ऑटो hvac प्रणाली
न केवल हम अपने कारों पर निर्भर हमें हम कहाँ जाना चाहते हो, हम भी उन पर निर्भर हमें असुविधा के बिना वहाँ मिलता है. हम हीटर गर्म रखने के लिए हमें उम्मीद है जब वह बाहर ठंड है, और वातानुकूलन प्रणाली हमें शांत जब यह गर्म है रहते हैं. [*] हम कोर हीटर से गर्मी हो, एक माध्यमिक रेडिएटर, जो कार शीतलन प्रणाली का हिस्सा है की तरह बी.आर.. हम गाड़ी की विस्तृत वातानुकूलन से वातानुकूलन मिल प्रणाली. [*] अपने अपेक्षाकृत छोटे आकार के बावजूद * बी.आर., शीतलन प्रणाली के लिए गर्मी की एक विशाल राशि से निपटने के लिए घर्षण से इंजन की रक्षा और दहन की गर्मी है. शीतलन प्रणाली के बारे में हटा दिया है प्रति मिनट गर्मी के 6,000 BTU. यह एक बहुत अधिक गर्मी है से हम ठंड के मौसम में एक बड़े घर की गर्मी की जरूरत है. यह पता चला है कि इस गर्मी से कुछ हमें गर्म रखने के उद्देश्य के लिए उपयोगी किया जा सकता है अच्छा है. है [* बी.आर. *] वायु कंडीशनिंग और अधिक आरामदायक गर्म मौसम में चला जाता है. अपनी कार एअरकंडीशनर साफ और dehumidifies (अधिक नमी को हटा), बाहर हवा में अपनी गाड़ी में प्रवेश. यह भी हवा में रखने का काम किया है पर तापमान आप चुनें. ये सभी बड़े काम कर रहे हैं. कैसे हमारी कारों हमारी 'की सवारी पर्यावरण "जिस तरह से हम यह पसंद है? [* बी.आर. *] अधिकांश लोगों को लगता है कि एयर कंडीशनिंग सिस्टम के काम में जोड़ें" इंटीरियर के लिए ठंड हवा "है रखना के कार. वास्तव में, वहाँ जैसी कोई चीज नहीं ठंडा है "," अभी गर्मी, या कम गर्मी की अनुपस्थिति से हमारे शरीर के साथ आराम कर रहे हैं. एयर कंडीशनिंग प्रणाली का काम बहुत दूर है? के लिए? हमें गर्मी है कि बनाता है असुविधाजनक, और एक संयुक्त राष्ट्र "में कार इंटीरियर के लिए हवाई रिटर्न-गरम हालत." वातानुकूलन, या ठंडा करने, सच में एक वस्तु (हवा की तरह) से गर्मी दूर करने की एक प्रक्रिया है. [* बी.आर. *] एक कंप्रेसर एक तरल circulates सर्द बुलाया सर्द 12 (हम करते हैं Freon के लिए यह 'कहते हैं, "एक व्यापार नाम, जिस तरह से हम कॉपी मशीनों" जेरोक्स मशीन' कहते हैं). कंप्रेसर एक और संघनित्र के माध्यम से सर्द-एक बाष्पीकरण करनेवाला से 12, चाल विस्तार वाल्व, सही बाष्पीकरण करनेवाला वापस. बाष्पीकरण करनेवाला एक प्रशंसक है कि कार के इंटीरियर से बाहर गर्म, आर्द्र हवा खींचता के सामने सही है. सर्द बूंदों का में गर्म हवा में नमी है गाढ़ा करता है जल, वायु से गर्मी दूर. एक बार पानी निकाल दिया जाता है, "ठंडी हवा" वापस गाड़ी के इंटीरियर में भेज दिया है. Aaaaaah! बहुत अच्छा है. नए कारों आर है, सर्द के रूप में 134 है, लेकिन एक ही तरह से काम के रूप में R-12. [* बी.आर. *] कभी कभी हम चिंता मत करो हम अपनी जमीन पर एक पानी डबरा बनाने कार जब पकड़ना, पर पता चलता है कि यह सिर्फ वातानुकूलन सिस्टम के संघनित्र से पानी टपकता है राहत महसूस कर रहे हैं (कोई रंग नहीं, गंध, और यह !).[* बी.आर. नोट *] dries: सर्द बेहद खतरनाक है. कई विशेष सावधानियों लिया जाना चाहिए, जब यह मौजूद है. यह (अपनी आँखें शामिल है) जो कुछ संपर्कों को यह फ्रीज, यह हवा से भारी और कर सकते हैं कर सकते हैं तुम दम घुटता है, और यह एक ज़हरीली गैस जब यह एक खुली आग के संपर्क में आता है लाता है. [* बी.आर. *] इसके बाद के संस्करण की जानकारी ऑटो इनसाइट प्रोग्राम है, जो तुम से ऑनलाइन खरीद सकते से सीधे है AutoEducation.com. [* बी.आर. *] साझा समस्याएं: [* बी.आर. *] [* बी.आर. *?] समय से एक समय / सी प्रणाली की जरूरत करने के लिए इसे वापस लाने के अधिकतम दक्षता के लिए उत्साहित करना चाहिए. कभी कभी एक लीक सर्द के नुकसान का कारण होगा और ज़रूरत हो सकती है refilling करने से पहले निर्धारित है. यह कहना मुश्किल है कि एक विशिष्ट लीक परीक्षण उपकरणों के बिना वर्तमान तो यह दो एक पेशेवर के लिए है. [* बी.आर. *?] संक्षारण हीटर कोर (माध्यमिक रेडिएटर) के रिसाव का कारण होगा. यह खुद यात्री डिब्बे में भाप छोड़ने और अपने Windows fogging से प्रकट होगा. तुम जानते हो जाएगा वहाँ मिठाई अपने vents से आ रही बदबू से एक दरार है. दुर्भाग्य से हीटर मुख्य बदल आमतौर पर है नहीं दुनिया में आसान काम है, के रूप में इंजीनियरों के लिए कुछ सुंदर तंग जगहों में उन्हें डेश के अधीन दबाव देते हैं. [*] [* बी.आर. *] [*] लेखक के बारे में बी.आर.: [* बी.आर. *] केविन Schappell का कहना है बी.आर. http://www.carbuyersclub.comwhere वह खरीदने के बारे में सलाह देती है, बिक्री, बीमा, और वित्तपोषण. एक यांत्रिक इंजीनियर और कार आदमी, केविन अपनी ऑनलाइन समय बिताना मदद दूसरों ऑटोमोबाइल के बारे में जानने का फैसला किया है. को
Article Source: Messaggiamo.Com
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