BMW Chariot Debuts De 3 Sports De Série À l'Exposition De Moteur De Francfort Tandis que Renforceurs D'Exécution de BMW En Stock Chez Partstrain
Être présenté à l'exposition de moteur de Francfort en septembre 2005, la BMW toute-neuve chariot de 3 sports de série sera disponible aux USA commençant en octobre 2005. Le chariot de sports de BMW continuera la tradition fortement réussie de combiner l'espace plus souple de cargaison avec l'exécution et de la manipulation d'une berline de sports.
Le chariot de sports sera actionné en BMW's nouveau, N52 3.0 moteur avançé du litre 6-cylinder. Ceci inclut la construction composée de moteur de magnesium/aluminum, et le système variable breveté d'ascenseur de valve de Valvetronic de la BMW, qui remplace la commande de puissance conventionnelle pour une respiration plus efficace de moteur et une réponse améliorée. Le chariot des sports 325i est équipé d'une boîte de vitesse manuelle de nouvelle, standard six-vitesse et une transmission automatique de la six-vitesse STEPTRONIC est facultative.
Elle est également impressionnante dans le son espace et roominess. La longueur (+1.65"), la largeur (+3.07"), la taille (+0.35"), et l'empattement (+1.38") sont tous accrus comparé aux sports de génération le chariot précédent, fournissant aux occupants avant et arrière l'espace et le confort additionnels sur la route.
Près de la distribution du poids 50-50, la commande all-wheel, un long empattement, et les surplombs courts de corps avant et arrière sont simplement idéaux pour l'agilité exceptionnelle et sûreté d'entraînement dans toutes les circonstances.
La suspension d'avant de double-pivot, nouvellement développée pour la Berline de 3 séries, offre un équilibre optimum de conduire le confort de dynamique et de tour dans le chariot de sports aussi bien. Utilisant le composant en aluminium étendu, cette conception innovatrice de suspension offre la stabilité de cheminement supérieure et le bas poids unsprung. L'essieu arrière de cinq-lien en acier léger, assure des conseils précis de roue aussi bien que l'excellent confort de roulement, assure l'agilité classe-principale et la manipulation dynamique.
Les dispositifs de sûreté incluent le premier système de protection principal de l'avant à l'arrière à offrir dans les 3 séries utilise un rideau-type système, qui prend moins d'espace dans le vedette et peut rester gonflé pendant plusieurs secondes après déploiement, particulièrement important en cas de renversement. Les 3 séries sont BMW première pour utiliser les sacs à air siège-montés d'côté-impact, par opposition au type porte-monté du prédécesseur et d'autres séries courantes. Dans leur fonction des régions du bassin et du thorax des occupants protecteurs dans des impacts latéraux, les sacs à air siège-montés sont égaux au type porte-monté, mais offrent une plus grande liberté pour que les dessinateurs d'intérieurs réalisent leurs buts fonctionnels et esthétiques. Elle a une stratégie sophistiquée de commande électronique pour contrôler l'déploiement des sacs à air et des tendeurs de courroie de sûreté.
Cette approche à l'efficacité optimale des systèmes de sûreté devient maintenant plus précise, grâce à une nouvelle natte de sensation dans le siège de passager avant. OC3 appelé, la natte est plus fortement sophistiqué que son prédécesseur ; elle mesure le poids et analyse la distribution de pression de l'occupant afin de distinguer un adulte et un enfant en bas âge dans un siège de sûreté d'enfant. Les sacs à air du passager avant seront mis hors tension, si le conducteur installe un siège infantile de sûreté de vers l'avant-revêtements. Le repose-pieds est conçu pour écraser sous la force du pied gauche du conducteur dans certains impacts frontaux, de sorte que la pleine force d'impact ne soit pas transmise à son pied et jambe. Le Mastervac (distributeur de frein) est monté de sorte que pendant que l'embout avant déforme, il tourne, et avec lui les pédales de frein et d'embrayage. Les pédales avancent, décommandant une grande partie du transfert de force aux pieds et aux jambes du conducteur si elles sont sur les pédales
le meilleur dans des pièces d'exécution de BMW, des pièces d'OEM, des pièces de rechange et le marché des accessoires partie que sur l'enchaînement peut être trouvé n'importe où ailleurs chez Partstrain. Il a vos pièces de BMW à de meilleurs prix que vous payerez ailleurs.
Le catalogue des pièces de rechange de la BMW du train de pièces est facile à utiliser et comme bloqué sur http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/BMW , pour la pièce de BMW que vous avez besoin et les pièces automatiques de BMW de la meilleure qualité, donnez à notre personnel professionnel de ventes un péage d'appel libre et obtenez les réponses vous avez besoin. Si vous devez remplacer pompe vos sondes de l'oxygène de BMW 318i ou échappement 528i complet, actions ou disques de frein croix-forés par exécution, ou eau de BMW 740il nous avons les pièces de BMW que vous avez besoin.
Au sujet de l'auteur :
La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa et a un talent pour la recherche sur des voitures et quelque chose et tout à son sujet. Elle travaille à plein temps en tant qu'analyste de marché pour un des principaux fournisseurs de pièces de voiture dans le pays aujourd'hui.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster obtenir le code html
Ajouter cet article sur votre site Web dès maintenant!
Webmaster envoyer vos articles
Aucune inscription requise! Remplissez le formulaire et votre article est dans le Messaggiamo.Com répertoire!
