¿Quiera saber más sobre travesías y barcos de cruceros?
Hoy, el redactor de Goldman de la norma de Sketchandtravel.com, está satisfecho tener como una huésped de la sala de Sketchandtravel.com Douglas, el autor del océano que cruza y barcos de cruceros 2005, ahora en su vigésimo año de publicación, publicado por Berlitz Publishing.
Gracias Douglas por aceptar nuestra invitación a ser entrevistado con.
Norma: ¿Douglas podía usted decirnos algo sobre se y porqué usted quiso escribir un libro acerca de cruzar y de barcos de cruceros?
Douglas: Había trabajado a bordo de las naves de pasajero por 17 años antes de formar una asociación de los pasajeros de la travesía, que buscaban una información más comparativa sobre los barcos de cruceros y cruzar. Nació tan la idea para el libro, que comenzó con 120 naves y 256 páginas. Hoy, después de 20 años, el libro ha venido incluye 256 naves de alta mar, 656 páginas, y medio millón palabras.
Norma: Noté que su primer libro en travesías y barcos de cruceros fue publicado hace veinte años, y usted ha estado poniendo al día su libro cada año. ¿Cómo usted va alrededor a recolectar el material cada año para estas actualizaciones y cuanto tiempo le toma para poner al día su libro anual?
Douglas: Primero, me lleva un mínimo de tres horas por día, todos los días del año, apenas para mantener el libro restaurado, hasta la fecha, y exacto. También viajo extensivamente, tanto como 250 días cada año. Así pues, por supuesto, escribo mientras que soy que viaja, que visita, y navegante a bordo de los barcos de cruceros del mundo.
Norma: ¿Qué hace las travesías que apelan tan a los recién casados?
Douglas: Las travesías sacan el molestia de planear una luna de miel, particularmente con respecto a lengua, cocina/las comidas, hospitalidad, y tan muchas otras cosas que vayan hacia la fabricación una luna de miel a las vacaciones finas, comprables, y de un escape completo de las presiones de la vida en tierra. Realmente, es también una buena manera descubrir cómo un par del recién casado hace frente a la vida en un pequeño espacio.
Norma: ¿Usted está viendo más bodas realizadas en los barcos de cruceros últimamente? ¿Qué deben los cruceros saber sobre bodas del barco de cruceros?
Douglas: Por la naturaleza de su (fuera de lo común) súplica, más bodas se están realizando a bordo de los barcos de cruceros hoy, simplemente porque hay tanto ayuda actual. Las líneas de travesía más grandes tienen personales dedicados a manejar bodas y lunas de miel, y ayuda instantánea de otros personales en la línea de travesía oficinas centrales para extraer de. Las bodas pueden, es decir se adapten totalmente a los individuos referidos (y sin la interferencia de los padres bienintencionados y de otros miembros de familia que pueden crear la tensión y la presión sobre pares alrededor de experimentar, cuál está para muchos, la ceremonia más importante de sus vidas).
Norma: ¿Con tan muchas posibilidades de la travesía, cómo una va alrededor a elegir una travesía y qué debe la gente tomar en la consideración antes de decidir sobre una travesía?
Douglas: Elegir una travesía depende con éxito de sus requisitos y expectativas personales a partir de vacaciones. Los asistentes nuevos de la travesía serían bienes asesorado hablar con un especialista establecido de la reservación de la travesía, que podrá ayudarle a elegir la nave y la travesía correctas, por las razones correctas, considerando sus gustos personales y consideraciones socioeconómicas. Hay tan muchas opciones hoy que debe haber una nave y una travesía para adaptarse incluso el al más exigente y meticuloso de gente. Quizás la primera decisión, sin embargo, debe ser establecer cuántos días usted puede tardar para sus vacaciones (días incluyendo del recorrido a conseguir to/from la nave), y después piensa en el área que usted quisiera cruzar en. Las regiones más populares incluyen el Caribe, la Alaska, la Europa, los fiordos noruegos y los puertos bálticos, y la Asia Sur-Oriental/la Australasia. Los con más tiempo que quieren más implicación con la naturaleza deben considerar visitar Ant3artida o las regiones árticas (usted necesitaría idealmente cerca de tres semanas). ¿Entonces allí quizás el último en distancia está cruzando? ¿en todo el mundo una travesía, que tardaría típicamente tres a cuatro meses (la mayoría del ofrecimiento de las naves completo en todo el mundo cruza allí es cerca de 15 de 2005? navegue entre enero y abril lejos del invierno).
Norma: Tiene usted tenía cualquier mala experiencia en una travesía, y si es así descríbala por favor.
