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- 2007-11-13 22:16:19 - 認識您的微型Moto
- 微型Moto 是世界超級腳踏車的一件小規模複製品由Valentino 使用Rossi 和前冠軍卡爾・Fogarty 喜歡。微型Moto 來裝備或是, 根據模型, 有能力在由60Mph 決定上的速度的二個衝程空氣或水冷卻的引擎。在這篇文章裡我將強調使這些速度成為可能組分的更加美好的點。二衝程發動機二衝程發動機導致更多馬力每磅比四個衝程引擎。二衝程發動機包括三個運動機件、活塞、標尺和曲柄。活塞作為打開的閥門並且關閉位於圓筒的牆壁的進水閘和尾氣口岸。不同於射擊唯一隔活塞運動的時刻的四個衝程引擎, 二昇火發動機起火在活塞到達它的旅行上面時候。這意味著, 時間花費產生力量比那被加倍在二衝程發動機四個衝程引擎, 儘管沒有引擎沿岸航行在被動週期期間。這是主要原因, 二衝程發動機可能高度rev 和導致四衝程的更多力量(為它的大小) 。燃料...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 拍賣和汽車運輸: 一切您需要知道
- 大家有想賣汽車並且在網際網路拍賣的年齡, 有更多選擇當它來到賣您的汽車是否這是'05 、'78 或'20 。與這個曾經擴展選擇世界來需要做交付在您賣了車之後並且那要求汽車運輸業務。根據拍賣服務, 您能列出, 項目的發貨完全地是由買家的謹慎決定或為摺疊提供運輸方法入最終價格。一經常是更好的對買家因為它給他們購物各種各樣的汽車運輸者發現那個適合他們最好。但是, 如果您決定摺疊發貨的費用與手被採摘的運輸者一起入您的汽車的拍賣, 有您需要做的一些事。首先, 您需要變窄在合併不僅他們的價格範圍而且他們的可靠性和服務紀錄運輸者的您的選擇下有點。記住, 那由摺疊在運輸者的選擇對拍賣, 您在某個方面承擔對發貨的責任兩個在您交付對運輸者和以後它之前。其次, 簡化事態關於拍賣, 確定您有關於您選擇的運輸者的所有資訊手頭。包括這資訊在拍賣資訊。當買家看通過...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 作為關心她和殼做同樣(怎麼開始在騎馬季節之外)
- 您的scoot 坐在車庫所有冬天, 死乘坐嗎? 或您有機會只得到她在兩三次之外嗎? 如果您回答是對或者這些問題, 然後這個文章意志intrest 您。這篇文章告訴您什麼我做每年權利在乘坐的季節開始之前。住在更低的中西部, 那裡似乎是幾次機會乘坐在冬天期間。通常, 一天這裡, 和一天那裡。但很大程度上腳踏車仍然坐在一個相當規則依據。坐, 就其本身不做任何害處對您的腳踏車但是一些較不耐久的材料有一tendancy 劃分既使當坐。其它事, 為了幫助您有一個更加安全和問題自由季節公正最好進行檢查下面被列出。 燃料- 氣體傾向於劃分作為它變老。如果您曾經有熔煉坐為您一會兒知道的氣體罐頭什麼我意味。如果我的腳踏車坐為a 在一個月, 我將排泄氣體和將投入新燃料在它。 油和主要驅動流體- 我現在不知道如果油劃分由正義開會, 但每3月1 日我做...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 避免過份或參差不齊的前面輪胎穿戴
