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Concept de Toyota FTSX, une image plus "bold" et plus décisive pour Toyota ; Maintenez l'image avec des pièces de marché des accessoires de Toyota

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Le but du concept de Toyota FTSX est d'avoir l'espace et de monter la taille d'un SUV avec le confort, la manipulation, et l'efficacité d'une berline. "nous avons commencé par une silhouette et un paquet totalement nouveaux, plus bas et plus au loin qu'un SUV, mais plus grand, plus confortable, et plus souple qu'une berline. Ajoutez un V6 puissant, commande all-wheel, 21-inch les roues, quatre portes, un grand, multifonctionnel toit de verre et une trappe et vous arrière innovateurs ont un véhicule avec la fonctionnalité exceptionnelle, "avez remarqué le chasseur de Kevin, vice-président, conception et les activités de studio chez Calty conçoivent la recherche, inc..
Actionné par 3.5 un moteur du litre V6, le FT-SX est de 187 pouces long, de 74.4 pouces de large, et de 61 pouces de grand. Il utilise les roues 21-inch (bien qu'un modèle de production n'irait probablement pas plus de 18 pouces) avec les pneus 255/45R21, et a un empattement 114-inch.

Le FT-SX comporte un moteur V6 puissant, une commande all-wheel, des roues 21-inch, quatre portes, un grand, et multifonctionnel toit de verre. Le concept quatre-portes revendique la puissance V-6, la commande all-wheel, les roues 21-inch, et un grand toit de verre. Toyota réclame que la disposition d'entrée du FT-SX est "une expression toute-neuve" et que le regard, qu'il appelle "T-Visage," deviendra la nouvelle langue de conception pour la compagnie.

Le FT-SX a une trappe d'arrière de tour, qui permet deux panneaux dans le toit de verre à la glissière vers le centre du véhicule, créant une plus grande ouverture et un sunroof arrière. Le pivotement des moitiés supérieures et inférieures de la trappe vers le haut ou vers le bas, respectivement, peut faire l'accès au secteur de cargaison. Quand la partie plus inférieure de la trappe est en baisse, un plateau de chargement se prolonge automatiquement à l'aide avec le chargement et le déchargement de cargaison. Le concept de Toyota FTSX est actionné par un 3.5-liter V-6 et transmission automatique, avec la vitesse courante pour l'exécution de sur-route.

Le train de pièces est le bon endroit pour trouver le dessus de la ligne pièces de corps automatiques de Toyota, pièces de rechange, pièces d'exécution, pièces d'OEM. Son inventaire énorme inclut la suspension, les chocs, les contrefiches, les pièces à C.A., les radiateurs, les ceintures, les tuyaux, les pièces de mise au point, les freins, les filtres à air à air, les filtres d'essence, les pièces de moteur, les bougies d'allumage, la direction, l'échappement, les manuels de réparation de service, les lumières de queue, les lumières de brouillard, les phares, l'embrayage, les pompes d'essence, les injecteurs de carburant, les composantes électriques et électroniques, et beaucoup plus.

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Au sujet de l'auteur :

La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa
et a un talent pour la recherche sur des voitures et n'importe quoi
et tout à son sujet. Elle travaille à plein temps comme a
L'analyste de marché pour un de la principale voiture partie des fournisseurs
dans le pays aujourd'hui.

Source D'Article: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





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