Storia ragazzi cambio dell'olio; II parte
Imprese di franchising non sono nati sono fatti e quando lo studio della storia delle società di franchising, è incredibile quanto simili siano in realtà. Per continuare questa storia ci sono l'altezza del Dot Com Bubble flusso di denaro nella Silicon Valley e dei servizi personali e di lavoro è ad un premio in effetti, prima la caduta di olio Maxx, olio Maxx con la lungimiranza del Sig. Winslow e l'aiuto di Lou Gurnick era registrato in California Franchising prepara a dominare il settore, come le aziende come la New Jersey base Olio Butler stavano facendo. Olio Butler aveva già venduto circa 50 in franchising e si apprestavano ad andare per una IPO. Lance e Dave ha deciso che necessario molto a calci butt sulla West Coast in modo da poter dominare il mercato prima che il petrolio potrebbe Butler. Questa strategia simile è stato usato contro FleetWash, anche fuori del New Jersey mentre marciavano verso ovest di attaccare il nostro posizione di forte presa nella flotta di lavaggio camion commerciali (Truck Wash Guys) www.truckwashguy.com. Nel frattempo siamo stati l'approfondimento Dettaglio Guys Brand in FL con i piani di muoversi nel mercato del Sud-Est di un punto di appoggio in il personale e aziendale del petrolio sul mercato dei dipendenti cambiamento co-branding questi due marchi con olio Maxx. Winslow era stato promesso fino a quel momento che il petrolio Maxx farebbe bene a loro parola per lanciare un nazionale franchise campagna. Una citazione che viene in mente dal tardo Vince Lombardi, che ci sono pochi disposti ad andare la distanza nel perseguimento della vittoria, solo i forti sopravvivono, è una questione di volontà individuale. Non tutti è ciò che takes.Oil Maxx Company aveva lavorato come una perfetta sinergia con il nostro sistema di lavaggio in franchising nella Silicon Valley fino ad allora. Dal momento che operavano nella Silicon Valley, abbiamo lavorato sul perfezionamento nostra WashGuy sistemi per gli ordini on-line come bene. Abbiamo finalmente aggiunto un sistema di ordinare autolavaggi via PDA cliente dispositivi wireless durante la Rage Ricochet di Venture Capital Alley. Abbiamo anche istituito Team Yellow Automotive Services e commercializzato in collaborazione con altri servizi di telefonia mobile. Avevamo speso migliaia di dollari stanno preparando per il co-branding a livello nazionale gli sforzi con l'Maxx Oil Company. Purtroppo dopo due anni Oil Maxx è in grado di ampliare molto fuori della Bay Area per quanto riguarda il franchising. Winslow mettere il progetto di co-marketing con la compagnia petrolifera Maxx in attesa e si guardò immediatamente a creare sinergie con tutte le variazioni indipendenti Mobile Oil Business e cercare un nuovo partner Nationwide. Olio Maxx finalmente se ne andò l'aria alla fine del 2001. In franchising il tasso di mortalità dei franchisor nuovo è di 5:1 nei primi cinque years.We non poteva capire come sono andati attraverso tutti i loro capitali originale dopo che abbiamo inviato il loro business e in parte pagato i nostri franchisee locale del loro spazio del negozio per parcheggiare i nostri camion di lavaggio di notte come un favore per aiutare con il loro start-up e dei costi operativi. Ma sappiamo dalle nostre esperienze in studio franchising che solo una persona su cinque franchisor sopravvivere a causa delle norme rigorose America. In CA il tasso di fallimento è ancora più alto poiché CA è solo lo stato peggiore a causa alle autorità di regolamentazione oneroso. Nel 2002 in California è stata valutata in Wall Street Journal come lo stato peggiore per fare affari in, con le peggiori anti-business regulations.As Guys Car Wash ha lavorato con il proprio dolori della crescita, siamo stati in grado di prendere quello che avevamo imparato e l'uso che, per aiutarci a co-mercato con altre società indipendenti di cambiare l'olio di telefonia mobile in tutto il paese. Anche a volte in sostituzione on-site Preventiva Fleet Maintenance, Mobile Tire Società di servizi e anche le aziende di telefonia mobile l'allineamento della flotta, anche se fallita Oil Maxx di fare bene sul promise.Mr. Winslow era alla ricerca di un'altra società di franchising che aveva ambizioni a livello nazionale. A metà del 2001 ha è incontrato con una società giapponese che ha avuto un rappresentante che vivono a Malibu, CA, che potrebbe fornire brevettato Oil Additivi per i veicoli della flotta, che potrebbero ampliare la durata dell'intervallo di olio fino a 100.000 miglia o così è stato rivendicata. L'azienda giapponese aveva usato il prodotto per 10 anni in Giappone ed è stato provato con 1 milioni miglia vale la pena di test su camion da trasporto merci Gialle, il più grande compagnia di autotrasporti LTL nella nazione e con Carreggiata, anni più tardi sono stati fusi in un'unica società. Il prodotto è stato grande ed i diritti del Nord erano disponibili con il loro principale centro di contatto che era un ex membro del consiglio di amministrazione della autotrasporti americano Association.Mr. Winslow ha anche incontrato con un altro Nationwide Oil Additivo rappresentante dell'azienda a Reno, NV, che era venuto a The Guys Dettaglio www.detailguys.com prototipo originale 8-Bay Dettaglio Shop per discutere di un altro olio additivo. Loro prodotto garantito la vita del motore di qualsiasi macchina a 150.000 miglia dopo un controllo certificata quasi troppo bello per essere vero. Tutti garantiti attraverso i Lloyd's di Londra. Lance pensiero Gee whiz, ora ho un prodotto per l'auto concessionarie, l'industria di autotrasporti e di mamma e pop. Winslow poi incontrato con persone provenienti da Lucas Oil Additivi e Kendall Oli motore dopo aver provato sia per oltre 40.000 miglia ogni nei Blitz Mobile Command Center e Corporate Office su ruote ". Lance Winslow" - Se hai idee innovative e uniche prospettive, come pensare con Lance; wttbbs www.WorldThinkTank.net /
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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