Transducteurs acoustiques et des ondes lumineuses pour VSTOL, un concept
Est-il possible d'utiliser plusieurs transducteurs acoustiques sous un aéronef dans un chassé-croisé de la mode à rendre l'air beaucoup plus épais. Presque comme une plate-forme d'un avion VSTOL à faible pression pourrait utiliser pour pousser hors de? Bien que la quantité d'énergie devant être requis pour ce faire pourraient être substantiels, il semble être possible.Le transducteurs acoustiques mélangés avec des vagues de lumière laser et hypersoniques et des ondes ultrasonores pourrait réaligner la molécules d'air en une barrière temporaire épais. Une fois que ce produit est l'épaisseur de l'air serait une plate-forme mobile sous l'avion. Puis normale à faible pression d'air similaire à un aéroglisseur serait pousser sur cet air épais et de créer un coussin d'air la levée de l'artisanat à la hausse. Les avantages de l'utilisation de transducteurs acoustiques avec des vagues mélangées dans un mode s'entrecroisent dans ce cadre peuvent être utilisés sur un porte-avions à créer plus ascenseur pour le décollage des VSTOLs.It pourrait également être utilisée pour piloter des hélicoptères sans pales du rotor, augmentant ainsi la sécurité. La seule vraie question est de savoir combien d'énergie serait-il prendre? Et si, sur un porte-avions du navire donnerait le pouvoir de mélanger les ondes sonores et lumineuses pour créer la barrière temporaire de l'air, dont l'avion devait utiliser comme coussin d'atterrissage. Un porte-avions nucléaire n'est pas limité par son énergie potentiels pendant que l'avion lui-même est limitée par le poids que vous voyez? Quoi qu'il en pense sur ce point. "Lance Winslow» - Si vous avez des idées novatrices et des perspectives uniques, venez penser avec Lance; wttbbs www.WorldThinkTank.net /
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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