Cant arriver d'ici
Ne pouvez pas y arriver d'ici Juneau est la capitale de l'Alaska, mais saviez-vous que vous ne pouvez pas y conduire de n'importe où? Vous pouvez aller dans l'Juneau ou vous pouvez prendre un ferry à Juneau, mais vous ne pouvez pas vraiment dur là-bas. Il n'y a pas de routes en Juneau. Pouvez-vous imaginer ne pas être en mesure de se rendre à la capitale de l'État dans l'État où vous habitez? Normalement, beaucoup d'affaires et d'un lot de gouvernement a lieu dans un état de la capitale. Pas avoir un accès facile à elle de créer beaucoup de problèmes, n'est-ce pas? Eh bien, pas en Alaska. En fait, jusqu'à il ya quelques années, Juneau a deux fuseaux horaires ou plus hors du reste de l'État. Il ya quelques années, l'Alaska avait cinq fuseaux horaires. Maintenant, nous ne disposons que de deux fuseaux horaires et de notre capital est désormais dans le même fuseau horaire que la plupart de l'État. Gouverneur Frank Murkowski a un plan de transport qui incluent la construction de 65 mile route de Juneau à Skagway en 2010. Cela Juneau connecter par la route à Anchorage, Fairbanks, et une grande partie de l'Alaska. Bien sûr, vous devrez traverser une partie du Canada pour se rendre à Skagway. Not a big traiter, puisque le Canada est toujours de nous. Cependant, beaucoup de l'Alaska ne sont pas trop enthousiasmés par l'idée de la construction d'une route cher à Juneau. Selon Skagway propriétaire, Jan Wrentmore, "Il sera comme un idiot idée, en 2010 comme il l'est maintenant. "Une partie du problème est que, Skagway et Haines dépendent de la marine système de traversier pour les entreprises, depuis Skagway et Haines sont le terminus nord pour les touristes qui veulent débarquer le bac et en voiture. La crainte est que Juneau deviendra le nord de point d'arrêt pour le ferry si une route est construite à partir de Juneau à Skagway. "Nous perdons notre état de ce que nous avons eu pour 100 ans», a déclaré Wrentmore janvier. "Il crée un port concurrent." Bien sûr, le reste de l'Alaska ne se soucie vraiment de la concurrence port question. Le fait est que le reste de l'Alaska ne se soucie vraiment de l'ensemble problème. Nos législateurs à la capitale de l'État semblent se débrouiller très bien la façon dont les choses sont en cours. Changement vient lentement en Alaska et je pense que cette question sera parlé depuis un bon nombre d'années de plus à venir. Si on en parle assez longtemps, il finit par devenir une question muette. Nous n'avons pas besoin d'une route. Finalement, nous serons en mesure de se téléporter dans la capitale si l'on veut. Beam me up gouverneur. ***************************** Garry Gamber est une école publique enseignant et entrepreneur. Il écrit des articles sur l'immobilier, la santé et la nutrition, services de rencontres et d'Internet. Il est le propriétaire de
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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