Tous que vous devez savoir des camions de ramassage
Bien que les prix diesel aient grimpé à environ Bt23 par litre, les voitures avec les moteurs diesel sont toujours plus populaires que leurs contre-parties essence-conduites dues à leur longévité et fonctionnalité en changeant survivent à à des conditions. C'est grâce au manque d'un circuit d'allumage haute puissance.
En Thaïlande, les collectes à moteur diesel apprécieront la popularité continue pendant des décennies pour venir. Automobilistes, particulièrement dans les provinces, véhicules du besoin qui peuvent aborder des états de route variables et porter un bon nombre de cargaison et de gens. Ainsi nous voyons des collectes étant modifiées pour beaucoup de buts et par conséquent classifiées dans plusieurs catégories de véhicule.
Je suis voiture intéressée dans le Mitsubishi Strada. Je veux savoir si c'est un bon choix pour conduire au travail comme conduisant de nouveau à ma ville natale qui est à environ 400 kilomètres de Bangkok une fois par mois. Sur le chemin en arrière je dois porter un bon nombre de produits d'OTOP pesant environ 500-700 kilogrammes.
Vous devriez avoir mentionné si vous êtes intéressé par les 2.5 ou le moteur 2.8-litre. Quoi qu'il en soit, je recommande le moteur de 2.9-litre 4M40 parce que l'économie de carburant est plus ou moins comme le 2.5-litre, mais elle est plus durable. Elle emploie également un chaîne-type courroie, qui dure beaucoup plus longtemps que le type de ceinture ainsi vous ne devez pas vous inquiéter de remplacer la courroie. Le corps et la suspension est semblable.
Si vous n'êtes pas pressée pour obtenir le Strada, je vous suggère fortement attente encore un à deux mois pour la nouvelle collecte de Mitsubishi Triton qui sera disponible avec l'injection 2.5-litre, le commun-rail 2.5-litre et les moteurs directs de commun-rail de 3.2-litre 4M41 DOHC 16-valve. La conception a été totalement améliorée.
Ainsi si vous pouvez, elle doit bien mieux attendre et voir comment le nouveau camion est. Vous pouvez obtenir l'information des commandes d'essai en votre journal préféré et puis prendre la décision.
J'ai un champion 1993 de Mitsubishi qui a couvert 130.000 kilomètres mais son état est très bon. Je voudrais vendre cette voiture. Combien est-ce que j'obtiendrais ?
Vous n'obtiendrez pas plus que Bt75,000 à Bt80,000 si vous le vendez à un marchand utilisé de voiture ou de camion, mais la condition doit être vraiment bonne. Si vous êtes patient et vous vendez à un acheteur direct, alors vous pouvez augmenter le prix jusqu'à Bt120,000. Si l'acheteur potentiel négocie pour Bt100,000 vous devriez le vendre. Si le corps est bon sans la rouille, c'est une voiture intéressante parce que les pièces sont bon marché et le moteur est très économique.
Après m'avoir acheté le camion veux installer un toit au-dessus du lit. Quel est meilleur ? la fibre de verre Carryboy ou acier Sammitr ?
Les toits de fibre de verre sont lumière et semblent meilleure grâce à un processus de moulage. Il y a plusieurs marques sur le marché qui sont très populaires. Les toits en acier sont plus forts et peuvent aider à réduire des dommages si le camion se retourne. La nuance de la peinture également assortit le corps et reste bon pendant longtemps comparé aux toits de fibre de verre.
Le poids supplémentaire peut avoir comme conséquence la consommation de carburant accrue, mais il est si petit vous ne pouvez pas le mesurer. Un autre avantage des toits en acier est que vous pouvez monter un support de toit sur le dessus.
Cependant, une fois garé sous la lumière du soleil directe, le toit devient très chaud et si vous avez un climatiseur supplémentaire à l'arrière, il sera forcé de fonctionner plus dur qu'avec un toit de fibre de verre.
Au sujet de l'auteur :
Suwan K. est un directeur d'information en ligne de voiture - voiture en ligne, site Web en ligne d'information de voiture consacré au camion utilisé - vente de voiture ou nouvelles et information sur l'Internet.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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