Los trenes de alta velocidad y el futuro del transporte de
¿Dónde están todos los trenes de alta velocidad que nos prometieron? Cuando es una estrategia coherente de transporte? Con el precio actual del combustible que necesitan una mejor y eficiente de los sistemas de trasladar a las personas, estos precios de la gasolina son para el las aves o los camellos? Durante años han estado discutiendo los trenes de alta velocidad, entre Los Angeles y Las Vegas y de Houston a San Antonio y El Paso, Houston, Dallas a Austin a San Antonio, Dallas Amarillo, Amarillo a Denver, Denver a Kansas City a Wichita a Oklahoma City a Dallas. Montana necesita un ferrocarril de alta velocidad y del Norte, Dakota del Sur, Iowa, Nebraska, todos podrían beneficiarse de un sistema de alta velocidad. Conexión del Medio Oeste a todos los mercados de Texas y Texas a Los Angeles y Florida y Texas a través de los Estados del Sur podría mejorar enormemente el transporte y los viajes en este país. No estaría de las compañías aéreas. Las líneas aéreas de descuento, como Jet Blue, South West, America West, Air Tran, seguiría así los factores de tiempo y sería una razón para volar los trayectos largos o de costa a costa de las rutas. Tiendas de descuento pueden reducir los precios y permanecer en el negocio debido al modelo de negocio utilizado como una parte importante de su estrategia de crecimiento global; Greyhound Compañía podría sufrir en el inicio de una red nacional de trenes de alta velocidad en los EE.UU., pero que la línea de autobús ahora es propiedad de una compañía canadiense de todos modos, el tiempo que será capaz de trabajar con la red para llenar los vacíos y hacer de más ingresos para conectar a las personas hasta los destinos finales. Más contactos, de la competencia y el comercio dentro de la nación: el aumento en el flujo de transporte de América traería más cerca y más fuerte. El representante de los Estados Unidos es a menudo más de una Países Unidos con nuestros miles de de los reglamentos y normas que modifican el segundo de cruzar la frontera hacia un nuevo estado, a pesar de que realmente somos un país. Obviamente, con la nieve que actúa como Secretario del Tesoro de estas cuestiones se han estudiado en este gran escala, especialmente considerando la década de consolidación del ferrocarril durante su tiempo al frente de CSX. Con las carreteras que necesitan reparación y el tráfico de llegar a ser un problema importante y nuestra población en expansión, tenemos que mirar hacia el futuro sobre estas cuestiones en serio. Con la levitación magnética y la tecnología de amortiguación de aire no hay ninguna razón que no podíamos construir una gran red a bajo costo que tendría la velocidad necesaria para el movimiento rápido de la gente. Ahora es un buen momento para empezar a recibir más serio sobre los viajes en tren de alta velocidad, hemos hecho estudios suficientes, necesitamos más acción. Tenemos que planificar con anticipación y evitar las consecuencias desastrosas para la economía de la de la oferta y la demanda de trasladar a las personas por automóvil. Piensa en ello. "Lance Winslow" - si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con la lanza; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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