BMW 2006 : Pièces d'exécution de BMW, pièces de
marché des accessoires de train de pièces
La BMW M6 est la série la plus sophistiquée et la
plus puissante Coupe de BMW 6 jamais. Sous le corps léger de
ces 2+2 luxueux menace une voiture de sport superbe de pur sang
revendiquant un V10, unité de puissance 507bhp, fournissant 520Nm de
couple. Une boîte de vitesse manuelle séquentielle de
sept-vitesse et un châssis et une suspension supérieurs
complimentent son moteur.
Les technologies toutes-neuves d'poids-économie des dispositifs
M6 telles qu'un toit de carbone-fibre et un 19-inch ont forgé les
roues en aluminium qui sont presque quatre livres d'allumeur que les
roues régulières de fonte. Avec presque 500 puissances en
chevaux de disponible, les réclamations de BMW le M6 frapperont 60
M/H dedans au-dessous de 4.6 secondes, et il fonctionnera à 20 5mph
sans limiteur traditionnel de la vitesse 155-mph.
La suspension, cependant semblable à celle du M5, est
particulièrement accordée pour tirer profit de l'empattement plus
court de M6's et du centre de la gravité inférieur. Les freins
croix-forés massifs permettent au M6 de tirer vers le haut de 60 M/H
en moins de 118 pieds. Le nouveau M6 utilise également la
boîte de vitesse manuelle séquentielle de nouvelle vitesse de la
troisième-génération sept de la BMW (SMG) avec Drivelogic.
Drivelogic offre le choix de 11 modèles différents de
changement, selon la vitesse du changement exigée.
La nouvelle boîte de vitesse de SMG offre également des
avantages de sûreté en rétrogradant sur les surfaces glissantes.
Si elle à clef détecte les roues arrière fermer vers le haut,
l'embrayage s'ouvre pour une fraction d'une seconde pour assurer la
traction est maintenu. En mode automatique, la boîte de vitesse
de SMG identifie que la voiture voyage en pente et juge des vitesses
ascendantes pour maintenir l'accélération et choisit les vitesses
inférieures en progressant en descendant pour tirer le meilleur de
freiner disponible de moteur.
La BMW M6 a une draperie avant plus profonde avec les entrées
d'air pour le moteur et les freins, le sills plus contourné et la
draperie arrière qui inclut un diffuseur pour augmenter
l'efficacité aérodynamique. Si vous voulez maintenir
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Au sujet de l'auteur :
La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa
et a un talent pour la recherche sur des voitures et quelque chose et
tout à son sujet. Elle travaille à plein temps en tant
qu'analyste de marché pour un des principaux fournisseurs de pièces
de voiture dans le pays aujourd'hui.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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