Éviter l'usage avant excessif ou inégal de pneu
Tous les pneus en caoutchouc portent vers le bas le temps fini, s'ils sont sur une moto ou une automobile. Cependant, vous voulez observer dehors pour l'usage inégal ou excessif, dont tous les deux peuvent poser des problèmes sérieux pour des cavaliers de moto. Si vous prêtez l'attention aux causes suivantes de l'usage excessif et inégal, vous prolongerez la vie de vos pneus et vous garderez coffre-fort :
1. Pression inexacte de pneu - nous tous avons entendu parler de l'importance de maintenir la pression appropriée de pneu à tout moment. La pression atmosphérique inexacte dans votre pneu est une grande raison de beaucoup de problèmes et échecs de pneu. Soyez sûr que vos pneus ont la pression recommandée dans eux à tout moment.
2. Routes de Humped -- la plupart des routes sont "humped" légèrement au milieu ou ont encaissé loin du centre pour permettre à la pluie et à l'eau d'éliminer. Cependant, cette bosse peut avoir un effet dramatique d'un côté du pneu avant de votre moto parce que le côté du pneu plus près du centre de la route portera plus rapidement. Il n'y a pas beaucoup que vous pouvez faire à ce sujet, et il peut devenir très évident si vous montez beaucoup. Ainsi rendiez-vous compte de ce phénomène et vérifiez le côté gauche de votre pneu avant souvent.
3. Mettre en forme de tasse disproportionné -- mettre en forme de tasse est un phénomène normal sur les pneus en caoutchouc qui se produit quand les freins sont appliqués. Cependant, l'utilisation excessive du frein avant peut produire mettre en forme de tasse disproportionné, quand un côté du pneu est plus évasé que l'autre. Employer le frein avant mettra naturellement plus de pression et de force sur le pneu plan de lui faire l'arrêt, épuisant de ce fait plus de caoutchouc.
4. Alignement de roue - alors que ce problème n'est pas aussi commun sur des motos qu'il est sur des voitures, il cause l'usage inégal de pneu. Tout nombre de choses peut causer la déviation d'alignement de roue sur des motos, y compris entrer dans une cintreuse d'amortisseur, des nids de poule finis de monte, sautant par-dessus des trottoirs et des bords, etc... C'est une bonne idée pour faire vérifier votre alignement de roue au moins une fois par an pour s'assurer qu'une déviation d'alignement ne porte pas inégalement votre pneu avant.
5. Amortisseurs -- un mauvais amortisseur peut limiter les dégats sur la manipulation de votre vélo et favorise l'usage avant inégal de pneu. Assurez-vous ainsi que vos chocs sont dans la bonne forme.
6. Chargement inexact -- le problème principal final à maintenir dans l'esprit est chargement inexact de votre vélo, qui fait porter votre pneu avant inégalement. La distribution appropriée de poids est essentielle à pouvoir manipuler et orienter votre vélo sans risque. Le chargement en bas d'un côté de votre saddlebag avec les outils ou l'équipement peut vous garder de l'équitation aussi verticalement comme possible, créant l'usage inégal de pneu.
Vérifiez ainsi vos pneus fréquemment, et maintenez ces causes dans l'esprit si vous commencez à noter l'usage avant excessif ou inégal de pneu. Avoir la connaissance et la prise des précautions appropriées non seulement vous feront un cavalier plus sûr mais prolongeront la vie des pneus de votre vélo.
Des outils d'aka de Jeff Sinason - est le propriétaire Bikerwares.com. Étant un cycliste avide, il passe la majeure partie de son temps travaillant à son site Web et voyageant le pays.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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