Sexe dans un Cessna, partie I
Si vous n'avez jamais eu le sexe dans un Cessna ou tout autre petit avion puis vous pourriez souhaiter probablement lire cet article. C'est amusement, ragaillardissant et peut obtenir rusé si vous ne le faites pas correctement. Il y a oui, en fait une bonne manière et une manière fausse d'avoir le sexe dans un Cessna. La raison que j'ai choisi Cessna pour cet article n'est pas parce que c'est le seul avion je l'ai fait dedans ; mais parce que c'est l'avion léger le plus populaire. Si vous êtes deux types lisant cet article, je n'ai aucun indicateur pour vous, car je suis dans seulement les efforts hétérosexuels à cet égard.
D'abord vous devrez trouver un secteur de pratique dans votre région et vous naturellement selon le dicton serez au moins un mille vers le haut ; pour le déclenchement approprié de mille-club. Assurez-vous en outre sur le diagramme sectionnel qu'il n'y a aucun VORs voisin ou chemin de vol commun. Un de vous devra jeter un coup d'oeil hors du pare-brise de temps en temps de rechercher le trafic. Rappelez-vous quelque chose la taille d'un bogue venant à vous à 300 noeuds ; la vitesse de fermeture, obtiendra joli grand joli rapide et elles ne pourraient pas vous voir.
Une fois que vous êtes en position, position non sexuelle ; d'abord nous devons prendre l'avion équilibré vers le haut dans le vol stable. Si vous êtes dans un avion avec le pilote automatique et l'air pas très inégal vous apprécierez l'expérience beaucoup davantage. Si vous avez le sexe triaxial de pilote automatique dans un bidon de Cessna je beaucoup d'amusement et vous souhaiterez très probablement le faire souvent. Si vous avez seulement un pilote automatique 2-axis il y aura des périodes quand vous voudrez ajuster les commandes de temps en temps. Il est correct si vous êtes peu un nerveux la première fois, ceci est une bonne chose et vous garde sur vos orteils. Ceci favorise la sûreté et naturellement supplémentaire excitation pour la rencontre sexuelle.
Une fois que vous faites dans l'avion le vol de niveau et équilibrer vers le haut et/ou l'ensemble de pilote automatique. Glissez le siège toute la manière en arrière et fermez-l'à clefen l'place. Enlevez après votre pantalon, tous les deux vous. Enlevez-lui toute la manière ; pas , je répète ne les mets pas seulement vers le bas à vos chevilles. Si vous entrez dans la turbulence vous devrez pouvoir remettre vos pieds sur le palonnier et s'ils sont liés à votre pantalon autour de vos chevilles ceci posera un problème. Svp faites- confiancemoi sur ce point ; oui il était passionnant, mais je ne le ferai encore jamais cette manière. Pensez à ceci par seconde.
Extrémité de la partie I.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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