- 所有橡膠輪胎使隨時間受麻煩, 是否他們是在摩托車或汽車。但是, 您想要提防參差不齊或過份穿戴, 其中之二可能造成嚴肅的問題為摩托車車手。如果您注意過份和參差不齊的穿戴的以下起因, 您將延長您的輪胎生活和將保留自己保險櫃:1 。不正當的輪胎氣壓- 我們全部聽說一直維護適當的輪胎氣壓的重要性。不正當的氣壓在您的輪胎裡是許多輪胎問題和失敗的一個大原因。請務必您的輪胎一直有被推薦的壓力在他們。2 。Humped 路-- 多數路是"輕微地humped" 在中部或開戶從中心允許雨和水排去。但是, 這個小丘可能有一個劇烈的作用在您的摩托車的前面輪胎的一邊因為輪胎的邊離路較近的中心快速地將佩帶。沒有您能做對此, 並且它可能變得非常可看見如果您乘坐很多。如此意識到這種現象和經常檢查您的前面輪胎的左邊。3 。不均衡托起-- 托起是發生的一種正常現象在橡膠輪胎當閘是應用...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 框架滑子設計和選擇
- 最後稱他們崩潰保護者、崩潰片盤、紀念品保護者或框架滑子, 所有這些產品尋求做一件事- 保護您昂貴的車體或您的摩托車的根本和經常昂貴的結構零件免受損傷在一個秋天或打翻在。框架滑子概念是一樣老的像諺語的' 崩潰酒吧' 和那裡今天許多個設計和品牌儘管有腳踏車模型。這些類型的擴散產品作證對提供一個犧牲項目想法的成功吸收一些損傷在秋天情形下。我們絕不是關於這個概念的專家亦不是我們一過來與它, 但在這篇文章裡我們希望提供您以一個公正的看法以便您能做出一個消息靈通的決定當您準備好放下您的堅硬被贏得的現金。費用:框架滑子的費用必須是適當的對他們被設計保護的項目。價格不一定是質量最佳的顯示。窮地被設計的框架滑子被做最好的最發光的材料不能符合他們的目的以及好被設計的而是' bling 的' 那些。架置配置:...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 怎麼去除您的Mk2 微型Moto 引擎
- 許多微型moto 修改將要求您從微型moto 去除引擎。這就是為什麼我導致了以下指南。首先您將需要去除微型moto 的紀念品。開始與位子紀念品, 鬆開四個位子螺絲和去除位子。鬆開螺絲在位子紀念品的前端和去除汽油蓋帽。紀念品可能現在被舉從微型moto 。替換汽油箱汽油蓋帽和去除汽油箱由拉扯乳頭的橡膠管在氣化器的上面。您可以想要加倍橡膠燃料管結束和鞏固它在這個位置與衣裳釘。這將停止燃料洩漏。去除底下紀念品由鬆開藏品螺栓(二在各邊), 這釋放底下紀念品從上面。鬆開二個螺栓在底下紀念品的下面。底下紀念品現在是自由的。頂面紀念品由一個前個螺栓現在只拿著設置在把柄酒吧之間在微型moto 的前線。一旦您去除了紀念品, 您將需要採取鏈子前面扣鏈齒輪。做這鬆開後面輪子堅果和拉緊的螺栓。後面輪子可能現在被操縱往前面扣鏈齒輪疏鬆鏈子。當鏈子是足夠寬鬆您能從...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 婦女和摩托車? 一定!
- 真正地瞭解婦女和她的乘駕, 你需要回去在歷史上探索違抗準則和路他們的馬在風的自由的勇敢的婦女。誰能忘記弧或Annie Oakley Joan 。跟隨他們自己的理事會和鬥爭為他們的權利乘坐在一個人的世界裡的二名完全地不同的婦女。或婦女軍閥誰戰鬥當在馬背上和被揮舞他們的劍與最佳他們(和是, 婦女真正地做了那) 什麼人能抵抗婦女?婦女的風流韻事與摩托車從自行車開始了在1800's 。他們變得巨大地普遍婦女。蘇珊・B. 安東尼一旦說, "自行車更比其他事做了更多為婦女的解放在這個世界裡" 。當動力化的自行車被發展了在早期的1900's, 它開放了冒險一個整體新領土為天的意氣風發的婦女。許多婦女不在馬背上承擔了對開放路, 但鋼馬。冒險的婦女享受許多長途乘駕。一些是足夠熟練的做特技騎馬。沒有卑鄙技藝, 特別是在更加早期的腳踏車。乘駕為人和婦女是獨特地不同的。一...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 微型Moto 打鬥流血
