Sicurezza Di Linea aerea; Stewardesses L'Ultima Linea Di Difesa!
Introduzione:
Potrebbe venire come un cuneo a molta gente, compreso gli stewardesses, ma il remains di fatto che nell'odierna industria di linea aerea, lo stewardess è l'ultima linea di difesa!
Nell'undicesimi degli attacchi del terrorista di settembre, al WTC ed al pentagono, le prime vittime erano gli stewardesses. Savagely attacato dal terrorista sul loro senso alla cabina di guida e torturato per pressure i piloti, per aderire alle richieste dei terroristi.
I casi più mundane, ma più quotidiani nell'industria internazionale di linea aerea, è passeggeri unruly. Chi mette la sicurezza in pericolo dei co-passeggeri e del velivolo dovuto le dispersioni, il consumo dell'alcool, lo sforzo o la negligenza mentale per le regolazioni di linea aerea, come restante messe durante il decollo e l'atterraggio ecc. o fumare nelle zone proibite sui voli smokeless. Gli stewardesses si pensano che si occupino di questi travails, come in primo luogo radar-risponditore e possono se necessario invitare i piloti per aiuto, se la situazione è oltre il loro controllo. Tuttavia, in primo luogo gli stewardesses devono intervenire e sono spesso la vittima, di abuso verbale e fisico dai passeggeri unruly.
Dopo i 9-11 piloti di attacchi; se mostri la precauzione prima di affidare la cabina di guida, all'aiuto nel calmare o nel trattenere i passeggeri unruly. L'avvenimento potrebbe scaturire è una diversione per convincere i piloti a aprirsi, le cabine di guida ora bloccate, al che i conspirators del passenger/s unruly attaccheranno per ottenere l'accesso alla cabina di guida.
A bordo Di Sicurezza:
Sulla maggior parte dei voli, non ci sono marshals dell'aria, in modo da i problemi devono essere considerati dagli stewardesses. O chi l'affare con la materia da sè, o aspetti il pilota o le copiloti per aiutare, o occasionalmente inviti l'assistenza da altri passeggeri. Come questi problemi, sono stati intorno per le decadi e saranno in avvenire, è necessario semplicemente per gli stewardesses da ricevere l'addestramento nella Auto-Difesa e da arrestare le tecniche. Queste abilità dovrebbero semplicemente fare parte del programma di formazione standard dello stewardess, con corso di aggiornamento normale.
Gli stewardesses non sono stati sempre appena servizio occupato di, multi lingua, donne graziose; quando la linea aerea islandese originalmente è stata stabilita, tutti gli stewardesses in cui le ex infermiere, come quella sono state ritenute per essere necessarie, per occuparsi di qualsiasi emergenze mediche. Il mio parere è che oggi, una preoccupazione simile è valido e che è che gli stewardesses, dovrebbero potere occuparsi delle minacce correnti di sicurezza pure. Inoltre sarebbe saggio, continuerebbe la tendenza corrente di aggiunta dei più amministratori alle squadre e preferibile al livello della metà della squadra.
Per dare agli stewardesses un vantaggio supplementare, un'arma non-lethal quale una mini stord-pistola o il baton espansibile, ha potuto pubblicarsi ed utilizzato insieme ai handcuffs ecc. CCTV dovrebbe essere installato, con le macchine fotografiche disposte nelle posizioni strategiche, potrebbe essere completato con il penna-tipo macchine fotografiche di frequenza di rf ha continuato le uniformi degli stewardesses. I video dovrebbero essere posto in tutte le zone della squadra; ciò dare la sicurezza aggiunta, non soltanto agli stewardesses ma anche ai piloti, che potrebbero rispondere più presto, ad una minaccia potenziale di sicurezza dai passeggeri o dai terroristi unruly.
Ora, alcuni sosterranno che gli stewardesses d'addestramento, occuparsi degli avvenimenti del terrorista sono torto ed il fuoco dovrebbe essere sulla selezione di sicurezza del bagaglio e del passeggero. A quelli dirò sì, completamente accosento, alla necessità di pre-selezione dei passeggeri ed il bagaglio e un aumento nelle procedure di sicurezza dell'aeroporto è necessario. Tuttavia, gli sforzi correnti sono concentrati soprattutto, semplicemente sul gettare in più personale di sicurezza e sul rendere loro gli impiegati federali, che in realtà ha fatto poco realmente per aumentare la sicurezza. Ciò è un fatto che è evidente dai molti casi delle persone che trasportano comunque le armi a bordo dei velivoli.
Questo fatto è stato dimostrato ripetutamente tramite i controlli di sicurezza, dove agenti di sicurezza, si è imbarcato sui velivoli con le armi e gli esplosivi ecc. Ci è inoltre il fatto, quello le linee aeree ha spesso poco controllo sopra la sicurezza reale dell'aeroporto e vicino anessun-controllo agli aeroporti stranieri. In molti aeroporti stranieri le linee aeree devono contare semplicemente sulla sicurezza locale e sui controlli occasionali, dalle istituzioni ufficiali quale il FAA ecc.
Ci è inoltre la minaccia reale, degli co-operatori del terrorista che lavorano all'interno del terziario di linea aerea, che ha accesso ai velivoli e potrebbe disporre le armi o le bombe a bordo del velivolo, da usare dai terroristi. E per concludere, il passeggero unruly violento, farà parte sempre dell'ambiente che gli stewardesses affronta. Forse questi avvenimenti possono essere ridotti, facendo rispettare le più alti pene e termini della prigione su coloro che viola le regolazioni di linea aerea in tutto il modo. Ma queste procedure stanno andando prendere tempo e nel frattempo il remains di problema, nelle mani degli stewardesses; La nostra ultima linea di difesa!
Dan Sommer è l'autore dell'agente di deviazione standard, un manuale di rilevazione di sorveglianza, lui ha fatto parte del processo di progettazione, di effettuare e di addestramento della squadra di deviazione standard per un'ambasciata europea. I suoi 17 anni di carriera di sicurezza hanno cominciato in 1986 ed ha esperienza attiva dai militari, dalla sicurezza, dalla protezione vicina, dalla contro squadra di assalto e dai funzionamenti di rilevazione di sorveglianza. Poiché 1994 l'autore sono stati materiale di addestramento di scrittura per le aziende di sicurezza ed i reparti della polizia. Sta insegnando ai corsi universalmente per gli ufficiali di sicurezza, i bodyguards, gli ufficiali di polizia, le contro squadre di assalto e le unità di rilevazione di sorveglianza. Dan attualmente funge da direttore internazionale della federazione del mondo dei bodyguards ed ha un commercio riservato come consulente in materia di protezione & di sicurezza. Il suo lavoro può essere osservato al suo Web site http://www.DanSommer.Biz
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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