Liquide d'air : conduite de l'air liquide
Avez-vous jamais entendu parler de l'air liquide ?
Le processus de liquéfier l'air était un accomplissement
scientifique important qui a eu lieu sur il y a 100 ans. Même
après que 100 ans là sont seulement quelques compagnies qui
liquéfient l'air, qui est probablement pourquoi vous n'avez avant
jamais entendu parler de lui. L'air de liquéfaction est une
manière bon marché d'isoler différents gaz comme l'oxygène et
l'azote.
Le charger d'air de liquéfaction a commencé en 1892,
quand le Français Georges Claude a commencé à travailler par de
l'acétylène. Lorsque, l'acétylène a été pensé pour être
une substance très prometteuse comme il a été employé en allumant
des montages, mais lui il était très difficile produire et
transporter. Georges Claude a établi une méthode pour
liquéfier l'air afin d'enlever ses différents composants et isoler
l'oxygène. L'oxygène n'a eu rien à faire avec de
l'acétylène alors, à moins que Claude ait jugé que cela employer
l'oxygène pourrait aider pour réduire des coûts de produire les
feux nécessaires pour séparer l'acétylène.
Quand Georges Claude a entendu qu'un scientifique a
appelé le von de Karl que Linde était parvenu à liquéfier
l'air, Claude présenté pour le faire lui-même mais voué pour le
faire plus rapidement et plus efficacement. Pendant le jour il a
travaillé pendant qu'un ingénieur à Thomson-Houston et lui
passaient ses nuits effectuant des essais dans un vieil entrepôt.
Pendant deux années il a travaillé avec un moteur d'occasion
d'expansion, la conduite expérimente par épreuve et erreur pour
résoudre tous ses problèmes techniques. Quand il a dû
lubrifier les pièces mobiles frigorifiées qu'il a remplacé l'huile
avec de l'éther de pétrole ainsi ce resterait bas liquide à 140
degrés. Pour sceller les pièces mobiles il avait l'habitude
l'emballage en cuir sec entre le piston et le recouvrement de
cylindre.
Et en conclusion, après que tous ces petits tours aient
été mis en place, il a réussi ! Il a créé un système
employant l'air froid du cylindre d'expansion à liquéfient l'air
pressurisé préréfrigéré à la sortie d'échangeur. C'était
une question simple et peu coûteuse pour extraire l'oxygène à
partir de cet air liquéfié. Si l'air de liquéfaction
ressemble à d'un processus mystique maintenant, dans un âge
complètement de technologie de pointe, juste imaginez quelles
personnes ont pensé à Georges Claude quand il a dit le monde qu'il
allait former une compagnie cet air liquéfié !
La compagnie qu'il a formée s'appelle Air Liquide, et
c'est maintenant le chef du monde dans les gaz industriels et
médicaux et les services semblables. Les affaires de noyau de
Liquide d'air doivent fournir l'oxygène, azote, hydrogène, et
d'autres gaz et services à toutes sortes d'industries. L'acier,
le raffinage du pétrole, les produits chimiques, le verre,
l'électronique, les soins de santé, la transformation des produits
alimentaires, la métallurgie, le papier, et l'espace sont toutes les
industries qui utilisent des produits et des services de Liquide
d'air. Avec une présence globale de 130 filiales dans plus de
70 pays. Ce qui a commencé comme une petite expérience privée
pour établir les composants de vieilles ampoules s'est développée
dans une compagnie moderne importante.
L'air Liquide est un porteur privé, que le moyen il
maintient sa propre flotte et loue des conducteurs de camion.
Puisque l'air Liquide est une compagnie si diverse et
internationale, conduisant les travaux avec de l'air Liquide sont
écurie, positions bien soutenues. Les conducteurs solos de
Liquide d'air peuvent compter être 80-90% à la maison du temps et
faire entre $50.000 et $70.000 par année selon le type de la course
et de rendement. L'air Liquide fournit des avantages comme la
assurance-vie médicale et, les avantages d'exécution, le temps
suffisant de vacances, les comptes flexibles de dépense, et la
participation aux bénéfices trimestrielle. Comme l'air Liquide
se développe et réussit, faites ainsi chacun de ses employés !
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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