Seguro y el ingeniero
El mundo un correcto no más largo cuando utilizan las dos palabras, ingenieros y seguros juntos, de lado a lado en una conversación. ¡Son individualmente las palabras que justifican su uso, con sus propias explicaciones y poseer significados pues los que compilan los diccionarios ven ajuste! Ellos cada servicio su propio propósito hasta un tiempo tal como cuando se utilizan en la misma oración o aún en la misma página. El ingeniero y el seguro no pueden ser utilizados junto más, sí había una época en que este asunto no tenía ninguna base sino que puede ser visto aquí y hoy que las palabras no están en ningún sentido sinónimo con uno a.
El diccionario nos dice que eso, seguro "sea una cosa que proporciona la protección contra un acontecimiento posible" o el "dinero pagado para asegurar contra algo o por una compañía de seguros en el acontecimiento del daño, de lesión, del etc". Bien, eso nos dice algo aunque es una confusión del pedacito.
El diccionario nos dice que un ingeniero sea "una persona cualificada en la ingeniería" y también dice que un ingeniero es "una persona que controla un motor o una máquina". Y allí lo tenemos. Es triste que uno no puede ahora mirar para arriba a "ingeniero del seguro" o seguro de la ingeniería "para ganar una cierta penetración valiosa en cuál está implicado y verter una cierta luz en esta materia.
Cuál tristemente e inadvertidamente chispeado este tema era por un qué superintendente de la ingeniería dijo una vez a un ingeniero de las naves mientras que supped la cerveza en una barra una noche. El ingeniero se quejaba naturalmente por la carencia de los repuestos que se ponen a disposición las naves que él estaba encendido. NOTA: Éste es un queja frecuente de ingenieros y tiene probablemente valor y significado el mundo encima, ninguna compañía que tiene gusto de parte con los repuestos costosos si pueden ayudarle. De todas formas, el superintendente, verdad a la forma convenida con las naves dirige y culpó todo en el papel que empuja los jefes arriba, los presupuestos de las naves de la corriente y la economía, así él siguió todas las avenidas generalmente que los superintendentes utilizan típicamente en este respeto. El superintendente desafortunadamente tomó a uno también muchos sips de su cerveza y de olvidarse de que él tenía de largo desde que cruzado la cerca del personal de las naves al personal de oficina, dejó resbalón un snippet de la conversación a el cual él o había sido partido o fuera de el cual sus oídos grandes habían sonado accidentalmente.
La declaración fue retransmitida como esto: "no es nuestra política para comprar los repuestos para nuestros recipientes, lo esperaríamos hasta que el equipo falla y después demandamos algo detrás en seguro".
Se atonta la palabra que viene importar. El choque, la incredulidad y el ultraje podían seguir cerca en segundo lugar. El ingeniero y el superintendente dieron vuelta naturalmente a otros asuntos como ingenieros del compañero que discutían y sus averías antes de que finalmente se retiró a sus camas respectivas y olvídase de todos sobre qué había sido discutida. A excepción del ingeniero que por una cierta razón u otra podría librar nunca absolutamente los superintendentes "se deslizan" de su mente. ¿Y puede cualquier persona culparlo?
Los ingenieros luchan para realizar sus deberes dentro de los parámetros dados y en ambientes a menudo ásperos e implacables pero dados el respaldo esencial de la orilla que realizan invariable sus deberes bien y a un alto grado de estándares del funcionamiento y de seguridad del final. El diccionario indica absolutamente claramente que los ingenieros son personas cualificadas que se ocupan de la maquinaria. La maquinaria necesita a ambos repuestos e ingenieros adecuados proporcionar un entorno de trabajo seguro y mantener la maquinaria y el equipo orden de funcionamiento satisfactoria. Una máquina que está aguardando una demanda de seguro futura no es una máquina de trabajo segura y el ingeniero no ha podido en su deber guardar el funcionamiento de la máquina o del motor. Desde un punto de vista del seguro un ingeniero y los repuestos requeridos son las "cosas" que proporcionan la protección contra un acontecimiento posible.
debido a los sistemas modernos de la comunicación y del hecho de que los repuestos están fácilmente disponibles en la mayoría de los puertos del mundo no es práctica común acumular la acción grande de repuestos en los recipientes. Es confiado y aceptado en gran parte por Engineers y el personal de oficina igualmente que cuando el ingeniero pide repuestos él lo hace tan porque él los necesita. Él pide repuestos a través de la compañía mientras que conserva el conocimiento que deben llegar el puerto siguiente de la llamada o en el plazo de un mes o tan más último. El ingeniero además los pide porque él predice un uso para ellos. Poniendo tal orden él está, sin su estar completamente enterado de hacer así pues, decretando seguro en la maquinaria que él ha pedido los repuestos para. ¿Él está proporcionando la protección contra un acontecimiento probable, que en este caso es su subsistencia del seguro la máquina o el motor en condiciones de trabajo funcionales y seguras? según lo prescrito por los deberes de un ingeniero.
Para recapitular en forma simplificada: El ingeniero asegura su maquinaria por las piezas usadas o usadas substituir mientras que él ve necesario para mantener cierto pedazo de equipo en un funcionamiento satisfactorio y condiciones seguras.
La compañía en este respeto ha fallado en su deber al ingeniero, no proveiendo los repuestos necesarios mientras que el ingeniero juzga necesario satisfacer sus deberes.
Las contribuciones o el dinero del seguro pagaron a un asegurador es un negocio costoso cuando en vista del tamaño y de la escala de cuál está implicado. Para esperar falta y así excepto dinero en repuestos y para tener el coste atribuyó a la falta, con la reparación subsecuente del equipo pagado por la compañía de seguros, debe parecerse "grande" a la nave Owner/Manager. Allí él está haciendo su dinero volverle por los que tomen la mayoría de su presupuesto y en el negocio la paga de la compañía de seguros para todos los daños invocados por la falta, los tiempos de la parada y el reemplazo subsecuente del equipo fallado.
Un ingeniero que está trabajando en un recipiente donde los repuestos no serán enviados por requerimiento hace ingeniero inútil. Ahora llamó preferiblemente a vigilante sin habilidades o interés en asegurar su característica simplemente debido a una carencia de artículos usables efectuar tales. ¿Un ingeniero es (era) seguro contra falta de equipo mientras él tiene en su disposición los repuestos necesarios? sin éstos él niega cualquier seguro que vaya con el título del ingeniero. Lo califican mantener y ocuparse de los motores y del equipo, pero él hace solamente asegurado (la ' cosa ') si él tiene la reserva necesaria de en tierra. Elimine ese respaldo y nos dejan con un ingeniero cualificado con todo sin seguro. Él no puede realizar sus deberes satisfactoriamente, él no puede dar el seguro que sus máquinas realizarán bien y con seguridad bajo su cuidado, él no puede satisfacer sus deberes en ninguna forma o formar cualesquiera y no es así una responsabilidad a todo en cuestión.
¿Un ingeniero ha hecho así a través de ninguna avería sus el propios una responsabilidad del seguro a todo en cuestión y ésa es porqué no podemos utilizar el ingeniero y el seguro en la misma oración? lastima y gravemente.
Autor y Webmaster de Seamania. Como un principal ingeniero en la Marina de guerra mercantil él ha navegado el mundo por quince años. Ahora viviendo en Taiwán él escribe sobre culturas a través del globo y de la vida como él lo ve.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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