Une motocyclette avocat défenseur des droits et des motards
Le défaut de la Constitution de la Californie casque loi, et ce qui le NTSB a recommandé à tous les Etats, est que ces lois exigent les motocyclistes de porter un casque protecteur conforme à la fédéral casque de moto norme de performance, FMVSS 218. Le défaut est que ni les motards, ni les agents d'application de la loi peut avoir aucune idée de ce que la norme FMVSS 218 exige.
L'article 218 stipule rien sur ce qu'est un casque devrait ressembler ou ce qu'il devrait être fait. Il décrit simplement certaines procédures de laboratoire et d'arbitraire des critères d'impact. Et pour déterminer si un casque conforme à la norme FMVSS 218 exige que la essentiel du matériel de laboratoire et une formation appropriée aux ingénieurs de l'exploiter, et dans le processus de contrôle de la casque vous détruire.
Le défaut de constitution est la loi de "flou" et le défi juridique découle de la régularité de la procédure de clause de la Constitution des États-Unis. Comme l'a expliqué la Cour suprême des États-Unis:
"Il s'agit d'un principe de base de la procédure que l'adoption est nulle si l'imprécision de ses interdictions ne sont pas clairement définis. Vague d'offenser les lois de plusieurs valeurs importantes. D'abord, parce que nous supposons que l'homme est libre d'orienter entre licite et illicite, nous insistons pour que les lois donnent la personne d'intelligence moyenne d'une possibilité raisonnable de savoir ce qui est interdit, de sorte qu'il mai agir en conséquence. Vague lois mai piège des innocents en ne fournissant pas un avertissement équitable. Deuxièmement, si arbitraire et discriminatoire, l'exécution est d'être empêchée, la législation doit prévoir des normes explicites pour ceux qui les appliquent.
Une vague droit inacceptable délégués de base de la politique des questions aux policiers, les juges et les jurys de résolution sur une base ad hoc et subjective avec les risques d'arbitraire et discriminatoire ". Grayned c. City of Rockford, 408 US 104, 108 (1971). Pour en savoir plus que les avocats de discuter de la Californie Constitutionnelle sur la loi de la Californie casque.
En route pour la Californie montrent que le port du casque est inconstitutionnelle la loi a été tortueux, à commencer par un défi que la loi a été écrit comme inconstitutionnelle. En Buhl c. Hannigan, la Cour d'appel de Californie a convenu qu'il était "absurde" d'affirmer que le biker ordinaire ou d'exécution de la loi pourrait examiner la fabrication d'un casque et d'appliquer FMVSS 218 afin de déterminer si elle a respecté la loi en Californie casque. Buhl Le cas a été suivi par Bianco c. PCCE que la Cour d'appel de Californie a jugé que si le casque porte une "DOT", il crée une étiquette présomption que le casque est conforme à la norme FMVSS 218, et que la présomption peut être renversée que si (1), le casque a été rappelé par le fabricant ou déterminées par la NHTSA pour être non conforme à la norme FMVSS 218 et (2) le motard que "la connaissance effective" d'un rappel ou de la détermination de la non-conformité.
[* * BR] A ce point d'application de la loi de Californie devrait avoir reconnu que les contraintes constitutionnelles sur l'application de la il a rendu la loi inapplicable. La California Highway Patrol en réponse à la Cour d'appel des décisions, toutefois, est de les ignorer.
Richard Quigley et Steve Bianco ensuite lancé des litiges qui allait plus tard être financés par Easyriders magazine. Le tribunal fédéral de district a publié une condamnation cinglante de l'opinion de la cogénération pour son casque illégale l'application de la loi et les politiques des États-Unis a affirmé la Cour d'appel une injonction ordonnant la cogénération à cesser d'émettre des billets à moins que le casque a «cause probable» de croire que le coureur a «effectivement connaissance» que son casque a été rappelé par la NHTSA déterminé ou à non conforme à la norme FMVSS 218.
Là encore, la cogénération doit avoir déposé leurs billets de livres, mais, là encore, le CHP déterminés à continuer sur sa politique d'application illégale. Les coureurs cyclistes de moins de Tolérance testée en Californie, la détermination de la cogénération, l'accumulation de centaines de billets de casque, certains pour le port du BOULON "Ill Eagle" casquette de base-ball casque, avec le fabricant chinois de "DOT" label brodé sur l'arrière, d'autres portaient des lunettes de soleil avec DOT étiquettes ou Itsy Bitsy Teenie Weenie casques, et de nombreux produits de leur propre petite que la taille pastèque dure coquille ajoutant leurs propres casques DOT étiquettes.
Souffrant de terminal lymphome, Quigley a contesté son dernier casque douzaine de billets, et de dix ans jour pour jour après les États-Unis la Cour d'appel du neuvième circuit a confirmé la injonction à l'encontre de la cogénération est illégal casque d'application de la loi de politiques, de Santa Cruz, la Cour supérieure a conclu que le CHP avait engagé dans un schéma et pratiques illégales en matière de casque d'application de la loi, non seulement en violation de la Cour d'appel de Californie décision en Blanc, mais aussi en violation de l'injonction de la cour fédérale Easyriders. La Cour a émis un avis motivé constitutionnel estimant que la loi de la Californie casque a été appliquée une imprécision inconstitutionnelle.
Selon les transcriptions reflètent, la Cour a pour objectif en exposant son raisonnement a été de permettre que l'affaire soit reprise à la Cour d'appel. Toutefois, la Californie AG, moins concerné par le maintien de la Constitution des États-Unis que de la préservation de la capacité de la cogénération à continuer d'appliquer la loi casque illégalement, a refusé de faire appel de cette affaire.
L'instant contentieux a été initié par Quigley comme une injonction / déclaratoire cas de veiller à ce que le dossier va parvenir à la Cour d'appel. Gagner ou perdre dans la juridiction de jugement, nous aurons l'occasion de présenter notre arguments constitutionnels de la Cour d'appel de Californie, où nous espérons créer la jurisprudence qui permettra à la fois mettre un terme à la loi de la Californie du casque et de fournir le modèle et le précédent pour les autres combattants de la liberté d'utiliser le casque de renverser les lois dans tout le pays.
Henke Ray est un accident de moto en Californie avocat, ancien gouverneur de la Los Angeles Trial Lawyers Association et de la nomination de LATLA la "Trial Lawyer of the Year" Award. Il est fait membre de BOLT, et actuellement, de la Californie BOULON conseiller juridique. Il a également co-modérés Bruce & Ray Biker's Forum.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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