Parti della Chevrolet del rimontaggio di sconto disponibili all'automobile interna
Il nuovo Chevy Corvette ha tutti i sistemi di prestazioni compreso il motore, la trasmissione, i telai, le gomme e la sospensione. Impianti di maneggiamento attivi standard insieme con controllo della trazione ed ABS Chevrolet prescelta su 03 e 2005 - 2006 Corvettes, facenti uso massimo della trazione disponibile aiutare il driver, una volta avuto bisogno di, nel mantenere l'automobile in conformità con l'input della direzione.
La Chevrolet 2006 Corvette ha un telaio, che è tutto l'alluminio, hydro formato in dadi simili a quelli usati per sviluppare la struttura standard dell'acciaio C6. Le parti di fibra del carbonio e del magnesio inoltre sono usate per contribuire a contenere il peso totale del bordo più meno di 3150 libbre.
La griglia anteriore è più grande e una piccola paletta supplementare davanti l'aria di presa fredda di gulps del cappuccio. A mala pena visibile da una distanza, strisce di nero 1-centimeter-wide segua gli archi della rotella, orientati ad un angolo retto al cuscino ammortizzatore.
Un LS7 nuovissimo 7.0-liter V-8 (lo spostamento risolve a 427 pollici cubici) si dice per sbattere verso l'esterno 500 cavalli vapore. Inoltre misura con le gomme più larghe ed i più grandi freni di Brembo. Le modifiche del corpo includono un cappuccio high-rise, i pannelli esterni profondi del lato ed i condotti di raffreddamento davanti alle rotelle posteriori.
Il motore ed il peso leggero di gran-spostamento dell'automobile sono esatti per trasportare i tempi di accelerazione 0-to-60-mph di più meno di 4 secondi, di un quarto-miglio 12-second e di una velocità superiore di più di 190 mph sulla pista. Appena poichè il motore basso ha diventato 6.0 litri e si è transformato in nel LS2, la centrale elettrica Z06 si è sviluppata a 7.0 litri e si transforma in nel LS7 V-8. È rated per l'HP 500 a 6.200 giri/min. ed a 475 libbra-piedi di coppia di torsione a 4.800 giri/min.
I compassi rossi del freno impiegano sei pistoni per uno sulla parte anteriore, quattro pistoni per il lato nella parte posteriore e 20 diversi rilievi di freno, che Chevrolet dice trasportano più persino l'usura. I rotori arieggiati e traversa-perforati del freno misurano 14 pollici nella parte anteriore e 13.4 pollici nella parte posteriore. L'ABS è standard.
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Circa l'autore:
Il colore marrone del Terry è 32 anni da Houston il Texas e un entusiasta di qualche cosa auto
relativo. Attualmente è impiegato come analista del mercato da uno dell'azienda delle parti dell'automobile della parte superiore nella zona. I suoi articoli automobilistici prevedono la fonte importante delle informazioni per gli entusiasti auto come lui così come a quelle necessitante ricerca automobilistica.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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