उपकरण संशोधित उपकरण पी के अंतर्गत प्रवीणता चेक
अप्रैल, 2004 में, FAA अद्यतन और प्रैक्टिकल टेस्ट? (सार्वजनिक टेलीफोन मानक? संशोधित) साधन रेटिंग के लिए. नए मानकों के प्रभाव 1 अक्टूबर 2004 में चला गया. विशेष यंत्र उड़ान प्रशिक्षकों के हित में (?? है CFII) और पायलटों उपकरण रेटिंग पकड़ एक साधन प्रवीणता चेक प्रशासन के लिए आवश्यकताओं में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन है (? आइपीसी बी.आर. ?).[* *] [बी.आर. * *] [*] [* बी.आर. *] से पहले बी.आर. 1 अक्टूबर 2004, एक CFII को के बारे में जो काम वह या वह एक पायलट को साधन प्रवीणता प्रदर्शन रेटेड उपकरण के लिए आवश्यक सकता सार्वजनिक टेलीफोन विवेक था. विवेक की अनुमति दी है कि एक CFII में आदेश को समायोजित करने के लिए लचीला हो / एक पते पायलट की शक्तियों / कमजोरियों, साथ ही साथ है पायलट विमान, उपकरण और इरादा मिशन. कि है, CFII के लिए क्या कार्य के लिए आदेश में पूरा जरूरत पायलट तय करने की अनुमति CFII दिखा रहा था कि पायलट competently केवल उपकरणों के संदर्भ में एक विमान संचालित सकता है. [* बी.आर. *] [* बी.आर.] [* * * बी.आर.] [* बी.आर. *] के साथ हालांकि इस निर्णय एक CFII के लिए अवसर प्रदान के लिए एक भारतीय दंड विधान आचरण न्यूनतम पायलट द्वारा की क्षमता का प्रदर्शन, सबसे अधिक है CFII आवश्यक पायलटों पर्याप्त कौशल और क्षमता का प्रदर्शन करने के लिए पता चलता है कि वे सुरक्षित साधन में उड़ सकता है मौसम की स्थिति (? आईएमसी?). सब के बाद, कोई जिम्मेदार CFII को पिछले आइपीसी पंजीकरण एक पायलट कार्यपंजी में बंद हो अगर पायलट एक दुर्घटना या घटना में था बाद में: बहुत सारे सवाल और जवाब देने के लिए संभावित देयता चाहता था CFII. [* बी.आर.] [* * * बी.आर.] [*] [* बी.आर. *] हालांकि बी.आर., संशोधित सार्वजनिक टेलीफोन अब में CFII विवेक दे कैसे एक भारतीय दंड विधान या आयोजित कार्यों के लिए किया जा सकता है. मौजूदा सार्वजनिक टेलीफोन अब विशिष्ट कार्यों के पूरा होने की आवश्यकता धारण सहित, असामान्य व्यवहार, एनएवी को बेधने एड्स और dme आर्क्स, सटीक, गैर सटीक और चक्कर काटते दृष्टिकोण, आंशिक पैनल और उपकरणों और विमानों की समीक्षा उपकरण. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] दुर्भाग्य से, है CFII विवेक को हटाने में बदलने के लिए क्या एक अध्ययन में एक पायलट और उसके या उसकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुभव हुआ करता था लगता है क्या और अधिक निकट है एक वास्तविक जाँच की सवारी करने जैसा. पहले सार्वजनिक टेलीफोन के तहत, एक छात्र और शिक्षक चर्चा और उचित और / या आवश्यक निर्धारित कार्यों सकता है यह सुनिश्चित करना है कि पायलट आवश्यक योग्यता का प्रदर्शन करने से गुजारें सकता है एक भारतीय दंड विधान. यह एक पायलट एक शिक्षण उपकरण के रूप में भारतीय दंड विधान प्रशिक्षक की समीक्षा या विशिष्ट कार्य है जिस पर वह पायलट लगा सकता है या वह अतिरिक्त अभ्यास की जरूरत से सहमत द्वारा प्रयोग करने की अनुमति दी अभ्यास [. * *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [*] संशोधित सार्वजनिक टेलीफोन के तहत बी.