L'adrénaline de Trac de sport de Ford hérite le foyer comme les pièces ont formé les pièces de corps automatiques suralimentent chaque véhicule de Ford
L'adrénaline de Trac de sport de Ford est le premier camion à rendement élevé de l'sport-utilité du monde (SUT). Nous regardons pour prendre l'exécution de Ford à un segment de marché entièrement avec de l'adrénaline de Trac de sport, "dit Steve Lyon, vice-président, Ford Motor Company et président, Division de Ford. l'"adrénaline est conçue pour offrir une combinaison unique d'exécution et de fonctionnalité.
L'adrénaline a combiné les meilleurs attributs de deux véhicules de Ford de percée - sport Trac d'explorateur de foudre de Ford SVT F-150 et de Ford. Elle offre également des technologies, y compris la commande all-wheel, une transmission automatique classe-principale de six-vitesse et AdvanceTrac industrie-principal de Ford ? avec la commande de stabilité de roulement ?. Elle offre quatre portes normales, quatre sièges de seau soutenus, et une boîte composée de quatre-pied de 30 pour cent de capacité de chargement de plus que le sport courant Trac d'explorateur.
"nous avons une vue très claire de ce que nous voulons faire pour maintenir la conduite de Ford dans des véhicules d'exécution," dit le vice-président de groupe de martres de Phil, création de produit. "ceci inclut regarder au delà des produits traditionnels de SVT pour des occasions avec des attributs uniques d'exécution, comme tout-roue-conduisent." L'adrénaline de Trac de sport fournit l'accélération desséchante avec son 4.6-liter, moteur de 32-valve DOHC V-8. Un Racine-type surchauffeur et le refroidisseur intermédiaire d'eau-à-air amplifient le rendement à des 390 puissances en chevaux battante à plat de couture et à 390 livre-pieds de couple.
Il a une transmission automatique de six-vitesse - la première pour n'importe quel véhicule de SVT, qui a prouvé capable d'une utilité résistante, contribuant aux capacités projetées de remorquage de 6000-livres de l'adrénaline de Trac de sport. "en plus de fournir la pose sûre sur les surfaces lisses, il y a un avantage d'exécution à la commande all-wheel," dit le geai O'Connell, ingénieur en chef de véhicule de SVT. "un problème de longue date avec des camions d'exécution était leur incapacité 'de connecter 'd'un début debout sans rotation de roue excessive. Ce système d'AWD met la puissance vers le bas par chacun des quatre pneus, aidant l'adrénaline pour lancer avec l'autorité impressionnante."
Avec suralimenté, 390-horsepower V-8, le premier automatique de six-vitesse jamais décrit dans un véhicule de SVT et une suspension entièrement indépendante SVT-accordée, l'adrénaline promet l'accélération, l'agilité et l'utilité. En fournissant une mesure supplémentaire de sûreté et de commande pendant des états ou des manoeuvres glissants de secours tout-roue-conduisez le système est appareillé avec le système industrie-exclusif de la sûreté de Ford, AdvanceTrac ? avec la commande de stabilité de roulement ?.
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Au sujet de l'auteur :
La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa et a un talent pour la recherche sur des voitures et quelque chose et tout à son sujet. Elle travaille à plein temps en tant qu'analyste de marché pour un des principaux fournisseurs de pièces de voiture dans le pays aujourd'hui.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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