Douglas: He tenido muchas malas experiencias, pero la mayor parte de no se pueden escribir alrededor, y han estado más a bordo de las naves y de las líneas de travesía que existen no más, o han cambiado sus nombres. Sin embargo, ha habido algunas travesías transatlánticas repugnantes (he hecho 152 de ellos), cuando el tiempo puede lanzar algunas llaves inesperadas en cuál es de otra manera quizás una manera maravillosa, serena de viajar entre los mundos viejos y nuevos.
Norma: ¿Después de decidir sobre una travesía particular, cómo usted planea para la travesía y qué elementos importantes debe usted tener presente?
Douglas: Cerciórese de le para elegir la nave derecha del tamaño para sus necesidades. ¿Usted quiere estar con 100, 500, 1000, o 3000 otros pasajeros? Usted quiere experimentar el cruzar debajo de la vela; el cruzar con los conferenciantes del especialista; ¿esté a bordo de una nave con las instalaciones del balneario, las demostraciones en grande de la producción (un la Las Vegas), las porciones de juego, o las oportunidades de las compras? Cualquier travesía usted elige, intente tomar las medidas de recorrido tan simples como sea posible. A veces, el acto mero de conseguir a y desde su barco de cruceros elegido (o el punto de embarco) puede probar la frustración. ¿Si usted es un asistente nuevo de la travesía, intento para no hacer todo en su primera travesía? podría terminar para arriba estar más bién una prueba de resistencia.
Norma: ¿Puede usted decir a nuestros lectores algo sobre las diversas cabinas que están disponibles en travesías y para que qué miren hacia fuera?
Douglas: Los First-timers serían aconsejados mejor para reservar una cabina exterior (una cabina con una visión exterior) algo que una cabina interior (de ninguna visión). ¿Así pues, cuando usted despierta, usted ganó? ¿se desoriente t, y usted? el ll pueda considerar como cuáles es el tiempo, que las ayudas usted deciden qué usar cada día. Típicamente, cuanto más espacio que usted quiere, más alto es el coste. Las habitaciones grandes con los balcones privados costaron la mayoría (algunas pueden medir hasta 3000 pies cuadrados), mientras que las cabinas interiores que miden tan poco como 70 pies cuadrados, por supuesto, sentirán increíblemente pequeños. Típicamente, usted consigue lo que usted paga. El tamaño medio de la cabina a bordo de los barcos de cruceros más grandes de hoy (están flotando realmente centros turísticos) sería aproximadamente 180-200 pies cuadrados.
Norma: ¿Qué tipo de ropa debo traer a bordo?
Douglas: Ropa de la toma adecuada al área usted cruzará adentro. Recuerde que las naves son con aire acondicionado, tan arropando que es trabajos acodados bien. Si usted elige cruzar en regiones del tiempo frío, tome la ropa externa conveniente, particularmente para las excursiones en tierra (Alaska es un ejemplo). Si usted toma una travesía del Caribe, usted podría embalar realmente la luz (los algodones y las fibras naturales que son el mejor, tantas islas caribeñas tienen un factor de la humedad alta por mucho del año). La mayor parte de las naves (grandes) del centro turístico tienen un código de vestimenta muy ocasional, mientras que otras (particularmente las naves que ofrecen a travesías más de largo de siete días el estándar industrial) ofrecen códigos de vestimenta más formales. Los Tuxes se necesitan solamente realmente a bordo de Queen Mary 2 al hacer una travesía transatlántica; si no, usted puede vestirse abajo y cómodo.
Norma: ¿Hay siempre un doctor y una clínica a bordo de los barcos de cruceros?
Douglas: Casi todos los barcos de cruceros que llevan a más de 50 pasajeros tienen el médico calificado de a completamente - y los ayudantes de cuidado, que también toman el cuidado del equipo. Algunas de las naves más grandes tienen varios doctores, especialistas quirúrgicos, pequeñas salas de operaciones, instalaciones completas de la radiografía, así como farmacias extensas. Es decir los barcos de cruceros de hoy podrían hacer frente a la mayoría de las emergencias médicas. Sin embargo, si usted toma la medicación, recuerde tomar una fuente adecuada (y si usted tiene que volar para conseguir to/from su barco de cruceros, la medicación de la toma en su equipaje de mano apenas en caso su equipaje registrado no lo hace absolutamente en el mismo día, o al mismo puerto usted está volando a).
Norma: ¿Puedo hacer llamadas telefónicas del barco de cruceros?
Douglas: Casi todos los barcos de cruceros se equipan de los sistemas de teléfono satélite-ligados dirigir-dial (y de la conectividad del Internet). Algunas naves incluso tienen antenas especiales que le dejen utilizar su teléfono móvil, aunque la mayoría de las naves pierdan conectividad móvil cuando más que una milla costa afuera. El coste de una llamada basada en los satélites del dirigir-dial varía entre cerca de $4 y $10 por minuto, así que no utiliza el teléfono a menos que usted tenga - a cargas pueda agregar para arriba rápidamente.
