Un pays divisé - un monde uni - le canal de Panama
Il a été appelé «le grand fossé", "le pont entre deux continents" et "le plus grand raccourci dans le monde". Un coup d'oeil sur l'immensité du Canal, et vous comprendrez pourquoi un La société française avec une force de travail de 10.000 hommes a fait faillite, il essaie de creuser. Le projet, bien que conçu en 1534 par Charles I d'Espagne, a commencé en 1882 et s'est terminée sept ans plus tard en cas de catastrophe avec plus de 22.000 morts de la maladie et de peste. Les États-Unis a repris les actifs d'une société française en 1902 et a commencé le processus de finition de la canal.It est un récit épique, le mieux apprécié par le transit par le canal navire, l'affichage de nombreux historiens de dire ce qui a changé la face du monde industriel. Ce 51 mile eau péage rasé plus de 7.900 miles nautiques au large de la distance entre New York et San Francisco.Sailing le canal de Panama offre non seulement une riche et fascinante histoire détaillée racontée par un bord de canal de l'historien, c'est la beauté naturelle qui surprend le plus de tous - un panorama de l'évolution de la jungle revêtu collines chatoyantes Lake Gatun, la grande arche de la travée du pont de l'Amérique et, bien sûr, le mécanisme complexe des écluses et des portes vous themselves.As approche le canal de l'Atlantique vous Voyage à travers 7,2 km de dragage canal. Votre navire procède alors à un peu plus de 11 km légèrement vers l'ouest avant d'atteindre le Gatun Locks. D'énormes paquebots sont levées, comme s'ils étaient des jouets, de 85 pieds par trois séries d'écluses, le niveau de Gatun Lake. Ce lac, le résultat de barrage sur la rivière Chagres et de brochage de la Continental Divide. Ceci combiné avec le Gaillard Cut est un exploit égal à creuser une tranchée profonde de 10 pieds par 55 pieds de large de New York à California.Passing par Gatun Lake à l'embouchure de la Gaillard Cut et en aval du canal de 13 kilomètres, vous arrivez à la Pedro Miguel Lock, qui a une chute de 31 pieds. Ce verrouillage des frontières du lac de Miraflores, près de 55 pieds au-dessus du niveau du Pacifique. Votre navire continue à environ 2 kilomètres à travers le lac de Miraflores et atteint les deux écluses Miraflores. Ces verrous réduire votre bateau à marée Pacifique niveaux. Départ de Miraflores Serrures de continuer à Balboa 4 km sur le golfe du Panama.From le pont de votre bateau ou de votre propre balcon privé, vous émerveiller comme les écluses ouvrir un dans l'autre. Les écluses sont doubles pour permettre à un navire à être tandis que l'autre est posée étant abaissé. Le sas d'écluse sur le canal de Panama sont de 1000 pieds de longueur et 110 pieds de large. Temps de transit par le canal est généralement de sept à huit heures. En contrepoint, il est naturel étonnant qui entoure le fait de l'homme un; une luxuriante, la forêt vierge de pluie; impénétrable et inviolable, sauf pour le canal. Imaginez-vous regardant le soleil se lever dans l'Atlantique et dans le Pacifique. Visite des ruines mayas et coloniale cities.You pouvez regarder les plongeurs plongent falaise vertigineuse à partir de hauteurs ou de la randonnée dans une forêt où les colibris fléchettes en plus grand nombre que les corneilles home.Early de retour en 2000 aux États-Unis a remis à 100% de contrôle du canal de Panama après conjointement le partage de sa protection et de contrôle depuis 1977. Le coût final du canal US $ 336 millions de dollars, ce qui est inférieur au coût des nouveaux navires de croisière qui passent through.While transitant par le canal est une expérience incroyable, souvenez-vous de votre croisière, en fonction de l'itinéraire, seront également à des endroits comme Puerto Caldera, Costa Rica; de Cartagena, en Colombie, Santa Cruz, et de Zihuatanejo Hualtulco, le Mexique ou peut-être à Ocho Rios, Jamaïque, Oranjestad, Aruba ou, éventuellement, Willemstad, Curaçao et Saint-Domingue en République Republic.Engineered aussi soigneusement que le canal lui-même, ces croisières combiner la juste bon nombre de ports excitante avec de longs jours de détente à la mer. Et peu importe la direction que vous alliez, vous y découvrirez une collection de merveilles, à la fois naturels et anthropiques made.Sid KaplanCruise Vacations GuideSid Kaplan a une vaste expérience dans le Voyage d'affaires. Il possède et exploite un grand détail de croisière seule agence au Canada et de son épouse a 25 ans d'expérience de travail pour les grandes lignes de croisière. Leur site web est de croisière Guide vacances qui propose des conseils et des astuces pour ceux qui cherchent à créer de mémorables vacances de croisière. Côte d'excursion et de la terre tournée d'information est également fournie. Croisière, hôtel, location de voiture et réservation de vacances d'aventure
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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