- 微型Motos 是在英國大約十年現在。第一腳踏車我們被修補與已經是可利用的零件一起。小2 撫摸引擎, 主要從庭院機械, 被使用了。這類型引擎今天仍然被使用為幾個模型和指' 工業' 引擎。但微型moto 被給了檢修和現在離開了在大眾化。微型Motos 是他們的更大的超級腳踏車表兄弟真實的縮樣。進入今天高性能摩托車的所有細節被縮減。油滑的輪胎、種族複製品車體和"超級腳踏車" 顏色是所有存在。雖然通常只15 到18 英寸在高度和稱35 到55 磅, 它可能難告訴他們不大型當看他們從距離。細節的精確性增加來他們的' 涼爽的和一定是什麼培養了他們對這樣高度大眾化。雖然美麗, 微型Motos 超出很好是範圍僅僅精妙的標度模型。先進的工程學catapulted 他們對高性能水平以少許粗暴的價格。歐洲公司像Blata 和Polini 賣單位為6A"4a.1200-6a"4a.2...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 0 到60 在4.5 秒
- 加速是非法的, 我們賣賽跑是的摩托車和汽車很強有力和神色如此威逼一個警察人能寫所有者票既使它停放了。採取今天褲襠火箭, 幾乎所有這些摩托車可能幾乎沒有離開第二個或第三個齒輪去六十英哩每小時。我們抱怨我們的少年駕駛這些腳踏車如他們被認為駕駛。傻我們認為, 任何人駕駛這些腳踏車和從未速度?任何一個誰上種族腳踏車和曾經感覺加速度知道, 這樣的誘惑是正義的對偉大。一旦您給它一些節流孔您想要採取它通過齒輪。然而, 如果您選擇採取它通過所有齒輪和redline 第六個或最後齒輪您經常找到自己135 英哩每小時在一輛600 CC 種族腳踏車。在750's 和您是160 英哩每小時在的1000 輛正CC 種族腳踏車很好redline 。那些我們敢知道, 您必須真正地給予注意當您努力去做以這樣速度當坐公開, 即您需要垂懸。為什麼我們賣這些摩托車對少年如果我們知道沒有可能的方式和沒...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 人們是瘋狂的... 並且大家是竟賽者
- ?And 大家是竟賽者。如果您懷疑那, 您明顯地從未駕駛在紐約在高峰時間期間。嚴密看那輛日本豪華汽車司機。他是正miffed 因為您竟賽者是在必須駕駛五十五英哩每小時當車速表在汽車清楚地讀一百和五十。為什麼不要能我們駕駛它以那速度如果汽車可能來緊挨它。人, 正義神色在他鬼混與瘤假裝定調收音機入駐地。我們竟賽者知道什麼他真正地做□設置他虛構的雷射束路障去膜劑系統頻率。您知道那□; 他們做少許炸彈聲音當我們假裝我們磨滅我們的仇敵在驅動家。如果您真正地想要使他困惱, 按您的喇叭, 車輛後□板他幾秒鐘那麼被切開在他前面。當他到達他的沸點, 比您比您駕駛兩個去早先然後應用您的閘和驅動慢關上在您的閘和驅動慢在您打斷他之前。他典型的反應將是一個憤怒, 憤怒被負擔居住的鬱積失望在一個高技術世界和被立法入low-tech 存在。我們的司機不變地將刺中油門和突然轉向在車道外面為通過您。您, 反之...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 蜂聲是所有關於微型摩托車
- 口袋腳踏車是微型摩托車-- 供給動力, 很大程度上, 由油和氣體燃燒的引擎相似與那些被使用在鋸子、雜草巨大的東西或其它小動力化的工具裡-- 並且他們看起來像真正的事。最時髦的模型花費數以萬計和義大利製造, 但那□賣由容器裝載跑從$200 到$500 。他們來自中國, 在其它地方中, 和得到由熱切的少年和, 在某些情況下, 沒有如此少年搶購。在Broadtek LLC, 進口他們的南舊金山企業, 紙板紙盒包含小腳踏車被堆積對一個高倉庫的天花板和迅速出去門對熱切的顧客。在Walnut Creek, 埃里克・Rahin, 聲波Scooterz 所有者, 說他賣他們在droves -- "從大學生人民在他們的晚50s 。這基本上是玩具獲得一些樂趣與。"製造者說腳踏車應該被使用只在閉合的賽馬跑道、私有路或沒有公開交通法律和的其他地方, 更加重要...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 燃料細胞摩托車、卡車、坦克、ATVs 和火災從熱交換
