आंशिक जेट स्वामित्व पर एक नजर
हम सब यह अनुभव किया है - वाणिज्यिक उड़ान. एक पागल पानी का छींटा के बाद समय पर यह हवाई अड्डे बनाने के लिए, सुरक्षा, के माध्यम से हो रही आप अपने जूते उतार कहाँ होगा के लिए आवंटित घंटे सहित, खाली अपने जेब, और साबित होता है कि आपके लैपटॉप एक बम नहीं है, आप बैठो और कुछ घंटों के लिए प्रतीक्षा से पहले वे बोर्डिंग शुरू तय है, और तुम तंग सीट कि तुम एक सौ दो भुगतान में बैठने का विशेषाधिकार देना डॉलर for.The संपन्न मेगा हमेशा निजी उन्हें उपलब्ध विमान का विकल्प नहीं था. यदि आप डोनाल्ड ट्रम्प रहे हैं, तो आप अपने आप को एक बोइंग 727 कि शायद लागत 50 करोड़ डॉलर के करीब से लैस कुछ भी नहीं सोच सकती नहीं पायलटों की लागत, उड़ान परिचारक, सहायक स्टाफ, बीमा, ईंधन, रखरखाव, आदि सहित) (. दूसरों के लिए, तथापि, एक निजी जेट के विचार संभावना के दायरे के बाहर किया गया है. एक रोमांचक अवधारणा निजी विमानन में, तथापि, निजी जेट यात्रा जो गंभीरता से एक possibility.Fractional जेट स्वामित्व के रूप में यह माना जाता है के लिए और अधिक समझ बनाने के लिए अनुमति दी है एक काफी नई अवधारणा है. यह विचार पर आधारित है कि एक व्यक्ति के एक हवाई जहाज के एक अंश खरीद सकते हैं, और प्रबंधन और संचालन एक कंपनी है कि सुरक्षा के लिए जिम्मेदार, पायलट प्रशिक्षण, चालक दल के रख रहे हैं, और उन सभी अन्य चीजों है कि आप नहीं करना चाहते हो जाएगा भुगतान की फीस (पता है या नहीं कैसे) से निपटने के लिए. आंशिक स्वामित्व काफी अपने aircraft.Fractional जेट स्वामित्व मालिक की लागत में कमी कंपनियों की है Cessna CitationShares सहित एक नंबर, द्वारा प्रदान की गई है सकते हैं, बम गिरानेवाला है Flexjet, और NetJets, कंपनी की प्रवृत्ति शुरू कर दिया. आंशिक जेट स्वामित्व में उपभोक्ता हित के रूप में वृद्धि हुई है, इसलिए इन कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा है. CitationShares और Flexjet हैं विमान निर्माताओं, उनके संबंधित मुख्य रूप से (यदि नहीं पूरी तरह से बना बेड़े के स्वामित्व वाले) विमानों वे बनाने की. दूसरी ओर NetJets, विमान के एक व्यापक स्पेक्ट्रम सुविधाएँ, और उद्योग के नेता हैं. जैसे इस तरह, कि हम कौन today.It पर ध्यान केंद्रित करेंगे सच है कि fractionals काफी एक विमान के मालिक से संबंधित लागत में कमी है. यह कहना है कि निजी जेट स्वामित्व सभी के लिए है, लेकिन नहीं है. प्राथमिक fractionals के लक्ष्य जो साझा (या मालिक माना जाता है होते हैं) एक जेट, लेकिन बहुत जटिल या औचित्य साबित महंगी व्यवस्था, के रूप में जो प्रथम श्रेणी में हवाई यात्रा के लिए उपयोग किया जाता है के रूप में अच्छी तरह से, मिला लेकिन एक कदम भी बना चाहता हूँ. Fractionals भी के लिए एक आकर्षक सौदा मध्य कंपनियां जो प्रीमियम मूल्य बिना एक निजी विमान की सुविधा के आकार की जरूरत है. के अनुसार है NetJets वेबसाइट पर, एक 1 / 8 क्रय में हिस्सा एक रेथियॉन 400XP हॉकर तुम वापस सेट $ 793,750 से अधिक होगा एक $ 10,582 मासिक रखरखाव शुल्क है, और 1,501 डॉलर की एक प्रति घंटा प्रभारी. वह 1 / 8 शेयर प्रति वर्ष लगभग 100 कब्जा घंटे तक काम करता है. हाँ, यह महंगा है, लेकिन जब आप सात पहले न्यूयॉर्क से कक्षा मियामी के लिए टिकट की कीमत समझते हैं, वह अचानक अधिक उचित हो जाता है. वास्तव में, एक छोटे प्रयोग के रूप में, मैं इस तरह के एक उड़ान पर बहुत ही कम मूल्य पर प्राप्त करने का प्रयास सूचना. NetJets का दावा है कि अपने विमान डामर पर 6-12 घंटे के भीतर नोटिस होगा इंतजार. एक वाणिज्यिक वाहक के साथ, मैं एक के लिए अगले दिन की उड़ान खोजने में असमर्थ है, मैं करने में असमर्थ रहा था कि प्रथम श्रेणी के बैठने की खोज, और एक पर एयरलाइन, मुझे बताया गया कि एक वापसी की उड़ान एक सप्ताह तक उपलब्ध नहीं होगा तारीख मैं अनुरोध के बाद. यदि अल्प सूचना उड़ानें अपने जीवन में आम है, NetJets प्रदान करता है 'solution.Let, एस कहना है तथापि, कि तुम 400XP जैसे एक छोटे