Va Karts - sintiendo bien a un entusiasta que compite con
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Va Karts - sintiendo bien a un entusiasta que compite con
Imagine - la rasgadura de su torso como usted golpea lanzar de la curva su
kart del Sprint abajo del circuito. El presionar en el acelerador como usted
ejercicio muerto-en la determinación de la coordinación del mano-y-ojo
la manera más elegante de dar vuelta a la deriva en el 21ro minuto de una raza larga del enduro de la hora. O quizás sea un espectador - encaminamiento para
gustos de Fernando Alonso y de Michael Schumacher como compiten con
cuello-y-cuello en el regazo pasado. Conjetura qué - usted está respirando y
el atestiguar (uniforme oliendo el aroma distintivo de la suciedad de la arcilla encendido
la pista de la suciedad) la atmósfera que viene con va -kart a competir con.
Convertido en el 1950?s por los pilotos con un ánimo para ocuparse vanamente con
los motores de la motocicleta para propulsar marcos simples, van -karting extendido
internacionalmente después de la construcción del primera vaya -kart cerca
Arte Ingels en Pasadena. Antes de morar en él está el europeo total
abrogue y discutiendo el pináculo del fórmula 1 que compite con, déjenos
retroceda por un segundo. El montar a caballo va -karts (o karting) es el mejor
manera de romperse en competir con profesional. Es la más simple significa
de estallar su chasis abajo de la pista antes de conseguir en
arena sofisticada de competir con profesional. Solo cilindro
motores, modelos básicos del chasis, y carencia de producir de la velocidad
los componentes proporcionan van -kart a competir con con el aire de la simplicidad,
engranado hacia principiantes y principiantes.
El concepto del Sprint karting viene a nuestra mente cuando pensamos en
el kart y la pista prototípicos en los parques de atracciones, recreacionales
áreas, y palacios de la arcada. Karts impecables con diseños lisos
y rasgón robusto de los marcos a través en las pistas cortas, hechas generalmente de
asfalto o concreto - extendiéndose de mitad de la milla a una milla adentro
longitud. El Sprint karting se divide en clases (piense el boxeo
middleweights y welterweights) que distinguen motor-tipos
(dos-y ciclo de cuatro tiempos), conductor (clasificado según edad y
peso), marca de fábrica del kart (Yamaha y Honda son opciones populares),
y especificaciones. Ninguna carbo'n-fibra hizo marcos y McLarens
¡construido con los materiales ligeros aquí! El Sprint karting es a
la forma simplificada, scaled-down de profesional va -kart a competir con con
pistas más cortas, tecnología retrocedida, conductores menos experimentados,
y componentes retrocedidos a través del tablero.
Otras formas de karting incluyen competir con del enduro. Resistencia que compite con,
o el "enduro" para el cortocircuito es una versión prolongada del Sprint.
Propulsado por el manejo aerodinámico de la mariposa, los karts del enduro son
karts excesivos de un Sprint de la mejora - participando en durar de las razas
hora o más. La suciedad, las pistas ovales es la grapa de la resistencia
el competir con y es más frecuente en el Cercano oeste que en cualquier otro lugar.
Debido a el período que compite con largo, el énfasis especial se paga a
los karts y el hoyo durables paran mantenimiento que enfocándose encendido apenas
velocidad. En los términos del corredor, el enduro es un maratón - no un Sprint.
Si usted sacrifica el mantenimiento del chasis y del neumático para la velocidad
a través del curso de una raza, alcanzar la línea de final está hacia fuera
de la pregunta.
Detrás de cada coche acertado del Sprint está su bien-ejecucio'n
componentes, específicamente su marco, motor, y neumáticos.
la dinámica de un ir-kart es doble: ser construido para soportar
rigores de competir con y servir como la espina dorsal para la velocidad. Generalmente
hecho del acero, los marcos tienen la opción de ser flexibles o no.
