एम मीटर जीप को पुनर्जीवित करने के लिए
जीप हमेशा हर साहसी सपना रहा है. जब महिंद्रा एंड महिंद्रा क्लासिक जीप उत्पादन एक दशक पहले बंद कर दिया, अपने प्रशंसकों के कई तबाह हो गए थे. लेकिन अब वे क्योंकि एम एंड एम वापस जीप ला रही है आनन्दित कर सकते हैं. जो लोग बड़ी हुई प्रतिष्ठित जीप हावी सड़कों देख लिए, यह machismo के एक परम प्रतीक है. जीप एक मजबूत और विश्वसनीय वाहन है जो किसी को भी जो एक वाहन से अधिक चाहता था यह हो पुलिस बलों द्वारा उपयोग किया गया था या उत्तर प्रदेश के बदनाम जो पता है और जनता को प्रभावित करना चाहता था से एक राजनीतिज्ञ.
है जीप पुनरुद्धार की योजना अपने अंतिम चरणों में हैं और एम एंड एम व्यस्त है, जुओं से भरा हुआ gritties को अंतिम रूप देने. उद्योग विश्लेषकों साल के अंत तक घोषणा की उम्मीद है. नरम छत के एक 2.6 लीटर इंजन टर्बो चार्ज के द्वारा संचालित जीप को 4.5-5.5 लाख रुपये की लागत आने का अनुमान है. यह केरल, उत्तर में भारतीय पर्यटन क्षेत्र की ओर लक्षित किया जाएगा पूर्वी भारत और राजस्थान. कंपनी को प्रति शुरू में वर्ष 5000 इकाइयों को बेचने की उम्मीद है. एक एम एंड एम से अनाम स्रोत से पता चला कि यह एम एंड एम के लिए अपने प्रतिद्वंद्वियों से कुछ अलग रूप में देखा करना रणनीति का हिस्सा है. वे यह hotcakes की तरह बेचने की उम्मीद नहीं है लेकिन वे केवल ब्रांड पोजीशनिंग चाहते हैं.
मारुति जिप्सी उत्पादन पहले ही कटौती कर दी गई है और यह एम एंड एम के लिए एक अनूठा अवसर लाता घुसना यह अब तक अप्रयुक्त खंड. इस महिंद्रा एंड महिंद्रा आसान वृद्धि मात्रा में सक्षम हो जाएगा. वाहन की ब्रांडिंग अभी भी अनिर्णीत रहा है.
1949 जून में वापस, महिंद्रा शुरू भारत में Willys ओवरलैंड जीप की मुंबई में अपने संयंत्र में उत्पादन. कंपनी बाद में वाहन के कई संस्करण पेश किया, हालांकि ज्यादातर एक्सटीरियर ही बने रहे. 1991 में, एम एंड एम बाहर लाया 'कमांडर' है, जो बेहद लोकप्रिय था. एम एंड एम भी पूरी तरह से भरी हुई 'थार' जीप दक्षिण अफ्रीका को निर्यात करता है.
एम एंड एम यात्री भारत में कार सेगमेंट के लिए बड़ी योजना है और अब तेजी से प्रमुख के रूप में देखा गया एक भीड़ भरे बाजार में मारुति सुजुकी और हुंडई का बोलबाला स्थान में निर्माता. वैश्विक और भारतीय कंपनियों में से कई भारतीय बाजार के लिए महत्वाकांक्षी योजना है जो कारों के लिए एक भारी मांग है. भारत एक बड़ी वृद्धि की क्षमता है और विभिन्न निर्माताओं यह समझ लिया है.
एमएंडएम पहले ही भारी वाणिज्यिक वाहन खंड में है वर्ष 2011 में नए और refurbished मॉडल की एक धसान के साथ विशाल प्रगति कर रही है. ऑटो उद्योग विश्लेषकों ने हमें बताया कि एमएंडएम पहले ही एक Xylo बटोरना पर काम शुरू करने के लिए दोनों एकल टैक्सी और डबल टैक्सी संस्करणों और एक Gio यात्री वाहन में उपलब्ध हो.
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