Volkswagen Passat 2005: Cuerpo y chasis para las
piezas de Volkswagen en el tren de las piezas
El Volkswagen Passat 2005 ofrece un diseño de gran
alcance. La cara nueva de VW con su radiador del cromo
representa la progresión más grande del diseño desde la creación
de la serie.
El Passat nuevo es 4.77 metros de largo (+ 62m m), 1.82 metros
de ancho (+ 74m m) y 1.47 metros de alto (+ 10 milímetros). La
distancia entre ejes mide 2.71 metros. Un indicador verdadero de
la calidad excepcional es la tiesura torsional estática.
Volkswagen está utilizando los motores de FSI con la inyección
directa homogénea para la primera vez adentro el Passat.
Entregan 85kW/115hp, 110kW/150hp y 147kW/200hp (Turbo FSI).
El Passat TDI también estará disponible con un filtro de
partículas diesel. El TDI más de gran alcance ofrece el
sistema de alta presión innovador del unidad-inyector de Piezo.
Los motores de gasolina con salidas de 85kW/de 115hp, de
110kW/de 150hp y de 147kW/de 200hp se pueden combinar opcionalmente
con una caja de engranajes automática de la seis-velocidad
conductor-amistosa
Usar los componentes de aluminio (peso: -13.3
kilogramos) de garantía un nivel máximo de la agilidad, de la
comodidad y de la seguridad, tiene eje trasero nuevo del
cuatro-acoplamiento, que se ha desemparejado del cuerpo para reducir
ruido, junto con el frente de McPherson.
La tecnología del chasis se ha perfeccionado con ESPECIALMENTE
+ las estabilizaciones del acoplado que viene como estándar en todos
los vehículos con una barra del remolque. ¿Todo el Passats
tiene frenos 16-inch con un?wiper integrado? función. Los
cojines de freno se aplican ligeramente en los intervalos
específicos. ¿Este?wipes lejos? cualquier película del
agua que pudo haber formado mientras que conduce en superficies
mojadas y así acorta la distancia que frena.
El estándar para la primera vez es los frenos de
estacionamiento electrónicos en el empuje de un botón. Tiene
nuevo sistema que comienza y de fijación, nuevo control de travesía
adaptante automático, sistema de los sonidos de Dynaudi, Climatronic
Bosquejo-libre, linternas del BI-Xeno'n con la función que arrincona.
El sistema de teléfono sin manos con un interfaz de Bluetooth
está disponible como opción.
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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de
Iowa
y tiene una destreza para la investigación sobre los
coches y cualquier cosa
y todo sobre él. Ella trabaja a tiempo completo
como a
El analista de mercado para uno del coche principal
parte a surtidores
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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