Le soin de prise de la sa et la coquille font la même chose (comment commencer hors de la saison d'équitation)
Votre scoot s'était-il reposé dans le garage tout l'hiver, mourant juste pour être monté ? Ou avez-vous eu la chance de l'obtenir seulement hors d'un couple des périodes ? Si vous répondez oui à l'une ou l'autre de ces questions, puis cette volonté d'article intrest vous. Cet article vous fait savoir ce que je fais chaque droite d'année avant que la saison de monte commence.
Habiter dans le Midwest inférieur, semble là être plusieurs chances de monter pendant l'hiver. Habituellement, un jour ici, et un jour là. Mais pour la plupart le vélo se repose toujours sur une jolie base régulière. Se reposer, seule ne fait aucun mal à votre vélo mais une partie de la substance moins durable a un tendancy décompose même lorsque se reposant. Une autre chose, afin de vous aider à avoir une saison libre plus sûre et de problème il vaut simplement mieux courir les contrôles énumérés ci-dessous.
Carburant - le gaz tend décomposent en tant que lui vieillit. Si vous avez jamais l'éperlan un bidon de gaz qu'en se reposant pour pendant quelque temps vous savez ce que veux dire je. Si mes vélos se reposant pour a au-dessus d'un mois, je vidangeront le gaz et mettront le nouveau carburant dans lui. Pétrole et fluide primaire d'entraînement - maintenant je ne sais pas si l'huile décompose par la séance juste, mais chaque le 1er mars je fais un changement d'huile indépendamment du milage depuis dernier. Une des choses qui a été suggérée à moi était celle en faisant un changement d'huile après que le vélo se soit reposé pour pendant quelque temps des aides obtiennent plus de la substance qui recueille en huile dehors. Batterie - les hivers peuvent être rugueux sur des batteries. Je connais certains qui prennent le leur dehors pendant l'hiver et le stockent dans un endroit plus chaud. Je connais également les personnes qui le gardent sur un chargeur de batterie tout l'hiver. Je ne sais pas ce qui fonctionne mieux, mais je sais qu'une batterie qui s'est reposée pour pendant quelque temps ne pourrait pas avoir tout le coup-de-pied il vraiment les besoins. Avant que vous sortiez pour la première fois, donnez à la batterie un bon contrôle. Recherchez les fuites ou tout ce qui semblent unusal. Si vous avez un chargeur de batterie, donnez-lui une bonne charge avant que vous sortiez. Elle pourrait juste aider à vous garder sur la route. Filtre à air - pendant l'hiver les créatures qui vivent dans votre garage tout le scamper pour trouver quelque part pour cacher votre filtre à air pourraient être l'un d'entre eux. Je retire mon filtre à air et le nettoie et l'huile chaque année alors que je fais mon changement d'huile d'hiver. En faisant ce je suis sûr que mon premier tour sera un plus beau jour. Bougies d'allumage - à moi il semble juste à facile de ne pas tirer les prises et de ne pas leur donner un rapide une fois plus de. Branche en général peut vous dire beaucoup au sujet de la façon dont votre moteur fonctionne. Pourquoi ne pas les vérifier et ne pas les remplacer maintenant, au lieu de du côté de la route. Des ceintures et des chaînes - Wheather vous avez la commande par courroie, la commande à chaînes ou la commande d'axe. Assurez-vous que toutes les pièces apparaître dans le bon ordre et tout qui sont censés être serrés soit serré. Des pneus et des roues - s'assurent votre ok de regard de pneus. Qu'ils n'ont aucunes fissures ou tache usée et que la pression de pneu est bonne. (vous devriez faire ceci régulièrement). Quant à vos roues. Si vous avez les roues ou les mags pleins ou quelque chose autre que des rais vérifiant vos roues est assez facile. Vous seulement devez vérifier n'importe quelle corrosion, ou les tintements. Si vous avez des rais, CONTRÔLE À S'ASSURER ILS SONT SERRÉS. Les rais lâches peuvent vous faire obtenir un plat ou même plus mauvais, ayez les rais à casser. Vérifiez-les carfully. Des câbles pendant l'hiver vous pouvez obtenir la condensation beaucoup en vos câbles. Ceci peut causer toutes sortes de problèmes. Ceux-ci pourraient inclure le rouillement le câble ou affaiblir le câble. Vérifiez-les et lubrifiez-les au besoin. Des lumières - assurez-vous que tous vos lumières et d'autres composants électriques sont dans l'ordre d'entretien. En particulier, au début de la saison, puisque les clicheurs ne sont pas utilisés à nous voir dehors là. Châssis - assurez-vous que tout est serré vers le haut. Certains d'entre nous qui montent les vélos qui ont un tendancy pour détacher vraiment des choses vers le haut doivent vérifier vraiment le vélo plus de pendant cette étape. Vitesse de cavalier - maintenant que le vélo doit déjà aller s'assurent que vous êtes aussi. Vérifiez votre protection d'oeil, conditionnez les cuirs, et protégez votre casque avec un nouveau headwrap. Également n'oubliez pas, vous pourrait porter toujours des gants ainsi vérifiez ces tractions de tirette également. Toute la ces derniers est les contrôles importants pour commencer hors de la saison et pendant la saison d'équitation. Vous ne devez pas être une grande clé à pouvoir faire ces contrôles et il y a plusieurs livres disponibles qui peuvent vous aider avec des ces entretien de base chargent.
Jeff "usine" Sinason est un cycliste avide qui monte l'année ronde. Il a été l'équitation Harley Davidsons pour la majeure partie de son carrière d'équitation. Il a une passion à temps plein et à temps plein qui est son site Web Bikerwares.com
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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