Chevrolet 2006 Corvette: Automobile più veloce e più potente di GM's con le parti superiori di mercato degli accessori a Partstrain
La Chevrolet 2006 Corvette ha un telaio, che è tutto l'alluminio, hydro formato in dadi simili a quelli usati per sviluppare la struttura standard dell'acciaio C6. Le parti di fibra del carbonio e del magnesio inoltre sono usate per contribuire a contenere il peso totale del bordo più meno di 3150 libbre.
La griglia anteriore è più grande e una piccola paletta supplementare davanti l'aria di presa fredda di gulps del cappuccio. A mala pena visibile da una distanza, strisce di nero 1-centimeter-wide segua gli archi della rotella, orientati ad un angolo retto al cuscino ammortizzatore. I cuscini ammortizzatori della parte anteriore della fibra del carbonio sono svasati per accomodare le gomme 275/35ZR18 ed i pannelli quarti posteriori sono allargati 1.5 pollice a 325/30ZR19s voluminoso libero. Ha un 427.6-cubic-inch piccolo-ostruisce il motore LS7, buon per 500 cavalli vapore a 6200 giri/min. e 475 libbra-piedi di coppia di torsione a 4800 giri/min.. Le bielle, le valvole della presa e le molle di valvola di titanio consentono 7000-RPM che revving, per questo, l'ultimo piccolo-ostruiscono.
Un LS7 nuovissimo 7.0-liter V-8 (lo spostamento risolve a 427 pollici cubici) si dice per sbattere verso l'esterno 500 cavalli vapore. Inoltre misura con le gomme più larghe ed i più grandi freni di Brembo. Le modifiche del corpo includono un cappuccio high-rise, i pannelli esterni profondi del lato ed i condotti di raffreddamento davanti alle rotelle posteriori.
Il motore è un blocco di alluminio progettato per rigidezza e un disegno speciale dell'albero a camme per la respirazione migliore del motore. Il blocco, le testate di cilindro, l'albero a camme ed i sistemi di alluminio di induzione sono modificati per la respirazione migliore ad un RPM alto. Un sistema positivo di ventilazione del carter migliora il controllo dell'olio durante il racetrack e le manovre di accelerazione, un sistema di scarico di titanio Z06, silenziatori e tubi di scappamento hanno meno massa e più resistenza che le relative controparti del magnesio o dell'alluminio. Produrre 405-horsepower a 6000 giri/min. e capace di zero-to-60 in più meno di quattro secondi.
Il motore ed il peso leggero di gran-spostamento dell'automobile sono esatti per trasportare i tempi di accelerazione 0-to-60-mph di più meno di 4 secondi, di un quarto-miglio 12-second e di una velocità superiore di più di 190 mph sulla pista. Appena poichè il motore basso ha diventato 6.0 litri e si è transformato in nel LS2, la centrale elettrica Z06 si è sviluppata a 7.0 litri e si transforma in nel LS7 V-8. È rated per l'HP 500 a 6.200 giri/min. ed a 475 libbra-piedi di coppia di torsione a 4.800 giri/min.
I compassi rossi del freno impiegano sei pistoni per uno sulla parte anteriore, quattro pistoni per il lato nella parte posteriore e 20 diversi rilievi di freno, che Chevrolet dice trasportano più persino l'usura. I rotori arieggiati e traversa-perforati del freno misurano 14 pollici nella parte anteriore e 13.4 pollici nella parte posteriore. L'ABS è standard.
Il nuovo Chevy Corvette ha tutti i sistemi di prestazioni compreso il motore, la trasmissione, i telai, le gomme e la sospensione. Impianti di maneggiamento attivi standard insieme con controllo della trazione ed ABS su 03 e su 2005 prescelti 2006 Chevrolet Corvettes, facenti uso massimo della trazione disponibile aiutare il driver, una volta avuto bisogno di, nel mantenere l'automobile in conformità con l'input della direzione.
Scatti semplicemente sopra http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/GMC ed abbia uno sguardo alle relative vaste azione delle parti di ricambio credibili e durature della Chevrolet, delle parti di prestazioni, delle parti di corpo ecc. Potrebbe essere l'inizio del risparmio grande per voi mentre conservava le prestazioni dell'automobile che essuda le prestazioni e la comodità.
Circa l'autore:
Il jenny McLane è un nativo di 36 anni dello Iowa ed ha un'abilità per ricerca sugli automobili e qualche cosa e tutto a questo proposito. Lavora oggi a tempo pieno come analista del mercato per uno dei fornitori principali delle parti dell'automobile nel paese.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster prendi il Codice Html
Aggiungi questo articolo al tuo sito ora!
Webmaster invia i tuoi Articoli
Nessuna registrazione richiesta. Compila il form e i tuoi articoli sono nella Directory di Messaggiamo.Com
