विमान है मैकेनिक liens में
विमान मैकेनिक Liens मिनेसोटा में [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] ग्रेगरी जे Reigel तक [* बी.आर. *] [बी.आर. * *] [* बी.आर. *?] 2004 Reigel एंड एसोसिएट्स, लि / एयरो लीगल सर्विसेज. सभी अधिकार सुरक्षित. [* बी.आर. *] [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [बी.आर. * *] यदि आप विमान के भंडारण, मरम्मत, रखरखाव या अन्य सेवाएं प्रदान करते हैं, तुम उस विमान पर एक धारणाधिकार जोर और कब्जा बरकरार रखने की क्षमता है जब तक आप भुगतान किया गया है. यह आमतौर पर कहा जाता है एक मैकेनिक धारणाधिकार [. बी.आर. * *] [बी.आर. * *] [* बी.आर. *] क्या नहीं है के रूप में जाना आम है कि, मिनेसोटा में, तुम जरूरी धारणाधिकार अपने अधिकारों अगर तुम अब कोई विमान का अधिकार नहीं खोना है. स्थिति पैदा होती है जब एक मालिक आपको भुगतान करता है एक जांच के साथ और विमान के साथ छोड़ देता है. बाद में, बैंक dishonors की जाँच करें. अब क्या [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] मिनेसोटा संविधि के तहत? 514.221, तुम फिर से एक विमान के खिलाफ अपने मैकेनिक धारणाधिकार जोर एक पत्र दायर कर सकते हैं बयान और विमानों के विवरण और सुसज्जित किया या सामग्री काम सत्यापित. वक्तव्य वर्दी वाणिज्यिक संहिता के तहत? उपयुक्त कार्यालय के साथ दर्ज किया जाना चाहिए.? यह है FAA विमान होगा ओक्लाहोमा सिटी में रजिस्ट्री. ठीक है [* बी.आर.] [* * * बी.आर.] [* बी.आर. *] सत्यापित बयान एन संख्या में शामिल करना चाहिए और विमान सेवाओं और आखिरी काम की तारीख के लिए बकाया राशि का मॉडल. बयान पर हस्ताक्षर किए में जाना चाहिए शीर्षक से अगर एक निगम अथवा सीमित देयता कम्पनी की ओर से स्याही है, और $ 5.00 की फीस भरने के साथ किया जाना चाहिए. [* बी.आर. *] [*] [* बी.आर. *] बी.आर. इसके अलावा, अगर विमान का मालिक में स्थित है मिनेसोटा, तुम कर सकते हो के लिए राज्य के सचिव के साथ बयान दर्ज करना चाहता हूँ. हालांकि यह जरूरी अपनी धारणाधिकार सही नहीं है, यह किसी को भी सूचना प्रदान करेगा जो विमान से जांच नहीं पता रजिस्ट्री. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] यह ख़तम? कहा जाता है? अपने मैकेनिक धारणाधिकार और 90 दिन के भीतर किया जाना चाहिए के बाद आप काम करते हैं, सामग्री या सेवा प्रदान करते हैं. एक बार सिद्ध, अब तुम पर एक धारणाधिकार है विमान. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] पूर्णता राशि है जो आप विमान के साथ बकाया हैं secures. फिर आप कई विकल्प हैं. क्रम में पहले, विमान बेचने के लिए, मालिक के लिए आपको भुगतान और रिहाई की आवश्यकता होगी पहले मालिक एक खरीदार विमान को स्पष्ट शीर्षक दे सकते हैं. [*] [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] दूसरा, तुम भी करने repossess और विमान पर प्रतिबंध करना बी.आर. करने की क्षमता है. इसका मतलब तुम विमान के एक बिक्री और मजबूर नहीं कर सकता तो भुगतान की बिक्री की आय से बाहर प्राप्त करते हैं. किसी भी अतिरिक्त पैसे मालिक को दी. [है *] [* बी.आर. *] [*] पहले विकल्प के तहत बी.आर., आप जब तक मालिक को बेचने का प्रयास इंतजार होने के जोखिम को चलाने * बी.आर. विमान. दूसरा विकल्प आपको अधिक नियंत्रण देता है, लेकिन यह भी तो बस इंतजार से ज्यादा कीमती. हालांकि, या तो विकल्प आपको एक बेहतर स्थिति में निश्चित रूप से कर रहे हैं आप बिना होगा भुगतान मिल के अधीन धारणाधिकार [. बी.आर. * *] [* बी.आर. *] लेखक के बारे में [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] ग्रेग एक विमानन वकील, लेखक हैं और साधन के हिसाब से एक वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र आयोजित करता है. अपने अभ्यास सहित विमानन मुकदमेबाजी, पर ध्यान केंद्रित बीमा मामलों और लेनदार अधिकार, FAA प्रमाणपत्र कार्रवाई और विमानन व्यवहार से संबंधित मामलों. वह ई के द्वारा पहुँचा जा सकता है greigel@aerolegalservices.com पर मेल या अपनी वेबसाइट पर जांच
Article Source: Messaggiamo.Com
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