- 我們聽見很多談論燃料細胞和當然這是值得的努力。便攜式的發電器、汽車、運輸產業、發電器、船, 等可能有益於。然而在一種流動應用譬如區間車、汽車、卡車、火車、拖拉機、馬達滑行車甚至Segway 空氣被緩衝的平臺搬家工人, 有熱的問題。熱發生在燃料調動。如此如果我們談論一種便攜式的應用熱可能做蒸汽並且蒸汽可能被使用為另外的力量並且需要。在一種路應用當我們艱苦是在天旱和極端火地方有一個重大問題需要更好演講以材料學控制熱。大家知道, 2 週期摩托車得到熱, 可能導致火如果您不小心。有它的氫細胞問題是溫度能顯著更壞。在更大的車裡有是方式緩和這, 與另外的insulation 盤區, 然而在一小公路車輛或ATV, 問題變得重大。當我講話ATV, 我意味所有地域的車, 不是燃料細胞期限先進技術車。在得克薩斯A 和M. 他們研究這樣項目。當我們談摩托車, 和ATVs 冷卻系統是主...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 網上購物為摩托車輔助部件
- 當購物有些項目和材料, 方式做它將購物像婦女。誰會購物他們滴下僅婦女, 權利嗎? 它, 丈夫、夥伴、他們需要的配偶和戀人經常抱怨時間和能量不被給購物由他們的婦女一個項目?但誰得到大多數他們的預算, 和把高級質量拿回家項目以最少價格可能嗎? 婦女。婦女知道有直覺為巨大銷售和美妙的交易正因為他們給時間和努力在尋找項目以最佳的價格。同樣事與摩托車。當您需要買表現摩托車分開輔助部件, 我們知道, 我們的地方摩托車零件商店是一個巨大地方開始與。除是之外在我們的家附近, 我們的對它採取選擇輔助部件最適當對我們的要求的我們的地方商店的熟悉將幫助減少時間。但是, 因為任一名婦女會告訴您, 您的地方商店不能有您需要的項目, 或它也許只有儲蓄現有存貨的一個有限的數字。並且壞所有, 您比您講價為也許得到更多正因為您想要購物容易的出口。如此下步會將出去和跳躍...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車圍巾懸浮的工作
- 摩托車變得普遍由於它的便利和相對地低廉費用與汽車比較。他們是有能力在速度上和汽車一樣, 可能並且被准許至於使用在公共高速公路。摩托車選擇這些動力化, 二輪車的所有者和司機作為運輸因為除它之外是一個低廉選擇對汽車, 他們可能容易地被操縱並且他們提供更高的燃料經濟。另外, 他們採取較少空間為停車處。難怪很多亞洲國家有更多摩托車比汽車。並且為愛速度的司機, 摩托車是偉大的車因為他們比汽車能迅速加速。然而, 摩托車不是為大家。乘坐和控制這輛車要求技巧和額外小心特別是在困難的maneuverings 期間在濕或油滑的表面。但當您得到敦促乘坐摩托車, 您會想學會很多資訊關於車, 像"我開始?"; "怎麼我發動我的摩托車?"; "我需要轉移齒輪?" "如果那樣, 怎麼我做它?" 並且最重要, 任一個初學者會想首先知道摩托車的makings 和基本的零件和怎麼他們...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 之外金錢在被使用的摩托車零件
