Vêtements de protection De Moto Qui Fonctionnent !
Il y a du grand habillement regardant de moto sur le marché de nos jours, mais me croit pas tout des offres d'habillement de moto autant protection que vous pensez. Dans l'Europe, parce que la moto vêtant pour être légalement vendu en tant qu'habillement de "sûreté", il doit passer une série de normes européennes, qui sont assez prolongées mais est disponible sur mon site Web. Les normes couvrent l'exécution de l'habillement dans des essais à abrasion, à déchirure et à choc, et quand elles ont passé ; elles sont vendues avec la marque de la CE. Cependant, aucun un tel règlement n'est disponible aux Etats-Unis, ainsi que devriez-vous rechercher ?
Protection dans les bons endroits ?
Pas beaucoup de gens se rendent compte que la plupart des dommages de moto se produisent au-dessous de la ceinture. Vos jambes et pieds sont extrêmement vulnérables, ainsi assurez-vous que vous portez une paire décente de hautes initialisations et d'un certain pantalon protecteur. Le pantalon devrait être renforcé aux genoux et aux hanches ; idéalement il devrait attacher à votre veste par une tirette. Les initialisations devraient être cuir épais, avec une plante du pied qui peut fléchir avec le pied mais ont une résistance à l'écrasement à travers le pied.
Le matériel traditionnel pour l'habillement de moto est en cuir, mais le nylon épais et d'autres matériaux synthétiques fonctionnent bien aussi. Les jeans renforcés par Kevlar sont meilleurs que des jeans normalement de Normal de jeans pour la dernière fois 0.6 seconde dans l'essai standard européen d'abrasion, alors que le pantalon protecteur de moto durera 5 secondes ou plus. Vous ne voulez pas vraiment déchirer votre peau ouverte dans moins que la moitié par seconde de tomber de votre vélo vous font ? Pensé pas.
Les mêmes principes appliquent aux vestes. Assurez-vous ils hardwearing, s'ils sont en cuir s'assurent que c'est cuir épais de mode de cuir pas comme quelques vestes. Piquer devrait être uniforme sans les points laissés tomber, et tout votre "peu pointu", vos coudes et épaules devraient être renforcés, idéalement avec une certaine protection d'impact incluse.
Une paire décente de gants est a doit ; vos paumes seront en danger dans un accident ; vous eteignez instinctivement votre côté de paume de mains vers le bas à l'arrêt vous-même dans une glissière, ainsi les paumes de vos gants devraient être renforcées avec des pièces rapportées. Kevlar tricoté est particulièrement bon pour ce genre de résistance d'abrasion, mais pour travaux renforcés de cuir bien aussi.
La protection d'impact peut être achetée séparément comme les protecteurs arrières et ainsi de suite, mais se rappelle où vos secteurs plus vulnérables sont. Et assurez-vous si vous achetez la protection d'impact que vous la portez réellement ! Si vous avez n'importe quels doutes qu'il peut être meilleur d'aller pour l'habillement de moto avec un degré de protection d'impact inclus de sorte que vous sachiez quand vous mettez dessus votre veste et pantalon, la protection va toujours être là.
Enfin, sélectionnent un casque que vous pouvez le porter et porter toujours. Vous pouvez avoir une plus grande chance d'obtenir blessée au-dessous de la taille dans un accident de moto, mais les conséquences d'être impliqué dans un accident sans casque juste ne soutiennent pas penser environ ?.
Ainsi, la fois prochaine vous faites des emplettes pour l'habillement de moto, le donnez à un peu de pensée au niveau de la protection des offres avant que vous l'achetiez. Vous ne savez jamais qu'il pourrait vous sauver beaucoup de douleur inutile !
Michael Holmes est un fervent pour toute la moto de chose. Son site Web, http://www.motorcycleparts-accessories-andmore.com, est une grande ressource des motocyclistes visés par articles de tous les niveaux, y compris une page spécifiquement pour l'habillement de moto.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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