पुराने सी -130 हरक्यूलिस विमान समस्याग्रस्त
हम निश्चित रूप से दुनिया भर में देखा है कई लॉकहीड सी -130 विमान है, जो पिछले पांच वर्षों में समस्याओं पड़ा है. इन विमानों के कई 100.000 कुल उन पर समय airframe घंटे से अधिक है. ब्रिटिश इराक में पर खो दिया है, एक जर्मनी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया. कई आग लड़ाई हार चुका है. USMC एक खो दिया और USAF एक खो दिया है. पुराने ए, बी और सी मॉडल से कई कीट गेंदों के लिए प्रतिबद्ध किया गया है, लेकिन कई अभी भी किया जा रहा है के रूप में हम उन्हें विमान की जरूरत है, वे बेहतरीन काम घोड़ों और अविश्वसनीय feats में सक्षम हैं. सी का नवीनतम संस्करण-130 शायद ही कई नई सुविधाओं, इंजन, airframe वृद्धि प्रशंसक ब्लेड शैली के साथ एक ही विमान हैं रंगमंच की सामग्री और एक पूरी तरह से बदल दिया विभाग, नासा और लॉकहीड अनुसंधान और विकास के लिए धन्यवाद. सौभाग्य से मेरे भाई को कमांड में एक USMC सी पर पायलट-130 है और वे नए versions.It उड़ान भरने में सक्षम है पुराने विमान है जो समस्या है. आग विमान पर NTSB डेटा की समीक्षा करने के बाद, मैं पुराने इन पक्षियों और बहादुर आदमी, जो उनके लिए उड़ान प्यार से आग से लड़ने विमान के साथ अधिक से अधिक चिंतित हूँ वास्तव में बहुत कम मुद्रा. यहाँ इस विषय पर कुछ रोचक जानकारी है, जो विमान दुर्घटनाओं के बारे में बताता है. यदि आप वानिकी सी -130 विमान दुर्घटनाओं याद होगा, वे थे बड़ी सी 130s और वे संशोधित किया गया है. यहाँ है सी -130 NTSB रिपोर्ट: http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...621X00954&key=1Here सी के बारे में जानकारी-130 कि down.http गया: / / www.ruudleeuw.com/ है tanker130.htmIt एक बार पहले भी हुआ में 1994http: / / NTSB www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_id=...X94FA323&akey=1and जानता है कि एक समस्या यह विमान 20,000 घंटे की उड़ान पर कुल समय और Borate जो प्रयोग पर था हो सकता है के लिए इस्तेमाल किया जाएगा और phoschek से पहले अब नए firefighting रसायन बहुत संक्षारक हैं. सन् 2000 में यह France.http में फिर हुआ: / / www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...212X21996&key=1In 1984 एक और ऐसी ही थी दुर्घटना; 1985.http में फिर से http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...214X41356&key=1Then: / / www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2 ... कुंजी = 1 & 214X37289. मैंने यह महसूस किया चिंता का था और GreyBull, WY हवाई अड्डे का दौरा किया ; व्यक्तिगत http://www.carwashguys.com/072302_5.shtmlThese बड़ी सी 130s और बड़े विमान लड़ आग सुपर उच्च है समय उन पर airframe घंटे और हाल ही में यह पाया गया कि शाखा इन पर बल्ला बक्से अधिक समय airframe घंटे के साथ विमान कमजोर उन्हें लाने के नीचे घटक थे. ब्रिटिश सी -130 के लिए किया गया है उग्रवादियों हालांकि कोई भी यकीन के लिए जाने का दावा किया था. अब मुद्दा यह है कि हम इन सभी जब रिटायर कर सकते हैं बड़ी सी 130s और उन्हें कला नासा और लॉकहीड द्वारा विकसित घटकों के सभी राज्य के साथ नए संस्करणों के साथ जगह बदल दिया? जवाब है शायद नहीं या इस वर्ष के रूप में हम वापस काट रहे हैं अगले सैन्य बजट में वर्तमान में व्यय. तुम बड़ी सी की हमारी उम्र बढ़ने बेड़े-130s के बारे में कैसा महसूस करती हैं और उनके हमारे राष्ट्र को महान सेवा? नहीं यह समय के लिए धन्यवाद कहते हैं और उन्हें रिटायर है, वे अपने कर्तव्य का पालन किया है, वे करेंगे उनकी जांच हो, यह है नई पीढ़ी के लिए सिस्टम में भुगतान शुरू हो जाते हैं. इसके बारे में सोचो. "लांस Winslow" - यदि आप नए विचारों और अद्वितीय दृष्टिकोण है, आओ लांस के साथ लगता है;
Article Source: Messaggiamo.Com
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