Le parti hanno addestrato xterra dei Nissan delle parti di corpo dei Nissan 2005 i complementi dinamici fuori di possibilità della strada
La costruzione sugli sguardi robusti del relativo predecessore, i 2005 Nissan Xterra ha più roominess e più caratteristiche, compreso i sistemi aumentati di prestazioni della fuori-strada. Materiali colorati più ingombranti e d'argento e la struttura più angolare alla griglia ed al give bumper il Xterra una posizione più aggressiva. "i cambiamenti nel nuovo Xterra sono evolutivi, comunque con una E capitale," ha detto il contrassegno McNabb, il vice presidente ed il direttore generale, la divisione dei Nissan, Nissan America del Nord, inc. "per 2005, abbiamo apportato i miglioramenti chiave nei clienti di zone desiderare la maggior parte - alimentazione, la manovrabilità, dynamics più regolare della su-strada, la versatilità più interna del carico e dello spazio e, naturalmente, prestazioni più grandi della fuori-strada."
I cambiamenti più significativi al nuovo Xterra sono l'uso di una versione di nuova piattaforma "dell'F-Alfa", che è stata generata per uso sulla nuovi raccolta dei Nissan Titan e Nissan 100% Armada SUV 100% e l'utilizzazione di nuova versione 4.0-liter del motore di VQ-serie V6 del Nissan. I vari miglioramenti al powertrain includono lo spostamento aumentato così come i micro internals rifiniti del motore, il controllo cronometrante della valvola continua (C-VTC), il sistema di controllo variabile di induzione dei Nissan (NICS) e un silenziatore di capacità elevata. Il controllo di valvola a farfalla elettronico fa la risposta migliore.
Le trasmissioni disponibili sono i 5-speed automatici e, ancor più impressionante, un manuale 6-speed. Un'opzione 4WD è a disposizione per sostituire la configurazione della base 2WD. Quattro freni a disco della rotella aiutati dai freni non bloccabili (ABS), dalla distribuzione elettronica della forza del freno (EBD) e conservazione da aiuto del freno (BA) il Xterra nel controllo. Il Xterra 2005 è stato progettato che utilizza un telaio camion-basato della corpo-su-struttura. Una doppia sospensione della parte anteriore di wishbone e la sospensione rigida del foglio nella parte posteriore dà a questi camion la durevolezza ed il giro che si si attende da un SUV camion-basato. Le scosse di rendimento elevato sono disponibili sul modello della Fuori-Strada di Xterra.
Le caratteristiche e le attrezzature di sicurezza include la costruzione del corpo di zona con la parte anteriore e la parte posteriore sgualcisce le zone, il sistema avanzato Nissan del sacchetto di aria (che include i sacchetti di aria supplementari anteriori della doppio-fase con i sensori della cintura di sicurezza e un sensore anteriore di classificazione dell'occupante) e le cinture di sicurezza anteriori 3-point con i pre-tenditori ed i limitatori di carico. "invitare il nuovo Xterra per offrire i cavalli vapore e la coppia di torsione del migliore-in-codice categoria, con accelerazione eccezionale e la manovrabilità, quale accelerazione che esce da un angolo," "gli abbiamo dato i fissaggi per ottenere il lavoro fatto, sulle strade principali e su tutti i percorsi che conducono all'avventura." Nissan ha indicato che le buone cose accadono quando mettete a fuoco sui bisogni del unmet dei clienti di riunione, piuttosto che seguendo la concorrenza. Con questo nuovo disegno della generazione, Xterra ancora non ha uguali, "ha detto McNabb.
I 2005 basamenti dei Nissan Xterra fuori nel relativo posizionare di avventura. Come molti degli automobili famosi del Nissan, tutte le parti di corpo auto eccellentemente messe dei Nissan del treno delle parti possono conservare il più bene Nissan Xterra alto fuori delle prestazioni della strada.
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Circa l'autore:
Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa
ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e su qualche cosa
e tutto a questo proposito. Lavora a tempo pieno come a
L'analista del mercato per uno dell'automobile principale parte i fornitori
nel paese oggi.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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