- 為每個摩托車熱心者, 它的確非常收稅維護腳踏車像新一樣? 它的引擎賽跑和所有它其它零件起作用。我們知道為事實它是不僅為運輸而且為我們的虛榮的一點滿意? 看見大家敬佩我們, 在機器上面一個優秀片斷。像任一輛路去的車, 摩托車的表現根據數以萬計順利運行零件, 大和小。這的確是討厭發現一些有毛病的部份在車和防止所有者享受它充分的用途。殘破的部份在摩托車可能拼寫悲劇為它的司機和對機器的大面積損壞。在摩托車, 安全保衛乘四個輪子車提供在各個角落不存在, 當它能滑動出於控制和投擲它的車手的它的後輪關起來在70 哩/時。什麼更加令人心碎將知道, 事故的起因是由於一殘破的部份。最佳的解答將總有替換件得心應手為了有額外零件為那些被損壞了或丟失了。有寬裕的預算為這會, 然而奔跑風險為您的口袋。如果您沒有充足的預算買得起全新的替換件的高費用但是害怕抓為被使用的摩托車分開從可疑的起源和...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車零件必要
- 如果您是像您的家庭認為您的腳踏車一樣無價的許多人民的當中一個, 我們然後知道您是頂頭結束腳跟。我們也許沉重被判斷為這悟性但您也許甚而是願意傾銷您的夥伴正義因此您能花費時間騎馬和喜歡您的腳踏車嗎? 雖然, 我們希望您不是那佔據心思。當然, 一旦您發現了開放路的興奮和速度, 有真正地□什麼相當像豐富您毛氈。最終, 這不僅將是方式旅行為您, 它成為生活方式。許多其它摩托車熱心者發現這些在某些階段在獲取他們的摩托車以後。您找到這些熱忱的熱心者像你自己到處國家。這是沒有驚奇知道, 您並且會要求□什麼但最佳的摩托車零件為您的腳踏車。得到正確的摩托車零件是不僅虛榮或樣式事情。必要是最重要的考慮。一旦您沒有健壯的替換為重要零件和甚而輔助部件像破舊的閘, 破裂的擋風玻璃, 彎的kickstand, 您是在麻煩。更壞如果您的地方零件商店沒有替換件可利用。多數摩托車零件應該被發現不使...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 怎麼您做您的Harley Davidson 品質像引伸你自己!
- 怎麼您做您的Harley Davidson 品質像引伸你自己!您是認為可能它時候做一少許定做為你的那個老女孩嗎? 首先請求自己這。為什麼我們定做和增加輔助部件來我們的Harley?很好, 為了我它簡單!我們想要站立高於一切! 我們要的最後事是看起來像每湯姆、迪克, 和哈里那裡在路!您可以有不同的原因。您可以想要增加輔助部件來您的腳踏車因為它符合您和您的口味。有元素的是實用的。如果您安裝一個精密鍍鉻物行李架在您的後面防禦者, 或一塊可拆的擋風玻璃, 它不僅看起來好但它並且符合一個目的。怎麼會您運載您的帳篷和保留臭蟲在您的牙外面?不是大家有同樣口味在定做。感謝上帝那, 或它肯定煩人散步一下來在大街在Sturgis 南達克達在第1...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 鈴木摩托車- 從美好的織布機製造商對Major Motorcycle Company
- 開始在一個小倉庫裡由Michio 鈴木後面, 1909 年鈴木瞄準做更好的織布機為日本絲綢產業。它是只三十年在公司開始認為多樣化入汽車、摩托車和相關機械的它的存在以後。實際上, 1951 年它是在棉花市場, 那鈴木之後的崩潰嚴重進入摩托車和汽車工業。第一二輪創新的當中一個由鈴木是一輛動力化的自行車叫"力量自由" 。日本政府給鈴木補貼為了繼續他們的對摩托車和汽車創新的研究的這輛自行車那麼巧妙被設計了。當時間進步了, 公司開始製造越□越好摩托車。並且在1962 年以前, 鈴木摩托車贏取了他們的第一50cc 盛大Prix 世界冠軍。由晚60s, 公司出名和尊敬在美國和歐洲摩托車世界。他們暢銷的機器的當中一個在這時期是鈴木X-6 騙子, 是最快速的日本人250cc 為那時間。鈴木摩托車並且獲得名望在motocross 世界。在60s 和70s, motoc...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 如此您想要是一位習慣腳踏車建造者? 開始與摩托車成套工具!