आर., निर्दिष्ट कार्यों के सभी अब संतोषजनक ढंग से पूरा किया जाना चाहिए बी.आर.. हालांकि एक पायलट और प्रशिक्षक अभी भी भारतीय दंड विधान दर्जी सकते ज़रूरत कार्यों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अतिरिक्त काम, निर्दिष्ट कार्य के शेष अभी तक पूरा हो जाने की जरूरत होगी. यह एक भारतीय दंड विधान के लिए आवश्यक समय बढ़ाने के लिए और समय अतिरिक्त अभ्यास के लिए और धन खर्च करने से पायलटों को रोकते हो जाएगा विशिष्ट कार्य. [* बी.आर. *] [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [* बी.आर. *] एक और चिंता की आवश्यकता है कि एक भारतीय दंड विधान के उम्मीदवार अब एक चक्कर लगाना दृष्टिकोण प्रदर्शन करना है. दुर्भाग्य से, यह एक भारतीय दंड विधान के उम्मीदवार के लिए पूरी तरह से समाप्त अवसर पूरा एक भारतीय दंड विधान एक कंप्यूटर का उपयोग कर-ट्रेनर आधारित ऐसी एक उन्नत ई. के रूप में. हालांकि एक उन्नत विज्ञापन अभी भी भारतीय दंड विधान आवश्यकताओं के बहुमत को पूरा करने के लिए योग्य होगा, अगर यह एक व्यापक प्रदर्शन नहीं किया है, चारों ओर है, रैप एक चक्कर लगाना असंभव दृष्टिकोण और भारतीय दंड विधान की इस भाग होगा की जरूरत है या तो एक विमान में प्रदर्शन किया है या एक सिम्युलेटर कि इस तरह के एक दृष्टिकोण के लिए सुसज्जित है में है. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [बी.आर. * *] यह नया आवश्यकता भी एक पायलट के लिए एक भारतीय दंड विधान की लागत में वृद्धि करने की क्षमता है. यदि पायलट एक उपयुक्त आधारित कंप्यूटर का उपयोग ट्रेनर नहीं है, वह या वह एक में एक चक्कर लगाना दृष्टिकोण करने की आवश्यकता होगी विमान [. बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [* बी.आर. *] संशोधित सार्वजनिक टेलीफोन यहाँ हैं और एक भारतीय दंड विधान के संचालन के लिए मानक. पायलटों मन है कि एक भारतीय दंड विधान सदस्यता से 1 अक्तूबर 2004 के बाद प्राप्त किया है कि के साथ पालन नहीं करता में रखना चाहिए संशोधित सार्वजनिक टेलीफोन और मान्य नहीं होगी उपकरण मुद्रा बिना पायलट ऑपरेटिंग जा सकते हो जाएगा. दोनों पायलटों और उनके प्रशिक्षकों संशोधित सार्वजनिक टेलीफोन के लिए पूरी तरह से समझ में क्या काम एक के लिए आवश्यक है की समीक्षा करनी चाहिए भारतीय दंड विधान. [*] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [*] के रूप में हमेशा बी.आर., उड़ान सुरक्षित और स्मार्ट उड़ बी.आर.. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. * ] लेखक के बारे में [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] ग्रेग एक विमानन वकील, लेखक हैं और एक साथ वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र धारण उपकरण दर्ज़ा. अपने बीमा मामलों और लेनदार अधिकारों सहित विमानन मुकदमेबाजी, संभालती है, FAA प्रमाणपत्र कार्रवाई और उड्डयन से संबंधित व्यवहार मायने रखती है. वह ई मेल के जरिए पहुंचा जा सकता है पर
Article Source: Messaggiamo.Com
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