¿Qué podemos hacer para que nuestras calles más seguras para los motociclistas
Por Ray Henke, un accidente de moto Abogado, Abogado de Derechos Biker y fundador de motociclistas contra conductores tonto.
El objetivo de nuestro motociclismo comunidad debe ante todo tratar de aumentar nuestra seguridad en nuestros caminos y carreteras. La solución es, en primer lugar identificar las principales causas de los accidentes de motocicleta, y luego de llegar a los medios para reducir la incidencia de los accidentes de motocicleta resultantes de esas causas. Lo que el estudio más grande de los accidentes de motocicleta se demuestra que dos tercios de todos los accidentes de moto el resultado de la falta de atención y negligencia de los conductores de automóviles, dos tercios de los que número, o el cincuenta por ciento del total resultante, cuando el conductor de auto saca de una calle lateral en una intersección o gira a la izquierda en una intersección en el motociclista del derecho de vía.
Las soluciones conductor de auto negligencia y falta de atención implica la legislación, los programas de sensibilización sobre la motocicleta y la educación, es decir, específicamente, de educación de conductores de automóviles sobre la manera de conducir con seguridad para la protección de los motociclistas. El tipo de legislación que moto grupos han sido capaces de obtener en muchos estados para abordar específicamente este tipo más común de accidente de moto ROWV incluyen leyes, en el sentido de "derecho de paso violación leyes", prestación de penas más graves, de preferencia a largo suspensiones de licencia de conducir, cuando un conductor dañe a un motociclista en un accidente resultante del conductor del auto haber violado el derecho del ciclista manera.
Muchos motociclistas son conscientes de la "Conciencia de motos" programas, que ahora se ha atribuido por lo menos algo de atención por el Estado proclama Gobernadores de mayo como Mes de Concientización de motos. Pero hay mucho más que debe por hacer el año. Cada ciudad y la ciudad debe poner permanente "Por favor, Ver para motociclistas" signos incluso en unos pocos principales intersecciones, ya que las intersecciones son el lugar donde más común de estas motos los accidentes se producen. Hay un creciente número de ciudades que lo están haciendo. Pero debe hacerse mucho más, dada la gravedad de esta cuestión de seguridad motociclista. Puede leer más acerca de lo que puede y debe hacerse en Motociclistas contra tonto Drivers
, pero lo que es más importante que necesitamos para proveer oportunidades de educación de conductores de automóviles en concreto de informar a los conductores de automóviles sobre lo que tienen que hacer para la protección de sus "los amigos de dos ruedas."
Un ejemplo es el de modificar la División de Vehículos Motorizados cuadernillos que los conductores de auto examen de los preparativos para tomar las pruebas escritas para obtener y renovar sus licencias de conductores de automóviles. Los folletos debe contener información completa acerca de motociclista de seguridad, las formas más comunes que los conductores de automóviles ponen en peligro los motociclistas, y la mejor forma de adaptar su conducción para la protección de los motociclistas, por ejemplo, específicamente en busca de los vehículos antes de entrar en motocicletas o girar a la izquierda en las intersecciones. Los folletos también debería entrar en la vuelta para mirar en su espejo retrovisor los puntos ciegos, y la disparidad de motocicleta romper distancias frente a los de autos de diferentes tamaños para reducir las luces traseras de los accidentes de motocicleta.
Además, esperamos que los Estados tendrían la oportunidad de manera similar educar a los conductores de automóviles por la seguridad de las motocicletas que una parte importante del plan de estudios en todas las escuelas secundarias y de otros programas de instrucción conductor, así como en todos los voluntarios o tribunal ordenó conductor de programas de educación, tales como los ofrecidos en la mayoría de los estados para los conductores ebrios o conductores que tratan de evitar una multa en su punto de registros de conducción, e instamos específicamente para los condenados de cualquier derecho de paso violación.
Gracias por considerar a estas propuestas de seguridad de las motocicletas. Espero que cuando estos temas surgen en su estado que considere la posibilidad de escribir a sus legisladores estatales para hacerles saber de su opinión.
Ray Henke, un abogado de California, fundador de motociclistas contra conductores tonto, y co-moderador de Bruce y Ray Biker Foro. Él es un miembro del PERNO hecho, y en la actualidad,
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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