Hybrid battage et une petite hausse des prix
Drive par une voiture beaucoup aux États-Unis et demander à voir les derniers modèles de voitures hybrides. Ne soyez pas si stupéfait de huit sur dix vous dire qu'ils ne semble pas possible de les garder sur le terrain? Qu'ils sont de vendre trop vite! Il est le raisonnement derrière la hype: les consommateurs croient en une (ou toutes) de trois choses, qu'ils vont être en meilleure position une fois que les prix du gaz touché 2,50 $ par gallon, qu'ils ne sont pas pour autant sacrifier la performance et qu'ils sont d'aider l'environnement.
Let's d'abord un regard sur la façon dont ces wagons sont mis ensemble. Premièrement, nous devons comprendre le concept de? Hybride?. Une voiture hybride peut être définie comme tout véhicule qui utilise deux ou plusieurs sources d'énergie pour se propulser. Il semble assez simple. Hybride de machines est tout autour de nous sous la forme de diesel-électriques, comme les autobus urbains, et le nucléaire-électrique, comme ceux utilisés sur de nombreux États-Unis sous-marins. Donc, l'idée et de la technologie ont été un certain temps autour? C'est tout à l'heure que d'une autre crise énergétique comme celle des années 1970, que nous avons commencé à devenir débrouillard et un peu d'ingéniosité. Hybride est à la up-lieu (et dans la demande) seulement parce que les deux types de propulsion possibilités (essence / diesel et électrique) seuls ont prouvé l'inefficacité des moyens pour obtenir la puissance et l'efficacité dans un seul paquet. Mais, en travaillant ensemble, il ya la promesse.
Une voiture hybride, dans la terminologie moderne, est habituellement référence à une voiture qui a une combinaison d'une électrique et une essence (ou diesel), les moteurs. Ces voitures utilisation l'énergie cinétique (dénommé rupture régénérative), absorbé par vos pauses lorsque vous ralentissez à un arrêt, de recharger les batteries qui, à son tour pousser le moteur électrique. Tout cela est combiné en une fine schéma? le résultat étant la puissance de transmission et de la puissance de propulsion (c'est-à-dire mouvement de la roue).
Les hybrides contenant un moteur à essence, un moteur électrique, un générateur (le plus souvent sur des séries hybrides), le carburant conteneur de stockage, les piles et de la transmission.
Il existe essentiellement deux types de moteurs hybrides. Le premier est un hybride parallèle. Cette sorte d'hybride contenant à la fois une réalité et l'essence moteur électrique que les deux fonctionnent de façon indépendante à propulser la voiture vers l'avant. Il est conçu pour avoir deux sources d'énergie de travailler avec un seul objectif en tête. À de nombreux égards, ils sont encore? Connectés?.
La seconde hybride est souvent décrite comme une série hybride. Dans une série d'hybrides, le gaz ou le moteur diesel ne se connecte pas directement à la transmission, ce qui signifie qu'il n'est pas réellement propulser la voiture en elle-même. Il s'agit en fait travaille indirectement, alimenter un générateur qui, à son tour (contrôlée par ordinateur de systèmes de surveillance), soit les flux de puissance aux batteries ou alimente directement le pouvoir à un moteur électrique qui se connecte à la transmission.
Comme indiqué ci-dessus, hybrides sont à la recherche d'acheteurs pour la combinaison (et de compromis) de la puissance et l'énergie que ces voitures semblent offrir. Beaucoup de voitures fonctionnant au gaz ont beaucoup de puissance. C'est utiles pour conduire des expériences modernes. Personne ne veut faire le minimum de 45 mph sur l'autoroute et à l'arrêt? Ravitailler,? comme purement moteurs électriques. De plus, il n'y a pas besoin de se sentir comme vous avez mis votre lents aimant réflexion sur le tronc. Cependant, beaucoup de gaz des voitures sont vraiment? Gaspillage? ressources parce que sur ces 175 chevaux, il vous suffit d'utiliser moins de la moitié de ce pouvoir pour la conduite de tous les jours. Nous n'ont même pas d'entrer dans le nocifs des facteurs environnementaux de la pure essence des moteurs. Nous sommes tout à l'heure de commencer à voir les résultats de nos attitudes apathiques sur ce sujet.
