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El Bmw 2006 M6: Las piezas del funcionamiento del BMW, piezas del mercado de accesorios ahora disponibles en las piezas entrenan

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Las tecnologías completamente nuevas del peso-ahorro de las características M6 tales como una azotea de la carbo'n-fibra y un 19-inch forjaron las ruedas de aluminio que son casi cuatro libras de alumbrador que las ruedas regulares del molde. Con casi 500 caballos de fuerza de disponible, las demandas del BMW el M6 golpearán 60 mph adentro bajo 4.6 segundos, y funcionará a 20 5mph sin el limitador tradicional de la velocidad 155-mph. La suspensión, aunque similar a la del M5, se templa especialmente para aprovecharse de la distancia entre ejes más corta de M6's y del centro de gravedad más bajo. Los frenos cruz-perforados masivos permiten al M6 levantarse a partir de 60 mph en menos de 118 pies.

Es las 6 series más de gran alcance todavía que se producirán como él comparte su unidad de energía con el M5 recientemente lanzado. La aceleración es a partir de 0-100 km/h viene en 4.6 segundos y el M6 alcanza 200 km/h cerca de 14 segundos. La velocidad superior se limita a 250 km/h. Tiene un motor de 5-litre V10 con una salida de energía de 373 kilovatios en 7 750 r/min, mientras que el esfuerzo de torsión es 520 Nm en 6 100 r/min. En la ciudad que conduce donde está necesaria no mucha energía, el BMW M6 fija automáticamente apagado en su programa comodidad-orientado del funcionamiento P400 con 296 kilovatios (400 bhp) de la salida del motor. La unidad de energía V10 requiere áspero dos veces m'as aire de enfriamiento como el V8 en el BMW 645Ci. El V10 es de hecho el motor más exigente de términos técnicos. El concepto de alta velocidad del motor del BMW permite una caja de engranajes óptima y un cociente final de la transmisión de la impulsión. ¿Los dos bancos del cinco-cilindro en el V10 se arreglan en ángulo de 90? para optimizar el estándar de la vibración controle y comodidad que viaja en automóvili ofrecida por la remuneración total completa en la impulsión inestable. Tomando las fuerzas substanciales del proceso de la combustión, de las altas velocidades del motor y de las vibraciones en cuenta, el cárter del motor viene en diseño del bedplate. El cigüeñal extremadamente tieso, alternadamente, funciona en seis cojinetes.

La unidad de control de motor es porción actual iónica de la tecnología para detectar cualquier tendencia del motor a golpear, a fallar y a sufrir la mis-combustio'n. La transmisión de la siete-velocidad SMG del BMW es exacto la caja de engranajes manual derecha para transportar la energía del V10 vía el drivetrain a las ruedas posteriores. Esta caja de engranajes de BMW M es de hecho la única transmisión secuencial del mundo con siete engranajes y Drivelogic. Con mayor uniforme de las calidades que en una caja de engranajes de la seis-velocidad SMG, esta transmisión permite la selección manual de engranajes con tiempos extremadamente cortos del cambio de marchas así como gracias cómodos de las calidades que cruzan a la función automática de la selección del engranaje.

La electrónica del motor de M6's es uno de los sistemas de control más avanzados de motor desarrollados siempre. La unidad de control del MS S65 coordina todas las funciones del motor usando tres procesadores 32-bit que manejen más de 200 millones de operaciones por segundo sobre de 50 señales entrantes. Cada uno de los 10 cilindros tiene su propia mariposa de la válvula reguladora, con su posición que es supervisada 200 veces por segundo.

La cerradura diferenciada variable, speed-sensing de M da a M6 la tracción superior de la estabilidad que conduce y del grado óptimo particularmente al acelerar fuera de una curva. El 19-inch forjó las ruedas de aluminio desarrolladas especialmente para el M6, junto con sus cinco rayos dobles afiligranados, es extremadamente ligero y proporciona una vista muy buena de los discos grandes del freno.

El BMW nuevo M6 utiliza una construcción híbrida del aluminio, de la termoplástica y de SMC (compuesto que moldea de la hoja). Esta mezcla de materiales entrega un extremadamente rígido, con todo la luz, estructura del cuerpo. El más superior de piezas del funcionamiento del BMW, de piezas del OEM, de piezas de recambio y de mercado de accesorios parte que en cualquier otro lugar en la tela puede ser encontrado en Partstrain. Tiene sus piezas del BMW en precios mejores que usted pagará a otra parte.

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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y toda sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.

Artículo Fuente: Messaggiamo.Com

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