विमान में कोई दिलचस्पी नहीं है. क्या होगा अगर तुम कुछ है जो न्यूयॉर्क से लंदन के लिए उड़ान भरने गैर सकते बंद करना चाहते हैं? अच्छा है NetJets बड़े केबिन विमानों में से एक में, बस कदम. यदि आप बहुत भाग्यशाली हैं इन बहु मिलियन डॉलर के जेट विमानों की खरीद, तुम विलासिता की सर्वोच्च उपाधि मज़ा आएगा. Gulfstream 550, उदाहरण के लिए है, और नवीनतम लंबे समय के Gulfstream लाइन में सबसे बड़ी निजी विमान ढोना. नाव पर, आप पाएंगे एक उपग्रह टेलीफोन, वीडियो पर नज़र रखता है, एक डीवीडी मनोरंजन प्रणाली, डेटा बंदरगाह, एक फैक्स मशीन, और आप अपने अभियान चलाने की जरूरत है और जो कुछ भी (या आनंद कुछ अच्छा समय नीचे हकदार) 30,000 फुट की ऊंचाई पर स्वाभाविक रूप से, 550 Gulfstream भी एक पूर्ण सेवा गैली प्रदान करता है, साथ ही साथ तुम और 13 आंशिक स्वामित्व में others.The अंतिम सीमा के लिए एक उड़ान परिचर बोइंग बिजनेस जेट (BBJ) है. यदि आप कभी भी है पर भेजा है बोइंग 737 विमानों के लोकप्रिय लाइन, तुम्हें पता है कितना बड़ा BBJ है. ऐसा इसलिए है क्योंकि BBJ वास्तव में एक निराश 737 है, जो तब में नवीनतम के साथ outfitted है उड़ान लक्जरी में. वास्तव में, BBJ एक के साथ भी उपलब्ध है boardroom, बेडरूम, और एक बौछार. हाँ ..... एक बौछार. कुछ का कहना है कि बिस्तर से बाहर रोल करने की क्षमता जैसे सफलता लो, एक शॉवर, एक अच्छा नाश्ता खाने - जब आप 528 मील प्रति घंटे में हवा के माध्यम से काट सब. 50,000,000.00 यदि $ कीमत (पूरा मूल्य) है एक परेशान सा, NetJets के साथ एक अंश मालिक it.Fractional शेयरों के बाहर एक बड़ा हिस्सा ले सकते हैं 1 से शुरू / एक हिस्से की 16 है, जो के रूप में के रूप में $ 369,875 कम हो सकता है एक हॉकर 400XP. वह 50 है उड़ान भरते समय के घंटे. के लिए जो प्रतिबद्धता नहीं चाहते (या एक अंश खरीदने की लागत) करते हैं, NetJets लागू किया गया है कम लागत वाली समाधान है कि वे Marquis जेट कार्ड को बुलाओ. Marquis जेट कार्ड शुरू में एक Cessna प्रशस्ति पत्र वी. में 25 Marquis जेट कार्ड के साथ घंटों के लिए $ 109,900, अपेक्षित सूचना 10 घंटे, जो अभी भी बहुत कुछ विमान सेवाओं की पेशकश कर सकते हैं बेहतर करने कूदता है. कार्ड की सुविधा प्रदान करता है एक विमान chartering, मन की शांति है कि तुम NetJets सुरक्षा मानकों से प्राप्त के साथ. अन्य आंशिक वाहक भी जेट प्रीपेड कार्ड है, तो यह एक [कुछ जो नहीं चाहते के लिए] किफायती समाधान है करने के लिए मासिक या अग्रिम लागत से निपटने के ownership.If तुम उस आंशिक स्वामित्व तय तुम्हारे लिए है, चेतावनी दी हो, तुम अच्छी तरह से पायलट प्रशिक्षण, सुरक्षा प्रक्रियाओं, विमान की जांच होनी चाहिए और प्रबंधन सेवाओं कि प्रत्येक कंपनी के एक निर्णय करने से पहले प्रदान करता है. तीन बड़ी, NetJets, CitationShares, और Flexjet, प्रत्येक प्रस्ताव में उत्कृष्टता, लेकिन कुछ नए आंशिक शुरू अप को नहीं करने नास हो सकता है. याद रखें कि आपकी सुरक्षा और सुरक्षा सर्वोपरि है, और अगर आपको लगता है कि यह एक विशेष कंपनी के साथ अपर्याप्त है, अपने कारोबार कहीं और ले. यदि आप एक आंशिक जेट खरीद बनाने के बारे में गंभीर हो, और जीने के लिए उनके पास आपरेशन, अपने विमान और सुविधाओं के एक दौरे के लिए पूछो, वे आप को समायोजित खुश से अधिक होना चाहिए संकोच नहीं है. कई लोग आंशिक ऑपरेटरों देश में भावी आसपास नियमित घटनाओं पकड़ खरीदारों विमान चारों ओर एक नज़र ले और सेवा है कि वे offer.Fractional जेट स्वामित्व विलासिता कर सकते हैं, सुरक्षा के सर्वश्रेष्ठ प्रदान करता है, और कार्यक्षमता प्रीमियम कुल स्वामित्व की आवश्यकता के बिना. अगर तुम गया है खरीदने या निजी विमान chartering विचार, आंशिक स्वामित्व बस you.Jonas के लिए हो सकता है Elmerraji के संस्थापक और growFolio के संपादक है, दुनिया का पहला मुफ्त ऑनलाइन निवेश और व्यापार पत्रिका. मुद्दों
Article Source: Messaggiamo.Com
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