Los marcos flexibles significan maniobrar más fácil a lo largo de la pista,
especialmente al dar vuelta en cuanto a mantenga la buena "mordedura lateral" y
control del kart. Porque es no profesional vaya -karts tenga no
sistema sofisticado de la tracción y de la suspensión para soportar topetones,
los marcos están generalmente conforme a más castigo. Neumáticos del kart del Sprint
no han mellado generalmente surcos, pues son suaves en naturaleza
y satisfecho más a todo terreno.
900 motores de los caballos de fuerza del BHP son la norma para el souped-up Honda
Karts del fórmula uno. Capaz de alcanzar velocidades de mph 200+, ellas
represente la naturaleza total de la tecnología karting. Para
¡los principiantes, un motor simple 2-cycle harán! Funcionamiento en la gasolina
y electricidad en vez de la gasolina (mezclada típicamente con otra
combustibles para satisfacer las condiciones ambientales para el fórmula uno) Sprint
los karts funcionan en los motores 2-cycle o 4-cycle. motores 4-cycle
está el motor más débil alrededor, con los caballos de fuerza rematando al HP 20.
Piense en la energía necesitada para funcionar un aspirador resistente -
ése es cuánto ejerce la energía un motor 4-cycle. motores 2-cycle
se asocian típicamente a los gustos de Vespas (europeo
scooters del motor) y ciclomotores. Éstos van HP hasta 90. Cilindros agregados
(los generadores individuales de los caballos de fuerza adentro van -karts) puede alzar
caballos de fuerza, agregando velocidad y energía puras a su máquina. Quizás
10-cylinder motores del kart del fórmula uno y su increíble
¡campanas del anillo de las capacidades a usted ahora!
¿Desee el control de punta sobre la velocidad de su van -kart? Ningún problema
¡aquí! Va -karts tiene sistemas básicos de la transmisión con los engranajes eso
controle la velocidad a su cantidad deseada. Viniendo con los embragues,
karts del desplazador (un tipo popular de kart del Sprint a el cual le permite
el movimiento en cierta cantidad de velocidades) hace el mejor uso del motor
energía al relampagar a lo largo de una trayectoria recta o maniobrando sobre
curva corta o ancha. Dependiendo de la cantidad de cilindros y
el motor, entusiastas del desplazador puede poner a opositores en su polvo
el arder arrastra hasta 90 mph. Los desplazadores funcionan generalmente en un camino más grande
cursos conocidos como competir con del camino. Es rasante en estructura con
los criterios de la calificación tienen gusto de la clase del kart, del peso del conductor, del etc. Honda, Kawasaki, y Yamaha son surtidores populares de motores.
Estas compañías están en la vanguardia de la tecnología karting,
regularmente ocupándose vanamente con cuál es ya disponible o el crear
nuevos conceptos sus el propios.
Las oportunidades karting del Sprint están disponibles para cada uno. Si usted
desee gozar de él como forma de reconstrucción en vez de la competición,
¡visite su pista local y alquile un kart! Cerciórese de firmar cualesquiera
renuncias del seguro y llegado a ser conocido con las reglas y
¡regulaciones! Si usted tiene gusto de competir, investigue de dentro. Sprint
el karting es uno de los menos deportes costosos hacia fuera allí. Gente
de todas las caminatas de la vida y de todos los fondos económicos puede conducir a
el kart, o aún compra sus el propios con un motor de gran alcance. Allí
son muchas escuelas karting disponibles todo sobre la nación que
dejado le montar sus karts para un honorario nominal. Esencialmente, karting
es más que un pasatiempo. Es un deporte del bonafide capaz de
preparándole para karting más avanzado ayudándole a formar
su juicio, capacidades de la coordinación del mano-ojo, y
conocimientos técnicos de technological/dynamical de los instrumentos que usted está utilizando.
El walker de Michael es autor independiente que proporciona la información alrededor
una variedad de va -kart los asuntos incluyendo http://www.go-kart-kits. COM, http://www.go-kart-kits.com/go-kart-frames.html y
http://www.go-kart-kits.com/go-karts-engines.html sus artículos
demuestre ser un recurso útil y entretenido del objeto de valor
información para el entusiasta karting.
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Éntrelo en contacto con en http://www.go-kart-kits.com
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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