Bateau en détail - le diagnostic de gel coat surfaces
Détermination de l'oxydation sur les niveaux de votre bateau et de la façon de traiter avec eux: le gel coat est extrêmement difficile poreux appliqué aux bateaux. Il est préférable de préserver la surface d'origine, autant que possible, tout comme les voitures, camions, etc, vous trouverez des bateaux qui ont été mal poncé, lavé, meulé, les bateaux qui ont été négligées pendant des années, et les bateaux qui nécessitent une remise en cause de ces défauts. Sans question pour la plupart des bateaux à bien exige la touche d'un professionnel. Pour donner un look beaucoup, il est certainement nécessaire. Tout d'abord, il faut diagnostiquer le niveau de, le cas échéant, de l'oxydation. Ne soyez pas intimidé si il est absolument pas brillant, et une craie de résidus apparaît sur votre main si vous touchez la surface. Même cela peut être refait. Gel coat est plus difficile que la peinture automobile et de 15 à 20 fois plus épaisse. Le plus souvent, vous serez machine capable de buff à l'oxydation et la plupart des autres imperfections. Ces surfaces nuageux peut être remédié et repaired.Levels de OxidationLevel 1 ou à la lumière d'oxydation: Vous verrez des nuages inégal à l'arrivée. Le reste est bonne à très bonne. Vous pouvez utiliser un nouveau produit appelé spéciale; Aussie Gold DuraGleem pour éliminer l'oxydation et des traces de frottement, sans action abrasive. Ou vous pouvez le faire à la dure, de l'ancienne manière. Dans ce cas, vous aurez besoin d'utiliser MEGUIAR'S # 44, de la production de Bristol # 9, Aqua Blue Monster ou d'un léger complexe. Machine chamois avec un non-abrasif de laine ou de mousse et d'appliquer le mastic à la main ou orbital polisseur. Un tapis de laine de mai-être plus facile que d'une mousse à utiliser pour conserver ou de coller du rebond, d'autant que la friction réchauffe la surface. Habituellement. Un haut grade de carnauba suffira. Starbrite a une cire liquide, qui est très facile à utiliser ainsi. La plupart des produits de l'automobile en détail suffit à niveau un oxidation.Level 2 oxydation ou moyen d'oxydation: La surface sera évidente dégradation sur le pont et la coque. Le meilleur produit que nous avons trouvé est Aussie Gold Extra DuraGleem Cut. Il est un peu plus difficile que Aussie Gold DuraGleem original, mais avec l'oxydation de niveau 2, vous allez en avoir besoin. Cette mai ne fonctionne pas sur tous les deux au niveau d'oxydation, mais il préférable d'essayer la solution de facilité en premier. Si cela ne fonctionne pas, alors vous avez besoin de procéder à la MEGUIAR du produit # 49, vous devrez suivre avec # 45 Polonais et de leur n ° 55 d'étanchéité. Aqua Blue Monster a également une produit. De nombreux détaillants préfèrent Marine Industrie Starbrite Produits d'oxydation de niveau deux. Polonais avec un pad de polissage, de tampon ou de l'orbite par hand.Level 3 entraînerait de graves oxydation: Vous verrez pas de réflectivité. La surface est farineux au toucher et à la vue. Nous ne sommes pas toujours recommander un coussin de mousse sur les graves oxydation des surfaces en gel-coat, car il chauffe et mai slip. Gel coat conditions telles que celles-ci exigent généralement une très complet de lavage, uni-sable de sablage d'un minimum de 1500 papier de verre grain, machine à meuler avec MEGUIAR'S # 49, avec polissage MEGUIAR'S # 45 et une finition avec MEGUIAR'S # 55 d'étanchéité. Si cela ne fonctionne pas à votre statisfaction complet, vous devriez probablement de peinture du navire. Si vous avez toujours l'intention de l'enregistrer alors il faudra de nombreuses heures de travail et en raison de préoccupations environnementales, mai généralement être effectué sur terre dans un milieu contrôlé. Si vous utilisez Monster Agua-Bleu 100, il ne contient pas de produits pétroliers ou de silicone et est à 100% à base d'eau et solubles dans l'eau. Cette mai éviter les tracas de la voie humide sanding.First essayez d'utiliser Monster Agua-Blue 100 et 200 buffing composés avec un tapis de laine. Ils sont comme le ponçage humide de 1000 et 2000 grain de sable grain du papier. Puis suivre avec Blue Magnum 80% de cire de carnauba ou d'étanchéité de prolonger la ligne d'arrivée. Il y aura Unigrit http://www.meguiars.com (pour les résultats plus sécuritaires) 3M Produits http://www.3m.comIf vous ne pouvez pas trouver une personne compétente en toile marine dans votre région, nous vous suggérons de ce numéro de téléphone pour les propriétaires qui se rendent compte qu'il est bien aussi tard pour le nettoyage après les trous se sont produites. Si le temps est venu pour une nouvelle couverture d'appel 1-800-362-9154 Walk Winn-Covers. "Lance Winslow» - Si vous avez des idées novatrices et des perspectives uniques, se penser avec Lance;
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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