Les moteurs hybrides automobiles sont généralement beaucoup plus faible (sauf dans certains nouveau modèles V-6). Si cela réduit la consommation de carburant, cela signifie que, pour le plus? Pouvoir? que les conducteurs sont à la recherche pour vienne d'ailleurs. C'est où le moteur électrique et batteries en ligne de compte. Dans certains modèles, des capteurs détectent que la voiture a besoin d'énergie supplémentaire pour se rendre jusqu'à la colline, par exemple. C'est à ce moment que l'? Hybride? la moitié de la po Il débute moteur fera un dandy emplois de donner le moteur qui oomph supplémentaires ou de renforcer ce dont il a besoin, sans utiliser de plus l'essence.
Les nouveaux modèles hybrides faire beaucoup de trucs pour que votre voiture est le plus grand nombre miles de la gallon que possible. Par exemple, lorsque vous êtes arrêté à un feu, un autre capteur de déclenchement de l'essence moteur tourner au ralenti jusqu'à l'arrêt complet, tandis que la voiture reste? Marche? uniquement de sa puissance électrique. Fit Je mentionne ingénieux?
Depuis que l'idée derrière la voiture hybride alimenté à la consommation de carburant est réduite sans perte de vitesse ou de puissance, beaucoup de voitures sont conçues pour se déplacer dans les rues avec le plus grand forme en aérodynamique, ce qui permettra de créer un hybride moins? glisser? simplement en raison de sa structure. Beaucoup utilisent aussi beaucoup plus léger des matériaux de construction, en réduisant le poids et la traction. Certains modèles ont même des enjoliveurs et non rétroviseurs (remplacés par des caméras et l'équipement de navigation), qui enregistre une énorme quantité d'énergie.
Les hybrides ne semblent pas être une mode passagère ou d'une expérience sociale. Les consommateurs et les amateurs de voiture sont bénéficiant de ce qu'on voit dans le marché. Tous les jours, il semble mieux conçus, plus légers, plus économes en carburant et puissant hybride entre. A récemment publié les modèles sont même de battre leurs homologues fonctionnant au gaz. Un dispose d'un moteur de 255 ch avec d'autres capacités telles que la possibilité de fermer la moitié des cylindres (sans préavis) tout en oeuvre pour économiser le carburant et l'énergie.
Hybrid-engineered voitures sont un peu plus de trop . Habituellement, la différence de prix est d'environ 3.000 dollars. Et, il mai prendre quelques années (en fonction des prix du gaz) pour vous permettre de réellement faire des économies en combustible utile. Toutefois, il est encore mieux pour l'environnement, et qui persiste (et il est utile) dans certains de l'esprit des consommateurs.
Et, si vous êtes encore une poignée de tout coeur à la clé de votre V-8, sans bouger, vous risquez de prendre en l'esprit que les nouveaux modèles hybrides gagnent sur les pétales-to-the-agrumes en métal d'antan. Les modèles hybrides sont lentement plus près (et même de battre!) Des voitures au gaz dans 0 à 60 mi / h des essais sur route.
Ainsi, lorsque vous décidez que pourrait une nouvelle voiture être une option viable dans un avenir proche, ne vous attendez pas à voir trop grand nombre d'hybrides concessionnaires lots. Vous mai ont à faire à travers quelques-le-état de conduire pour trouver un choix. Ne préliminaires de recherche sur l'Internet et de trouver ce modèle mai avantages à vous et à votre mode de vie le plus. Gardez à l'esprit tout ce que nous avons mentionnées, et peut-être? À l'avenir? Vous n'avez pas d'autre choix que d'un hybride, qui à ce moment semble être de loin le meilleur choix inverse.
A propos de l'auteur:
Michael Walker est un auteur indépendant fournissant des conseils et astuces sur le moteur des sujets connexes tels que JDM moteurs, les moteurs utilisés et le moteur d'échange. Ses articles sont un
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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