- 如此您想要是一位習慣腳踏車建造者? 好的朋友, 在您衝和買那摩托車成套工具, 那個之前將設置您在路對riches 和名望, 將停止和將考慮專門技術和藝術性的水平頂面建造者獲得了。更加重要地認為多長時間需要他們獲得它! 我們看幾個主要問題?教育您會驚奇多麼恰當教育的很多今天頂面腳踏車建造者是。他們有程度(有些比一個!) 範圍從機械工程對事務和營銷管理。比利車道, 砍刀的創建者公司, 有幾個專利與摩托車技術相關在他的名字例如。某人怎麼樣一所少許更多"老學校" 像戴維・Perewitz? 戴維積累了近四十年機械, 金屬工藝和繪畫經驗。不理論, 而且真正手, 凌晨夜間種類經驗。您能投入那种時間嗎? 馬特・Hotch 仍然是只年輕, 但獲取了難以置信的相當數量實踐經驗定做第一輛自行車, 然後VW 的在行動向習慣腳踏車大廈之前。...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 您需要一個零件為您的Harley Davidson 摩托車嗎?
- 需要一個Harley Davidson 零件為您的乘駕?您何處得到一個優良品質Harley Davidson 零件? 我可以使用零部件市場零件嗎?這些問題不容易回答。它取決於很多您的情況, 分開您尋找, 和您想要花費的金錢。底線......... 您必須決定。我有也許是有用對您的一點資訊這裡, 因此繼續讀!一個OEM 零件對零部件市場零件。 OEM (原始器材製造者) 零件是當然您會發現在一位授權Harley 經銷商的真正Harley Davidson 零件。這些零件是原始的他們有確切來以原始的部份的同樣規格。這些零件然而許多由Harley Davidson 不製造(在他們的實際位置...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車事故: 準備您的情況
- 摩托車事故是收效衝擊和精神創傷、嚴重的物理傷害和死亡的意想不到的發生。摩托車事故的最共同的原因, 貢獻到50% 摩托車車, 歸結於其它駕駛人的疏忽看摩托車。它估計, 75% 摩托車事故介入其它機動車, 三分之二由駕駛人失敗造成產生可通行。摩托車事故不僅介入司機的疏忽, 它並且包括產品缺陷和不安全的車行道。摩托車事故那麼快速地發生, 我們不能控制它。在事故期間, 我們無法做, 特別是當我們被傷害。我們無法認為任何東西而是痛苦, 我們遭受。它是根本為我們知道我們必須做在事故以後的事。在情況您能談話, 走和行動沒有困難, 您不妨做以下步。獲得名字、地址、電話號碼、駕駛執照數字, 和關於另一司機的其它重大資訊被介入在事故。並且, 得到證人的名字、地址和電話號碼, 如果有任何。問如果他們能提供某一聲明和記錄交談。注意到重要視覺資訊, 像抓痕和標記在汽車和天氣情況。如果您沒...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 運轉的摩托車防護服裝!
- 有一些偉大的看的摩托車衣物在市場上那些日子, 但相信我不是所有摩托車衣物提議同樣多保護像您認為。在歐洲, 為了摩托車裡穿衣合法地被賣作為"安全" 衣物, 它必須通過一系列的歐洲標準, 是相當長的但是可利用的在我的網站。標準包括衣物的表現在磨蝕, 撕毀和衝擊測試, 和當他們通過了; 他們被賣以CE 標記。但是, 這樣的章程不是可利用的在美國, 因此您應該尋找什麼?保護在正確的地方?並非許多人意識到, 多數摩托車傷害發生在傳送帶之下。您的腿和腳是極端脆弱的, 因此確信, 您穿正派對高的起動和一些防護褲子。褲子應該被加強在膝蓋和臀部; 他們應該理想地附有您的夾克由拉鏈。起動應該是厚實的皮革, 與可能屈曲以腳的腳底但有對擊碎的抵抗橫跨腳。傳統材料為摩托車衣物是皮革, 但厚實的尼龍和其它綜合性材料運作得很好也是。Kevlar 被加強的牛仔褲比正常牛仔褲Nor...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 您要的摩托車盔甲不能是一樣安全的像您認為!
