Navigation Des Conseils Et Des Bouts
Je passe presque tous mes étés naviguant autour des îles grecques. Avec ce petit article je voudrais partager quelques conseils de navigation avec vous qui vous aidera à apprécier les la plupart hors de vos vacances de navigation.
? Une fois amarré ou ancré, utilisez votre tente du soleil et restez sous elle la majeure partie du temps. Notre ami, le soleil, parfois peut être dangereux, particulièrement pendant l'été.
? Soyez prudent à bord et si possible, portez toujours une paire de chaussures molles de bateau. De cette façon vous protégerez vos pieds et la surface de plate-forme. En naviguant, évitez de marcher sur la plate-forme sans raison particulière et dans rugueux survivez à, rappelez-vous d'utiliser à votre ceinture de la vie.
? Si vous avez des enfants à bord, laissez-les reposent l'extérieur mais toujours dans l'habitacle portant un gilet de vie.
? Avant d'actionner le treuil électrique d'ancre, mettez en marche le moteur et courez-l'au t/mn de l'aprox 1.200 à 1.500 dans le neutre. C'est nécessaire pour ne pas épuiser la batterie de service, car la consommation du treuil est extrêmement haute. Notre recommandation est au bas votre ancre manuellement et la rassemble employant la télécommande. Toutes les fois qu'à l'aide du treuil d'ancre (laissant tomber ou rassemblant votre ancre) faites attention très avec vos doigts. Un treuil électrique d'ancre est un grand service mais également extrêmement danger avec l'utilisation négligente.
? Rappelez-vous d'utiliser le réfrigérateur électrique seulement avec le fonctionnement de moteur.
? Beaucoup de yachts sont équipés d'un commutateur auquel vous pouvez relier les deux batteries, pour avoir plus de puissance de mettre en marche votre moteur. Vous pouvez les maintenir reliés, aussi longtemps que votre moteur fonctionne. Quand vous arrêtez le moteur, rappelez-vous de les débrancher. Ceci vous protégera, pour être sans énergie électrique au cas où cela vous oubliera, par exemple, le fonctionnement de réfrigérateur électrique.
? Quand vous amarrez dans un port, ayez toujours un amortisseur entre votre yacht et le quai, ainsi même si votre ancre pour n'importe quelle raison ne peut pas vous garder en position, l'yacht ne touchera pas le quai. Prenez soin de la bosse que les grands bacs causent et évitent qu'amarrant l'yacht près de l'endroit ancre de ces bateaux.
? Avant que vous mettiez votre moteur dans la vitesse, allez voir autour de l'yacht pour les cordes flottantes qui peuvent bloquer ou endommagent votre propulseur ou boîte de vitesse. Quand vous voulez aller d'vers l'avant vers l'arrière, faites-l'après que vous laissiez la vitesse de moteur chuter à la marche en ralenti.
? Évitez de remorquer votre canot particulièrement dans rugueux survivent à, comme vous pouvez le perdre. Il vaut mieux de le maintenir fixé devant le mât. Rappelez-vous que des articles perdus sont toujours chargés à l'affréteur. Au cas où vous auriez besoin de l'aide de traction subite et avant que vous l'acceptez, convenez sur le prix et demandez un reçu que clairement des déclarer qu'on ne demandera aucun autre paiement.
? Évitez de laisser tomber des papiers ou des serviettes dans la cuvette de toilette. Il vaut mieux d'employer des sachets en plastique pour les papiers de rebut. Les pompes de toilette ne peuvent pas dissoudre de telles choses.
? Rappelez-vous de fermer le commutateur principal au dessus de la bouteille de gaz quand vous n'employez pas le fourneau de gaz ou quand personne n'est à bord.
? Tout en remplissant des réservoirs de l'eau ou de carburant, veillez à ne pas mélanger le carburant avec de l'eau l'eau ou avec du carburant. Dans des cas la situation devient désagréable et difficile à être réparée.
? Gardez toujours un oeil sur le compteur d'heure de votre moteur et assurez-vous que vous avez la quantité du combustible suffisante dans votre réservoir. La mesure de carburant n'est pas toujours fiable, ainsi vérifiez les heures que vous avez utilisé le moteur.
? Ne jetez les bouteilles en plastique, les bidons ou aucune autre perte en mer. Gardez-les à bord et les enlevez immédiatement au premier port.
? On lui demande également de ne pas soulever n'importe quel drapeau, autre que le Grec, sur le côté arrière de l'yacht, car il est contre les règlements marins grecs et internationaux.
ATTENTION : Si l'yacht est équipé du VHF de DSC, N'APPUYEZ PAS SUR LE BOUTON de SIGNAL de DÉTRESSE À MOINS QU'IL SOIT ABSOLUMENT NÉCESSAIRE (le FEU - COLLISION - FONDANT - SINKING).There est une pénalité pour l'usage inutile.
- pour assurer plus d'information examinez svp http://www.seascope-sailing.com
Yannis Moraitis
http://www.seascope-sailing.com
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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