Laser ionisation d'air tunnel vol théorie
Je crois que leur est un moyen d'avoir un laser à bord des aéronefs de l'air en face d'elle et de se déplacer de l'air hors de la voie, donc moins de friction à basse altitude, pas de bang sonique et une accélération rapide sans parasite induit ou faites-le glisser à basse altitude. Vous pourriez l'appeler hyper laser atmosphérique conditionné. En faisant cela, le pouvoir de poids des rations ne sont plus important et vous pouvez voler sur l'air lui-même avec de faibles pressure.Here est une voie possible qu'il pourrait travailler ou comment il fonctionne. Vous explosion de la merde dans l'air en face de vous causer un tube de non-air, un tube à vide de la non-air si l'on veut, dans le sens de l'intention que vous avez l'intention travel.If un virage directionnel sur l'utilisation poussée disons un avion Aurora plate-forme, vous devrez calculer à l'avance où vous allez. Maintenant, vous n'avez pas à vous inquiéter à propos de l'assassinat, le pilote en forçant trop de G sur le corps parce qu'il est maintenant dans une vacuum.You pourrait tenter de forcer l'air vers le bas comme un Harrier Jet ou d'un vol stationnaire bord type de planche à roulettes par soufflage à basse pression dans le tube en virage pour éviter de frapper les côtés du tube par des coups zone de basse pression en vertu de l'artisanat ou du conseil d'administration. Lorsque vous voulez tourner, vous tournez le laser à un angle pour faire sauter une poursuite de la sonde dans la direction de Voyage. La plupart des super air chauffé ou grenaillée sortir à compacter les côtés du tube et de la mise en place d'une frontière fait de penser l'air qui est maintenant encore plus compact et dense et que vous utilisez l'air dense que l'air de pivoter sur la zone de basse pression, vous souffler en dessous de l'artisanat comme les banques à l'intérieur du tube créé avec le laser. Vous pouvez le faire dans un tunnel de vent, car je ne crois pas que je voudrais être le premier pionnier de mourir jusqu'à ce que l'écoulement de l'air et des perturbations sont calculés prouvée. Après tout, nous savons quelque chose au sujet des voyages et de manœuvre dans un vacuum.To ralentir vous diminuez la puissance du laser. Vous pourriez même avoir le système de propulsion ou des moteurs à l'extérieur du tube et le tube que dans le domaine de l'endroit où le fuselage sera en voyage. Ainsi vous éliminez tous les glisser causés par le corps de l'engin. Une personne sur un "personnel hover Craft" soins de santé primaires, aussi je suis sûr que préférez Voyage où la plupart de son corps était à l'extérieur du vide où ils peuvent respirer. Il semblerait que si elles étaient en vol. Le problème est bien sûr la puissance nécessaire pour alimenter la laser.Wave Rider Technology existe, mais nous pourrions peut-être prendre ces aero dynamique constatée aérodynamiques et d'ajouter une autre dimension et à leur envoyer des avions dans l'atmosphère à une vitesse incroyable et d'abord les moteurs ont besoin d'oxygène peuvent être en dehors de la bulle hyper tube sous vide. Finalement, des projets tels que les moteurs à réaction Scram peut-être adapté pour le vol de tube. Vous pouvez ensuite Voyage et tourner sur une pièce de démarrer et d'arrêter sans tuer les occupants. Vous pourriez Voyage comme une soucoupe volante film ou les revendications faites par les pilotes de Belgique tentent d'intercepter un ovni. Vous pouvez également déplacer l'énergie et de la lumière à l'intérieur de ces tubes. Vous pouvez envoyer une embarcation, le temps des flux, et l'eau coule dans les tubes de l'air à la superficie nécessaire pour remplir les réservoirs. Eh bien nous sommes très en avance sur la technologie et de l'objet, mais avec les découvertes que nous faisons en fin de mai, nous arrivons à un point d'utiliser certaines de ces idées. Maintenant, si j'ai eu des groupes de scientifiques et de certains non-linéaire de pensée des physiciens nous pourrions faire quelque chose de ce idea.Let penser pour une seconde de ces technologies pour le travail de contrôle et de temps de vol, sans air turbulence, pas de limite de vitesse, peu de pouvoir, vous pouvez lancer la navette à travers l'atmosphère sans gaspiller du carburant, et la rentrée des questions jusqu'à ce que vous êtes complètement ralenti à un arrêt et assis sur le sol et tout simplement le désactiver dans le vide se referme derrière vous, pas de friction, pas de problèmes de rentrée, car vous voyagez dans le vide jusqu'à ce que vous êtes stationné. Vous pouvez capturer des missiles tirés à vous à l'aide de cette technique, ils tiendrait rebondissement dans le tube que vous avez créé et vous la fin du tube et ils ont frappé énorme poche d'air, comme un Chandelier d'un pont sur l'eau et il souffle up.This idée est venue de la dynamique des fluides et que l'air est un fluide, seulement moins dense, et donc plus facile à manipuler. On pourrait les utiliser pour faire des nuages funneling pour éteindre les incendies de forêt et la libération de l'eau sur le feu, comme faire les parois d'un tuyau d'arrosage, de l'air puis en utilisant la propulsion ionique pour motiver l'eau. Maintenant l'eau dans le vide est beaucoup plus facile à contrôler et il rester ensemble pour faciliter le transport. En déplaçant une partie de l'espace dans le chemin que nous pouvons économiser du carburant et accroître l'efficacité et d'un objet en mouvement se poursuivra jusqu'à ce que une réaction égale et opposée, de l'évolution de sa trajectoire de vol, la vitesse ou la trajectoire? Une pensée pour vous de réfléchir. "Lance Winslow» - Si vous avez des pensée novatrice et des perspectives uniques, se penser avec Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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