- 選擇正確的摩托車盔甲可能產生變化? 。?.literally 在生與死之間。但一個普通的人在街道怎麼做出一個消息靈通的決定關於什麼樣的盔甲給最佳的保護? 有許多牌子、模型和樣式。不提及小點批准了, Snell 被批准, ECE 被批准! 它是足夠使您去凝視eyed 當與資訊非常面對。試驗證明, 它是完全可能受致命傷跌下一輛固定式腳踏車如果您擊中您無保護的頭在井欄, 那麼清楚選擇正確的盔甲重要。但哪個?它不更加容易如果某人說, "神色, 當您是在崩潰, 您需要保護這部分的您頭, 因為這是是很可能得到疼" 的零件?是的井什麼我認為。但它不是那容易。您需要做的這种資訊種類電話要求某人, 某處看整體束摩托車車禍, 神色在摩托車盔甲損傷, 估計問題的衝擊發生了和投入了資訊入承認普通的摩托車騎士的形式的地方(像您和我) 做出一個決定...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車輪胎- 為什麼您應該關心?
- 任一輛車的當中一個最重要的零件是它的輪胎。不僅是輪胎依於很多磨損, 而且他們的耐久性主要取決於怎樣您維護他們。但在我們進入摩托車之前細節疲倦維護, 讓我們首先瞭解怎麼您應該確定哪個輪胎是最佳為您。您能對這种輪胎講話會適合您的需要最佳的被信任的來源的當中一個與應該是您購買您的腳踏車或您的腳踏車修理技工的經銷商。因為這兩個黨沒有任何興趣在提供您錯誤資訊上, 他們做一個好起點。除您的經銷商和技工以外, 您能並且查找對於資訊關於摩托車輪胎在: 疲倦指南、雜誌回顧、製造商正式站點和關於網的幾個嚴肅的論壇。這將幫助您重申您獲取了從您的腳踏車經銷商/技工的資訊。確定的當中一個正確品牌最簡單的方式為輪胎選擇將看由其它摩托車騎士運用在競爭中的輪胎。如果任一個特殊品牌觸擊您最常用, 它也許做您好首先檢查那個特殊品牌。它非常重要, 您並且檢查什麼您的用戶手...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車盔甲- 介意您的頭!
- 對多數車手, 摩托車盔甲不適合入他們的夢想輔助部件。他們感覺盔甲是限制性和多餘的, 不增加來他們的審美呼籲。但它重要知道為什麼您需要佩帶盔甲當乘坐腳踏車並且什麼它做為您。摩托車盔甲作為保護設備為您的頭。幾乎所有馬達碰撞在哪個車手不佩帶盔甲, 導致主要頭部受傷。進一步駕駛這點, 根據勘測完成在加利福尼亞州, 在900 崩潰, 那裡是980 頭和脖子傷。主要因素是, 多數車手沒有佩帶適當的頭飾。加拿大做它一個必須的規則使摩托車車手佩帶盔甲在看見方式人模子以後在這些事故。但在美國, 在一些狀態, 這仍然保留一個選擇為車手? 如此它是使您決定什麼是珍貴的對您。有希望地, 即然您被說服關於購買盔甲, 讓我們看您應該記住當買摩托車盔甲的一些事物。所有盔甲有一個外殼和內在殼。外殼被認為保護頭免受最初的衝擊和承擔所有擦傷處它。內在殼基本上是瞄準使震動...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 歡迎到?Upside 世界下來? 摩托車貸款!
- 以貶值在摩托車是很極大的在他們被擊退陳列室地板之後, 在買家的潛力欠更多在他們的摩托車貸款比腳踏車值得它相當高。欠更多在您的腳踏車比它值得經常被稱為世界"邊下來" 。許多人民發現自己在這個情況發現, 財政教訓有時是最困難和最昂貴學會。超過48 個月摩托車貸款(特別是沒有首款) 比腳踏車的價值投入了您在欠更多的位置。我們看一看在這種現象。首先, 興趣演算您的貸款人用途可能產生在您的情況上的大變化, 特別是在第一18 個月。有二個主要興趣演算, 前計算(與規則78 結合) 並且單利。前計算興趣與規則78 被結合, 典型地是最壞的情況為買家因為大多數利益被支付在第一24 月。所以, 在第一24 月一點月度付款去往支付在校長下。如果買家希望賣或貿易在摩托車在這期限之內他們比腳踏車值得可能將發現自己欠更多。統計表示, 平均所有者換在每18-24...