Norma: ¿Cuál es el horario generalmente del enregistramiento antes de que la travesía saque?
Douglas: La mayoría de los barcos de cruceros comienzan el embarco cerca de cuatro horas antes de la navegación. Usted terminaría todo el papeleo y pasaría normalmente a través de pasaporte y de controles de seguridad en una terminal de viajeros antes de ser permitida subir a su barco de cruceros. El procedimiento de hoy del enregistramiento es relativamente sin dolor, aunque pueda tardar una cierta hora si usted está cruzando a bordo de una de las naves más grandes, cuando habrá 3000 otros pasajeros a llegar (es decir habrá líneas apenas como en la oficina de correos).
Norma: ¿Qué sucede si alguien tiene peticiones dietéticas especiales?
Douglas: La mayoría de los barcos de cruceros pueden manejar peticiones dietéticas especiales, pero dan la comunicación previa de modo que los cocineros puedan pedir y preparar cualquier alimento llevado no normalmente. ¿Él? s demasiado tarde una vez que la nave ha navegado, así que hace sus necesidades y requisitos sabidos cuando usted reserva (éste es cuando es mejor reservar a través de un especialista acreditado del recorrido de la travesía algo que la cosecha algo del Internet que no contesta a preguntas bien).
Norma: ¿Cómo usted hace pagos a bordo?
Douglas: Una cuenta de crédito a bordo será establecida típicamente cuando usted llega antes del embarco. Cuando usted compra cosas a bordo de la nave (las bebidas o wine, por ejemplo), estos artículos se agregan a su cuenta, y se cargan a su de la tarjeta de crédito en el final de la travesía.
Norma: ¿Debe usted inclinar mientras que en a bordo de la nave?
Douglas: Algunas naves incluyen extremidades, mientras que otras agregan automáticamente una extremidad a su cuenta a bordo diaria (particularmente las líneas de travesía principales tales como líneas de travesía del carnaval, travesías de la celebridad, travesías de la costa, línea de Holanda América, línea de travesía noruega, princesa Cruises, e International del Caribe real). Sin embargo, en promedio usted debe planear en cerca de $10 por día por persona. A bordo de las naves de algunas de las líneas de travesía más exclusivas, tales como Radisson incluyen siete travesías de los mares, al club de yate de SeaDream, las líneas de travesía de Seabourn, y las travesías de Silversea, extremidades en el precio.
Norma: ¿Cómo la caja fuerte es los barcos de cruceros y cómo puedo descubrir más sobre el expediente de una compañía particular referente a su seguridad y limpieza?
Douglas: Los barcos de cruceros de hoy son extremadamente seguros (nadie quiere trabajar a bordo de una nave insegura), y son más limpios. Sin embargo, recientemente, he notado que los estándares de la limpieza en cabinas y de las áreas del público a bordo de algunas de las naves muy grandes dejan mucho que se deseará (éste es el efecto del descuento, cuando las líneas cortan personales para mantener precios artificial bajos). ¡Generalmente si se aplicaran los mismos estándares del almacenaje, de la dirección, y de la higiene del alimento que se practican a bordo de las naves de hoy a los hoteles y a los restaurantes en los Estados Unidos, la mayoría fallarían constantemente! Es decir las naves son muy limpias limpio.
Norma: ¿Si usted tuviera alguÌn consejo importante para ofrecer a nuestros lectores que no se haya cubierto, cuáles sería?
Douglas: Lea cruzar y los barcos de cruceros de publicación del océano de Berlitz del libro 2005, y usted será educado que la mayoría de los agentes de viajes. Viaje de Bon, le deseo todo el vacaciones maravillosas de la travesía.
Gracias Douglas por su tiempo.
Por más de treinta y cinco años, norma Goldman practicado como un abogado del título y notario del derecho civil en Montreal, Canadá. Después de su retiro de los letrados, la norma persiguió dos de sus pasiones - reserve el repaso y viaje escritura, ejecutando muchas de sus habilidades de la investigación que él había estado practicando por 35 años.
La norma y su lirio de la esposa son un equipo único del marido y de la esposa, escritor y colorist del agua, que escribe y pintura sobre destinaciones románticas y destinaciones de la boda.
Básicamente, meld arte y palabras para crear una historia inusual del recorrido, que genera interés, particularmente debido a el hecho de que cada pintura aparece haber sido “por encargo” para la historia historia-original y el arte original. Combinar las acuarelas con la escritura del recorrido proporciona una mirada más suave, más romántica en los lugares que visitan.
Mientras que se especializan en contenido en Internet, sus artículos y colores water- se ofrecen en su propio sitio, Sketchandtravel.Com, así como varios otros sitios.
Para aprender más sobre norma y lirio usted puede visitar su sitio: http://www.sketchandtravel.com
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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