Ce que nous pouvons faire pour rendre nos rues plus sûres pour les motards
Par Ray Henke, un accident de moto avocat, défenseur des droits de Biker et fondateur des motocyclistes contre Dumb Drivers.
L'objectif de notre communauté de moto doit être d'abord et avant tout pour tenter de d'accroître notre sécurité sur nos routes et autoroutes américain. La solution consiste d'abord à identifier les principales causes des accidents de moto, et ensuite d'arriver à des moyens de réduire l'incidence des accidents de moto résultant de ces causes. Qu'est-ce que la plus grande étude d'accidents de moto démontre que les deux tiers de tous les accidents de moto résultat de l'inattention et la négligence de conducteurs d'automobiles, deux-tiers de ce nombre, ou cinquante pour cent du total résultant lorsque le pilote automatique se retire d'un côté de rue dans une intersection ou tourne à gauche à une intersection dans le motocycliste droit de passage.
Les solutions d'inattention du pilote automatique et de la négligence des lois, des programmes de sensibilisation de moto et de l'éducation, ce qui signifie concrètement, la formation des conducteurs d'automobiles sur la façon de conduire en toute sécurité pour la protection des motocyclistes. Le type de législation que de moto ont été en mesure d'obtenir dans de nombreux États de s'attaquer plus spécifiquement ce type d'accident de moto ROWV des lois, ce qui signifie «droit de passage, la violation des lois», fournir des peines plus sévères, de préférence long suspensions de permis de conduire, au cas où le conducteur blesse un motocycliste dans un accident découlant de l'auto de conduire après avoir violé le coureur le droit de manière.
Beaucoup de motards sont conscients de la "Moto de sensibilisation" des programmes, désormais donnée au moins une certaine attention de l'État en tant que gouverneurs de la proclamation de Mai Moto sensibilisation mois. Mais il ya encore beaucoup qui doivent être fait au long de l'année. Chaque ville et la ville devrait mettre permanent "S'il vous plaît Regardez pour les motocyclistes" signes en même seulement quelques intersections étant donné que les intersections sont l'endroit où les plus communes de la moto des accidents se produisent. Il existe un nombre croissant de villes qui le font. Mais beaucoup plus doit être fait compte tenu de la gravité de ce problème de sécurité motocycliste. Vous pouvez en savoir plus sur ce qui peut et doit être fait au Les motocyclistes contre Dumb Pilotes
, mais surtout nous avons besoin de fournir des possibilités d'auto formation des conducteurs spécialement pour informer les conducteurs d'automobiles sur ce qu'ils doivent faire pour la protection de leurs «deux-roues amis".
est un exemple de modifier la DMV brochures que les conducteurs d'auto examen en vue de prendre les examens écrits d'obtenir et de renouveler leur permis de conduire auto. Les brochures devrait contenir des informations complètes sur la sécurité des motocyclistes, les façons les plus courantes que les conducteurs d'automobiles de mettre en danger les motocyclistes, et la meilleure façon d'adapter leur conduite pour la protection des motards, par exemple, en particulier par la recherche de l'arrivée des motos avant d'entrer ou de tourner à gauche aux intersections. Les brochures devraient également aller en tournant autour de regarder dans leur rétroviseur les angles morts, et la disparité des moto rupture distances par rapport à celles de l'automobile de tailles différentes afin de réduire l'arrière accidents de moto.
En outre, nous espérons que les Etats prennent l'occasion de la même façon sensibiliser les conducteurs d'automobiles de la sécurité des motocyclistes par une partie importante du programme dans toutes les écoles secondaires et les programmes d'instruction des conducteurs, ainsi que dans tous les volontaires ou le tribunal a ordonné pilote des programmes d'éducation, tels que ceux offerts dans la plupart des États pour conducteurs en état d'ébriété ou les pilotes qui cherchent à éviter un trafic de billets sur le point de leur dossier de conduite, et nous demandons en particulier pour les personnes déclarées coupables d'un droit de passage violation.
Merci pour l'examen de ces propositions de la sécurité des motocyclistes. J'espère que lorsque ces questions sont dans votre état que vous envisager d'écrire à votre état législateurs pour leur faire savoir de votre avis éclairé.
Henke Ray, un avocat de la Californie, le fondateur des motocyclistes contre Dumb Pilotes et co-animateur de Bruce & Ray Biker's Forum. Il est fait membre de BOLT, et actuellement,
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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