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- 2007-11-13 22:16:19 - Yamaha 摩托車- 挑戰的創造性和精神
- "如果您做某事, 是最佳" Ginichi Kawakami, Yamaha Motor Company 第一位總統。Yamaha 摩托車, 在這個座右銘之下, 使用所有它的創造性, 和以挑戰的非常強的精神, 成為了什麼這是現在: 最大的球員的當中一個在全世界motorcycling 場面。但Yamaha 的歷史不開始與摩托車...1877 年它回來Torakusu Yamaha 出發與日本Gakki Company 以後會成為Yamaha Corporation: 美好的樂器一位重要製造商。當公司增長, 他們探索了幾個機會的領域在紡織工業和其他人。在第二次世界大戰期間, 公司設定工廠生產飛機推進器。這棵植物充當了在Yamaha 的詞條的一個重要角色對摩托車產業因為您將看見。在戰爭以後, Yamah...
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- 2007-11-13 22:16:19 - Kawasaki 摩托車- 獨立在想法和行動
- Kawasaki 公司真相是回到1924 年, 那時被介入入冶金學和飛機製造業。1949 年, 他們決定輸入摩托車產業生產能適應摩托車的引擎。第一個KAWASAKI 摩托車產品 摩托車引擎在他們的線您能發現一個60 cc 二衝程, 並且150cc 和250cc 四筆引擎被發展以技術從BMW; 與他們有關係從他們的起點在航空產業的公司。不是直到1954 年, Kawasaki 摩托車生產了他們的第一輛完全摩托車以Meihatsu (Kawasaki 航空器輔助者名義Co.) 。幾乎同時, 他們並且設法介紹滑行車他們自己的線給市場, 但他們很快體會他們不能競爭反對滑行車產業的二個巨人那些天: 富士兔子和三菱銀色鴿子。並且現在在繼續通過Kawasaki 摩托車之前歷史, 我必須開放一個大括號?...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 摩托車零件- OEM 或零部件市場?
- 這總是一困難一個回答購物摩托車零件並且我牢固地相信每一個我們必需決定什麼是最佳為我們的腳踏車在仔細地評估每個以後可能性。為我?井... 它真正地依靠什麼我尋找- 正義替換或改善-, 零件的可及性, 我的預算和其它事。有時我買OEM, 其他人零部件市場摩托車零件。繼續讀。您將發現有希望地將幫助您下次決定您購物摩托車零件的一些看法。哎呀是OEM 零件??OEM 分開立場為不一定意味的原始器材製造者零件OM (原始的製造商) 實際上導致了他們。您知道, 許多摩托車和汽車製造商不製造每個零件被使用在他們的車裡。他們安排零件由外部獨立公司設計和製造和然後, 安裝他們在他們的機器裡或頻繁地投入他們在他們自己的箱子裡銷售作為OEM 零件!好知道當買的OEM 摩托車分開:當您買OEM 摩托車分開您買確切同樣原...
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- 2007-11-13 22:16:19 - 本田超級崽和50cc 本田崽- 摩托車大眾甲蟲!
- 一個非常聰明的設計: 本田超級崽是腳踏車和滑行車的組合。它吸引了許多人民由於它友好和非威逼的神色。居於誰在有的毛氈威脅了乘更大的摩托車, 非常迅速接近了和採取了這個模型之前。這是一輛多才多藝的摩托車和有足夠的力量搭載二位乘客或一位乘客與行李。它的大直徑輪胎和寬位子由那時間使乘駕幾乎一樣舒適像遊覽的腳踏車。> > 本田50cc 崽和超級崽事實- 在1952 年中本田製造了代表70% 日本摩托車整個生產那年這輛腳踏車的7000 個單位。- 由於這模型本田摩托車是absolute 市場商情領頭者在1953 年和1954 年期間。是值得提及, 那些是非常競爭天。有許多製造商爭奪一個非常迅速發展和demanding 市場。- 本田超級崽是福特T 或大眾甲蟲的等值為汽車。1992 年本田自摩托車修造了20 ...
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