostri rivestimento e pantaloni, la protezione sta andando sempre essere là.
Infine, selezionano un casco che potete portarli sempre e portare. Potete avere una probabilità più grande di ottenere ferita sotto la vita in un incidente del motociclo, ma le conseguenze di coinvoluzione in un incidente senza un casco giusto non sopportano pensare circa?.
Così, la volta prossima state acquistando per i vestiti del motociclo, lo date ad un po'di pensiero al livello di protezione offerte prima che lo compriate. Non sapete mai che potrebbe conservarlo dolore inutile molto!
Michael Holmes è un entusiasta di tutto il motociclo di cosa. Il suo Web site, http://www.motorcycleparts-accessories-andmore.com, è una risorsa grande dei motorcyclists puntati su articoli di tutti i livelli, compreso una pagina specificamente per i vestiti del motociclo.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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