Accident Factoids
Les accidents, les blessures et les déclarations de sinistre sont ici pour rester. N'importe comment loin dans l'Américain du 21ème siècle choisissez de conduire (à moins que par le début du 22ème siècle nous sommes tous qui passent comme un éclair autour dans notre propre vaisseau spatial personnel) les accidents de véhicule à moteur continueront à empiler vers le haut ; sans l'extrémité en vue !
Il y a plus de 200.000.000 conducteurs autorisés aux Etats-Unis. (en date de 2003 nous sommes près de 7 millions d'accidents annuels d'un véhicule à moteur, impliquant bien plus de 3.5 millions de dommages).
L'accident de voiture se brise la société de coût des $4.900 environ par seconde. C'est environ $25.000 du temps où il a pris pour lire ce fait.
Les disques courants prouvent que la volonté de la plupart de conducteur américain ont un accident proche de véhicule à moteur 1 à 3 fois par mois et seront dans une collision d'un certain type sur la moyenne de tous les 5 à 8 ans plus ces disques indiquent également que les adolescents autorisés sont 22 fois supplémentaires d'obtenir probablement un billet expédiant que ceux qui sont de 65 ans ou plus âgés.
En 1896 il y avait seulement quatre voitures enregistrées à tous les Etats-Unis. Deux d'entre elles se sont heurtés l'un l'autre à St Louis.
Par l'année 2025 il y aura 33 millions de personnes 70 ans ou plus vieux en Amérique. Ce segment de la population accroîtra 2.5 aussi rapides que la population totale. Ils composeront le plus grand pourcentage "tournant des accidents à gauche" et "d'extrémité arrière". Lentement mais sûrement les vieillards ont développé un rapport plus élevé d'accidents que des adolescents. (ceci, à temps, effectuera sérieusement la portefeuille typique du vieillard). Et aussi, d'ici 2025, tous les coûts pour des accidents de véhicule à moteur aux Etats-Unis excéderont 450 milliards de dollars.
L'arbre le plus solitaire du monde est situé à une oasis dans le désert de Tenere en Afrique centrale. Il n'y a pas un autre arbre debout au-dessous de 31 milles. En 1960, il a été cassé contre près un camion.
Les statistiques à jour reflètent clairement que 1 sur chaque 5 Américains sont impliqués dans un accident alcool-connexe de voiture à un moment donné en leurs vies et le jour l'où les dommages d'accidents de véhicule à moteur se produisent le plus souvent est samedi. Dimanche est deuxième.
CINQ DÉVELOPPEMENTS MÉDICAUX CRUCIAUX QUI LENTEMENT MAIS SÛREMENT SONT VENUS POUR PASSER. CEUX-CI DE VOLONTÉ SÉRIEUSEMENT (ET IMPACT POUR TOUJOURS) LA VALEUR DES REVENDICATIONS DE BLESSURES DANS LES ANNÉES À VENIR :
Les disques montrent qu'un accident de véhicule à moteur de en tant que peu de vitesse en tant que 5 M/H peut produire des dommages d'"whiplash-type".
Les symptômes résultant des dommages soutenus dans un accident de véhicule à moteur ne se présentent pas nécessairement juste après un accident.
La recherche médicale et l'expérience clinique ont accumulé assez d'information pour démontrer que le retarder d'un symptôme de dommages est la norme.
Les études ont établi que le retarder d'un symptôme n'élimine pas la possibilité de dommages graves.
On le montre que les individus peuvent continuer à être symptomatiques pendant beaucoup de mois (même les années !) après un accident de véhicule à moteur. En outre approximativement 75% d'entre elles restent symptomatiques pour 6 mois au minimum après l'accident. (et les statistiques à jour courantes indiquent cela entre le premier et la deuxième année après qu'un accident se soit produit plus de 20% de ceux blessés réellement faites empirer leurs symptômes).
Garantissez les droits d'auteur (c) 2003 par Daniel G. Baldyga. Tous droits réservés
DÉNI : Le seul but de cet article, l'ACCIDENT FACTOIDS de VÉHICULE À MOTEUR a été créé pour aider à peuple comprennent le processus de réclamation d'accidents de véhicule à moteur
Dan Baldyga fait à aucune garantie de sorte quelque ; NI pour remplacer un avocat, un expert en sinistres, ou consultant en matière de réclamations, ou analogues. Là où une telle aide professionnelle est désirée il est de la RESPONSABILITÉ de l'INDIVIDU d'obtenir lesdits services.
Dan Baldyga a fonctionné pendant plus de 30 années en tant qu'un expert en sinistres, un surveillant, un directeur et aide d'épreuve. Puisque sa retraite il a écrit 3 fortement réussis "comment à" la déclaration de sinistre réserve. Sien le plus tard : La DÉCLARATION DE SINISTRE AUTOMATIQUE de BLESSURES d'ACCIDENTS (comment évaluer et arranger votre perte) qui inclut la BASE, la formule automatique d'évaluation de règlement d'accidents de Baldyga pour déterminer la valeur de ceux "font souffrir et souffrant", peut être trouvé sur l'Internet à http://www.autoaccidentclaims.com.
Au sujet De l'Auteur
Pendant 30 années de Dan Baldyga était un régleur de réclamations, surveillant et également un aide d'essai. Il est maintenant retiré et passe son temps essayant d'aider ceux impliqués dans des réclamations d'accidents de véhicule à moteur, ainsi elles ne seront pas tirées profit.
dbpaw@attbi.com
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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