मज़्दा है mx5 शिल्प विकास कि partstrain तरह माज़दा भागों वितरक है सर्वश्रेष्ठ उद्धार
[* *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] पहियों से ताजा बी.आर., मज़्दा MX5 - दुनिया की पसंदीदा गाड़ी को हल्के, क्योंकि फार्मूले से अधिक 700.000 एमएक्स बेचा-5s दुनिया भर में अभियान मज़ा सही रहता है अपनी शुरू में 1989. तीसरी पीढ़ी मज़्दा MX-5 और मेलबोर्न जिनेवा मोटर शो में अक्तूबर 2005 में प्रस्तुत किया जाएगा. बहुत कुछ खेल कारों के पास आत्मा की तीव्रता? यह था जो कार्यक्रम प्रबंधक Takao Kijima में है जब सभी नए मज़्दा MX-5 बनाने के मन. [*] [* बी.आर.] सभी नए मज़्दा MX5 * जापानी शब्द Jinba इत्तै प्रतीक सवार (और एक घोड़े के रूप में). Jinba इत्तै बी.आर. बंधन के बीच जैसा है एक भी सीट फार्मूला कार चालक और उसके घुड़दौड़ का घोड़ा है, जो ज़ूम का सार-ज़ूम है. सवार और घोड़ा मुहावरा है और एक सार्वभौमिक मज़ा "नए मज़्दा MX5 चारों ओर केन्द्र बिन्दु के रूप में कार्य बहुत से" के रूप में देखा कार बनाने के प्रयास. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] मज़्दा इंजीनियरों का एहसास Jinba इत्तै अवधारणा पांच बुनियादी आवश्यकताओं: कार के रूप में कॉम्पैक्ट और संभव के रूप में जबकि वैश्विक सुरक्षा जरूरतों को पूरा करने के रूप में प्रकाश, कॉकपिट आराम से समायोजित की जाएगी होगा परिभाषित दो पूर्ण नहीं बर्बाद अंतरिक्ष कद के साथ रहने वालों. इस बीच, मूल लेआउट है मूल सामने से जारी रहेगा-midship रियर-ड्राइवर के आगे तैनात इंजन के साथ ड्राइव विन्यास पर सामने पीछे 50:50 वजन वितरण के लिए एक्सल. इसके अलावा, सभी चार पहियों wishbone या बहु कड़ी निलंबन प्रणालियों से संबद्ध किया जाएगा के लिए टायर प्रदर्शन, सड़क पकड़ और गतिशील स्थिरता को अधिकतम और वह एक बिजली संयंत्र फ्रेम फिर इंजन और रियर के बीच एक ठोस कनेक्शन उपलब्ध कराने के लिए गला घोंटना प्रतिक्रिया होगी पैनापन अंतर बढ़ गया. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] मज़्दा इंजीनियर हर ग्राम गिनती कर दिया जब वे बहुत अच्छी तरह पता था कि अतिरिक्त वजन ड्राइविंग पर एक नाटकीय रूप से नकारात्मक प्रभाव है, cornering होगा, और प्रदर्शन ब्रेक लगाना. उनकी 'ग्राम रणनीति "छोटी संभव वेतन वृद्धि में वजन का मूल्यांकन और ध्यान से वजन छानबीन-trimming अवसर. अन्य वजन-रणनीति को बचाने के रूप में अच्छी तरह से कार्यरत थे. उन्नत प्रौद्योगिकी लागू किया गया, जहां से एक प्रकाश और कठोर unibody सामग्री का उपयोग कि उच्च शक्ति और लाइटर की पेशकश की डिजाइन हासिल व्यावहारिक वजन [. * *] [* बी.आर. *] MX5 शिल्प गाड़ी वास्तव में स्पष्ट रूप में अपनी बोल्ड नए रूप पर विकसित बी.आर. है. क्लासिक "कोक की बोतल आकृति का आकार" हटा दिया गया. नाक और पूंछ आसानी से पतला कर रहे हैं लेकिन अब लपेटो आसानी से सतहों पहियों के बीच कम बिना. नई मज़्दा एमएक्स के आघात से बचाव मेहराब-5 विशेष रूप से एक काफी व्यापक पहिया ट्रैक आयामों के लिए और अधिक सुदृढ़ कर रहे हैं और एक अधिक पुष्ट रुख. सत्रह इंच के पहियों की मदद कार के कोनों को परिभाषित करते हुए वहाँ wheelbase में मामूली वृद्धि (65 मिमी), (20 मिमी) की लंबाई, चौड़ाई (40 मिमी हैं), और ऊंचाई (20 मिमी), [* बी.आर. * ] [* बी.आर. *] है मज़्दा नई पीढ़ी के खेल के साथ कार वास्तुकला गाड़ी 22 प्रतिशत अधिक flexural कठोरता और 47 फीसदी के पूर्व मज़्दा MX-5 के साथ तुलना में दावा टोशन कठोरता में वृद्धि हुई है. 135 मिमी से इंजन के पिछले भाग में चल रहा है एक प्रमुख कदम की ओर था को सामने संतुलन-रियर वजन वितरण और जड़ता के रास्ते से हटना पल को कम करने. नई कार आदर्श 50:50 वजन वितरण से भी फायदा होता है. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] क्या यह आंखों और हाथों में इतना खास बनाता है मज़्दा के कार के प्रति उत्साही और पूरी दुनिया में? भागों है कि शिल्प गाड़ी के रूप में बनाने के मज़्दा MX5 के हर इंच के कारणों में से एक है. तुम सुपर टिकाऊ प्रतिस्थापन भागों में वेबसाइटों की तरह पर आ सकते हैं http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/Mazda. इसके अलावा, क्या आप आश्वासन दिया कि आपके मज़्दा MX-5 अधिक सक्षम हो जाएगा और अधिक आरामदायक है, और अधिक आराम कर सकते हैं शक्तिशाली. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] लेखक के बारे में [: * *] [* बी.आर. *] जेनी McLane बी.आर. आयोवा की एक 36 साल पुराने निवासी है [* बी.आर. *] और और कारों पर अनुसंधान के लिए एक आदत है कुछ [* बी.आर. * इसके बारे में] और सब कुछ. वह एक के रूप में पूरा समय काम करता है [* बी.आर. * अग्रणी कार भागों आपूर्तिकर्ताओं में से एक के लिए] बाजार विश्लेषक [* बी.आर. *] देश में आज. [बी.आर. * *] [बी.आर. * *]
Article Source: Messaggiamo.Com
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